11月15日,發(fā)改委投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)發(fā)布江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目審批報(bào)告。這意味著,第五張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照將由敏安摘得。據(jù)了解,該公司創(chuàng)建于2011年,經(jīng)過5年發(fā)展,由原來的A合作平臺(tái)、B整車技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)收購平臺(tái)拓展出E、D、C產(chǎn)品平臺(tái),形成了五大平臺(tái)和系列產(chǎn)品。在此期間敏安汽車掌握了國內(nèi)外領(lǐng)先的核心技術(shù)。其中D平臺(tái)自主產(chǎn)品將于2018年上市,產(chǎn)品定位為中高端,市場預(yù)售價(jià)35—55萬元。
2016年1月22日,江蘇敏安汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。整車生產(chǎn)項(xiàng)目總投資25億元,規(guī)劃建成15萬輛的年生產(chǎn)能力,一期5萬輛年產(chǎn)能四大工藝生產(chǎn)線于2016年4月份全面開工建設(shè)。2018年建成具備生產(chǎn)能力,同年第一款戰(zhàn)略車型上市。
快評(píng):由此可見,敏安通過發(fā)改委審批純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)是其戰(zhàn)略目標(biāo)的第一步,之后其整車項(xiàng)目以及核心零部件項(xiàng)目的進(jìn)度則是重中之重,能否完成2018年具備生產(chǎn)能力的目標(biāo)以及第一款戰(zhàn)略車型的上市,我們拭目以待。
格力電器終止收購
格力電器16日晚間發(fā)布公告稱,公司于2016年11月16日收到珠海銀隆發(fā)出的書面告知函,被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會(huì)的審議通過,珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此,公司決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。公司股票將于2016年11月17日(星期四)開市起復(fù)牌。
據(jù)此前披露,格力電器10月30日晚間公布了關(guān)于珠海銀隆收購案的臨時(shí)股東大會(huì)投票結(jié)果:收購方案以略超過2/3的票數(shù)獲得通過,但關(guān)于配套募資的25項(xiàng)議案統(tǒng)統(tǒng)被股東否決。
快評(píng):事實(shí)上,從董明珠的“下臺(tái)”便意味著此收購事件已夭折,小編在多次報(bào)道格力收購銀隆一事時(shí),格力方面相關(guān)負(fù)責(zé)人都是閃爍其詞,從未正面回應(yīng),或許,格力內(nèi)部從不認(rèn)可此事,也不想被大肆張揚(yáng)報(bào)道。
2020年充電設(shè)施將可滿足500萬輛電動(dòng)汽車
國家發(fā)改委、國家能源局日前發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,提出加快充電設(shè)施建設(shè),促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展,2020年充電設(shè)施將可滿足全國超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。
據(jù)介紹,“十三五”期間,我國將以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場、社會(huì)公共停車場、臨時(shí)停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助,以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充,推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系加快建設(shè)。
快評(píng):按照目前的新能源汽車的發(fā)展速度,充電樁必須全速前進(jìn)才可滿足新能源汽車的充電新需求,相對(duì)于公共充電樁,私人充電樁且共享功能更為重要。
力帆轉(zhuǎn)讓安誠保險(xiǎn)股份 專注新能源汽車
力帆股份11月15日晚間公告,公司擬將所持參股子公司安誠財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的1億股股份(占股本總額的2.4534%)按照每股1.70元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給控股股東重慶力帆控股有限公司。轉(zhuǎn)讓價(jià)格按照公司初始入股價(jià)格(每股1元)以年收益率約10%為基準(zhǔn),經(jīng)雙方協(xié)商確定為每股1.70元,轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為1.7億元。本次交易完成后,公司不再持有安誠保險(xiǎn)股份。
快評(píng):難道力帆這么快便從“騙補(bǔ)”風(fēng)波中緩過神來?為社會(huì)研發(fā)、制造更多的新能源汽車自然是利好的大事,但也請(qǐng)不要顧消費(fèi)者利益和國家政策。
新能源車補(bǔ)貼調(diào)整方案預(yù)計(jì)11月底推出
上周,工信部公布10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,其中新能源汽車產(chǎn)銷仍保持同比增長態(tài)勢,但增速下滑較為明顯。對(duì)此,專家指出有去年同期增長過快、基數(shù)較高的原因,并表示目前增速較為合理,雖然受到“騙補(bǔ)”事件影響,但行業(yè)整體增長態(tài)勢不會(huì)改變。同時(shí)中汽協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)透露,新能源汽車補(bǔ)貼的調(diào)整方案將在11月底推出。
快評(píng):“騙補(bǔ)”事件的曝光,新能源汽車行業(yè)多少受到影響,自第三季度以來,銷售數(shù)據(jù)便持續(xù)徘徊在三萬輛,在傳統(tǒng)燃油車金九銀十的刺激下,新能源汽車絲毫沒有改觀,在余下的兩個(gè)月將如何收尾,拭目以待。
捷豹路虎發(fā)布首款純電動(dòng)車
來自英國的汽車品牌捷豹路虎也順應(yīng)發(fā)展趨勢發(fā)展新能源技術(shù)。2016年11月15日,旗下首款電動(dòng)汽車——捷豹I-PACE概念車于洛杉磯正式發(fā)布。該款量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)2017年發(fā)布,并于2018年正式上市。
快評(píng):在當(dāng)下,世界各國都在降低傳統(tǒng)燃油車企的比重,提高新能源汽車的比重。對(duì)于這款即將在中國上市的新款穿電動(dòng)汽車,消費(fèi)者更關(guān)心續(xù)航里程和價(jià)格。
2016廣州車展開幕,新能源汽車扎堆報(bào)道
11月18日,2016年第十四屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕,共展出車輛1130臺(tái),概念車19臺(tái),全球首發(fā)車56臺(tái),其中跨國公司首發(fā)車7臺(tái)。新能源汽車總計(jì)146臺(tái),其中國內(nèi)企業(yè)展車49臺(tái),國外企業(yè)展車97臺(tái)。
快評(píng):今年的廣州車展很冷清,雖然如此,上市的新能源車型并不少,并且有很多是值得期待的。
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