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C-ECAP第三批評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布 自主品牌表現(xiàn)搶眼

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2017-12-28 11:13:58
2017年12月28日上午,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心于天津發(fā)布2017年中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)第三批評(píng)價(jià)結(jié)果。此次共有5款車(chē)型參與評(píng)價(jià)

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 2017年12月28日上午,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心于天津發(fā)布2017年中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)第三批評(píng)價(jià)結(jié)果。此次共有5款車(chē)型參與評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果如下:

此次參與評(píng)價(jià)的幾款車(chē)型,均在汽車(chē)的生態(tài)設(shè)計(jì)層面有著開(kāi)創(chuàng)性的舉措。三款自主品牌收獲兩白金、一金牌的成績(jī),在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、尾氣排放方面表現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì),平均得分14.7、29.5分,其中紳寶X25同時(shí)在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、尾氣排放兩方面表現(xiàn)不凡。兩款美系車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲方面成績(jī)突出,平均分11.6分,其中君越同時(shí)獲得了車(chē)內(nèi)噪聲、綜合油耗兩方面的滿分成績(jī)。

自2015年正式致力于發(fā)展和推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的綠色生態(tài)事業(yè)建設(shè)以來(lái),C-ECAP管理中心累計(jì)已舉行七批次共26款車(chē)型的生態(tài)評(píng)價(jià)。兩年的時(shí)間,其始終以汽車(chē)“全生命周期”為核心,率先在安全之外的“健康、節(jié)能、環(huán)保”三個(gè)方面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行生態(tài)性能評(píng)價(jià)。其中評(píng)價(jià)內(nèi)容包括對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo),以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng)?,F(xiàn)階段,生態(tài)環(huán)保理念已經(jīng)從概念發(fā)展成為國(guó)家層面的發(fā)展戰(zhàn)略,而C-ECAP管理中心作為制定中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu),正在堅(jiān)定不移的踐行綠色發(fā)展理念,積極主動(dòng)的指導(dǎo)和推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)打造“環(huán)境友好型,資源節(jié)約型”社會(huì)。

為保證評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀公正性,C-ECAP管理中心自抽車(chē)階段開(kāi)始便科學(xué)統(tǒng)籌,力求全方位,公正公平的向消費(fèi)者提供評(píng)價(jià)車(chē)型的精準(zhǔn)生態(tài)信息,真正做到讓汽車(chē)企業(yè)在后續(xù)的生態(tài)研發(fā)環(huán)節(jié)能夠有的放矢。從生產(chǎn)線、商品車(chē)輛存放車(chē)庫(kù)以及經(jīng)銷商店面多個(gè)渠道完成試驗(yàn)樣車(chē)的抽取工作,C-ECAP管理中心諸如此類的基礎(chǔ)工作均會(huì)邀請(qǐng)主流的第三方媒體進(jìn)行監(jiān)督。

隨著越來(lái)越多的主流汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始以C-ECAP評(píng)價(jià)規(guī)程作為提升自身生態(tài)性能正向開(kāi)發(fā)的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),如何精確把脈未來(lái)汽車(chē)生態(tài)設(shè)計(jì)發(fā)展的方向,未雨綢繆的高效制定一套在未來(lái)仍具有參考意義的新版評(píng)價(jià)規(guī)程便成為擺在C-ECAP管理中心面前的難題。經(jīng)過(guò)多方的調(diào)研和交流,并客觀借鑒歐美發(fā)達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)制造國(guó)家的生態(tài)政策,結(jié)合當(dāng)下我國(guó)實(shí)際國(guó)情,C-ECAP新版評(píng)價(jià)規(guī)程初稿于今年制定完成。在會(huì)上,C-ECAP管理中心常務(wù)副主任鄭繼虎表示,預(yù)計(jì)新版規(guī)程的征求意見(jiàn)稿將在2018年6月完成發(fā)布。

在未來(lái),C-ECAP管理中心還將持續(xù)為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)在對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和提升方面身體力行的作出更多實(shí)際舉措,積極引導(dǎo)和協(xié)助中國(guó)汽車(chē)品牌搭建關(guān)于提升汽車(chē)生態(tài)設(shè)計(jì)理念的戰(zhàn)略布局,并最終與汽車(chē)企業(yè)一起,共同完成中國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)向綠色生態(tài)化的過(guò)渡。

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