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最早談“匠心”的雷克薩斯 是如何理解“匠心”的?

來源: | 2018-01-12 08:44:52
臨近傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)之際,雷克薩斯在上海為我們帶來了一場視覺盛宴。1月11日,雷克薩斯旗下全新LS和LC兩款車型正式上市。其中,旗艦轎車?yán)卓怂_斯全新LS售價(jià)區(qū)間為88.8-128.8萬元;旗艦GT轎跑車?yán)卓怂_斯LC售價(jià)區(qū)間為126.8-138.6萬元。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 臨近傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)之際,雷克薩斯在上海為我們帶來了一場視覺盛宴。1月11日,雷克薩斯旗下全新LS和LC兩款車型正式上市。其中,旗艦轎車?yán)卓怂_斯全新LS售價(jià)區(qū)間為88.8-128.8萬元;旗艦GT轎跑車?yán)卓怂_斯LC售價(jià)區(qū)間為126.8-138.6萬元。

而貫穿在活動(dòng)的每一個(gè)細(xì)節(jié),無不體現(xiàn)了雷克薩斯的“匠心”文化。作為最早在國內(nèi)談“匠心”的汽車品牌,雷克薩斯估計(jì)也沒有想到“匠心”會(huì)在國內(nèi)火起來,越來越多的品牌開始談“匠心”、談“工匠精神”,甚至還誕生了一大批綜藝節(jié)目。而為了能夠更深刻的理解“匠心”文化,日前“汽扯扒談”有幸跟隨雷克薩斯前往日本體驗(yàn)了一趟“匠心之旅”,參觀了九州工廠和一系列代表日本“匠人”文化的美食和手工藝品。

“匠心”是深入雷克薩斯品牌“骨髓”的

目前在日本僅有四家工廠生產(chǎn)雷克薩斯車型,其中一家便是九州工廠。而車企的制造工廠是最能體現(xiàn)“匠心”文化的,也是最能感知到是否停留在僅僅是說說的層面。近兩年,隨著工業(yè)4.0不斷被普及和深化,工業(yè)化不斷被新技術(shù)顛覆,更多的人被機(jī)器所取代,但人在工業(yè)自動(dòng)化時(shí)代真的變得不再重要了嗎?顯然不是的,這在雷克薩斯九州工廠體驗(yàn)非常深刻。

在工廠的每個(gè)生產(chǎn)工藝流程的技師都要經(jīng)過多年的歷練,而要成為大師級工匠,則需要至少15年以上的工作經(jīng)驗(yàn),年復(fù)一年密集且高強(qiáng)度的專業(yè)生產(chǎn)培訓(xùn)。以涂裝車間為例,工人們用自己的雙眼和雙手對涂裝結(jié)束的車輛進(jìn)行細(xì)致的檢查。這是車輛在送往組裝車間前的重要工序,對車輛涂裝面的光澤、柔滑度、表面膜度和色調(diào)進(jìn)行檢查,即RGB檢測。這一工序?qū)と藗冇兄鴺O高的要求,即便是0.1毫米的粉塵,工人們也絕不會(huì)放過。

產(chǎn)品進(jìn)入總裝檢測線后,對工人的要求變得更高。質(zhì)檢線上的工人需要對車輛進(jìn)行是否有縫隙、是否有高低不平、門開關(guān)是否流暢、是否有劃痕或臟污的檢測,而這項(xiàng)檢測完全依靠人手的感覺,這同樣需要多年的歷練才能勝任這項(xiàng)工作。

自2000年起,九州工廠已五次獲得J.D. Power全球工廠品質(zhì)“白金大獎(jiǎng)”(Platinum Plant Quality Award,2000/2001/2011/2016年/2017年)。世界上各工廠中五次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的僅有本工廠和豐田汽車田原工廠。自2009年至今,排名一直保持在前5名。這應(yīng)該是對“匠心”文化最大的褒獎(jiǎng)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)雷克薩斯同樣精益求精

雷克薩斯為了打造隱藏機(jī)械鑰匙孔的車門把手,花去了一位設(shè)計(jì)師和其團(tuán)隊(duì)三年的時(shí)間,只為在保證完美外形的同時(shí),也能讓左手和右手都感受到完美的抓握體驗(yàn)。比如剛剛上市的全新雷克薩斯LS,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上汲取了不少日本的傳統(tǒng)手工工藝,比如鶴羽折布車門飾板,其靈感來源于日本傳統(tǒng)折紙藝術(shù),它能用一張簡單的紙片打造出各種各樣的立體造型。車門飾板的原始紋理由一位經(jīng)驗(yàn)豐富的編織藝術(shù)家用紙張鞣制而成,成形的立體紋理以復(fù)雜而精確的形狀映射出LEXUS雷克薩斯的“L”造型,在白天日光下和夜間的燈光照明下呈現(xiàn)不同的視覺效果,各異其趣。

全新LS的內(nèi)室飾板設(shè)計(jì)則旨在傳達(dá) “凝聚時(shí)光之設(shè)計(jì)”的理念,融入了日本傳統(tǒng)“切子”玻璃加工工藝。工程師們利用先進(jìn)的玻璃生產(chǎn)技術(shù)對設(shè)計(jì)原型進(jìn)行量產(chǎn),先對原型進(jìn)行掃描并將成千上萬的切面進(jìn)行數(shù)字化,再由專業(yè)的日本匠人對這些量產(chǎn)的玻璃內(nèi)飾進(jìn)行一系列的拋光和加固處理,最終呈現(xiàn)出充滿現(xiàn)代設(shè)計(jì)感與豪華質(zhì)感的凌光切子車門飾板。

正如樂壇巨匠久石讓所說:“為了達(dá)到目標(biāo),盡自己最大的努力,以期能夠得到最佳結(jié)果;在合理范圍中,尋求能夠顛覆自己原先想法的靈感。為了激起這一絲靈感的火花,時(shí)時(shí)刻刻都需淬煉琢磨自己的感覺與品味。”LEXUS雷克薩斯的工匠們憑借這份初心,以及對完美主義近似倔強(qiáng)的堅(jiān)守,打造出了一輛又一輛的品質(zhì)之車。正是這樣的執(zhí)念和堅(jiān)持讓雷克薩斯這兩年在中國市場取得非常不錯(cuò)的成績。

消費(fèi)升級的中國市場 雷克薩斯收獲頗豐

隨著新一代年輕精英人群的崛起,他們對于豪華有了全新的認(rèn)知,并不僅僅是價(jià)格高、品牌知名度高就是代表豪華,BBA在他們眼里早已落入俗套,有格調(diào)、有品位甚至有個(gè)性,都有可能吸引到他們的關(guān)注,堅(jiān)持“匠心”文化的雷克薩斯把握住了消費(fèi)變化,即使未在中國實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),但依然維持著銷量高速增長。

數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯2017年累計(jì)銷量達(dá)132,864輛,同比增長22%。同時(shí),這也是企業(yè)繼2016年實(shí)現(xiàn)全年109,150輛,創(chuàng)下在華銷量記錄后,雷克薩斯在銷量上的又一次突破。在中國車市整體增速放緩的大背景下,進(jìn)入中國市場十余載的雷克薩斯卻依然保持高速增長,但它并未因此而滿足,而是不斷地在進(jìn)化。

雷克薩斯向豪華生活方式品牌的進(jìn)化

在2017年上海車展上,雷克薩斯正式公布全新品牌口號“Experience Amazing”,中文釋義為“領(lǐng)未見 探非凡”,并為全混動(dòng)科技賦予全新命名-智·混動(dòng)”。而原來的品牌口號是“矢志不渝,追求完美”,這個(gè)口號無疑是對“匠心”文化最完美的詮釋。那么從“矢志不渝,追求完美”到全新品牌口號“領(lǐng)未見·探非凡 ”,這樣的進(jìn)化對于雷克薩斯意味著什么呢?

雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱表示:“在當(dāng)前全球消費(fèi)升級的市場大趨勢下,高端消費(fèi)者對于豪華的理解和消費(fèi)需求正在發(fā)生改變。同時(shí),我們的目標(biāo)用戶群也發(fā)生了變化,新一代的高端消費(fèi)者更加年輕、個(gè)性鮮明,他們對于品牌及產(chǎn)品也有著更加多樣化的需求,我們稱之為‘探享家’。在品牌新篇章下,雷克薩斯將實(shí)現(xiàn)從豪華汽車品牌向豪華生活方式品牌的進(jìn)化。”

實(shí)際上,最近一年豪華品牌都在探索和顛覆,比如寶馬品牌,在它下一個(gè)百年的發(fā)展藍(lán)圖當(dāng)中,寶馬將不再局限于汽車制造商的角色,而是會(huì)成為一個(gè)高檔出行產(chǎn)品及服務(wù)的提供商,以應(yīng)對全新的消費(fèi)需求。而雷克薩斯從從豪華汽車品牌向豪華生活方式品牌的轉(zhuǎn)變,同樣是緊跟市場變化主動(dòng)做出調(diào)整。

可以說,在更多車企還在大談“匠心”文化的時(shí)候,雷克薩斯品牌又在進(jìn)化了,“匠心”文化早已滲入到它的“骨髓”中的雷克薩斯,再向豪華生活方式品牌進(jìn)化的路上,無疑將會(huì)帶給新一代消費(fèi)者更美好的產(chǎn)品和服務(wù)!

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