中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，10月國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.3%和8.1%，“產(chǎn)銷增速明顯放緩”。

筆者注意到，主要是受新能源客車騙補(bǔ)掀起的信任危機(jī)及引起的政策大變，致使新能源乘用車市場(chǎng)增勢(shì)連續(xù)4個(gè)月趴窩在3萬輛左右，環(huán)比雖然是微增長(zhǎng)或沒增長(zhǎng)，但比起“10月中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成228.7萬輛和234.4萬輛——產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長(zhǎng)2.5%和3.3%”，也不算很差?。?/span>

從新能源乘用車同比增長(zhǎng)看，雖不再動(dòng)輒翻番、三位數(shù)增長(zhǎng)，但也有50%的增長(zhǎng)，與“中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)19.8%和20.3%”相比，仍呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，商用車領(lǐng)域，10月純電動(dòng)客車銷售6686輛，同比下降43%，環(huán)比下降24%，筆者認(rèn)為這是騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)和“策源地”，環(huán)比和同比均大降，真是活該；純電動(dòng)專用車銷量為1710輛，同比下降75%，環(huán)比增長(zhǎng)32%，筆者認(rèn)為雖同比下降，而環(huán)比在增長(zhǎng)，說明趨勢(shì)在向好；插電式混合動(dòng)力客車銷量為1346輛，同比下降43%，環(huán)比下降29%，筆者希望這個(gè)下降比例還可更大些。這與此前財(cái)政部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合公布的騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果不無關(guān)系。

受騙補(bǔ)事件影響，國(guó)家的新能源汽車補(bǔ)貼政策面臨調(diào)整，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》已暫停更新，新補(bǔ)貼政策的不確定，銷量必然受到極大影響。筆者認(rèn)為，由于騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)集中在客車領(lǐng)域，補(bǔ)貼政策在該領(lǐng)域會(huì)有大幅度調(diào)整。一旦新能源汽車的政策在近期明確下來，市場(chǎng)增速會(huì)恢復(fù)到相對(duì)較快速度。預(yù)計(jì)12月還會(huì)再現(xiàn)一個(gè)井噴期。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也持同意見，市場(chǎng)需求是存在的，只是目前處于政策調(diào)整期，正常的市場(chǎng)需求被壓抑了。

從10月看，在當(dāng)下新能源乘用車企業(yè)中，北汽新能源已連續(xù)2個(gè)月單月銷量，居單一車型冠軍；比亞迪新能源連續(xù)2個(gè)月月銷過萬輛，居新能源車企綜合銷量冠軍。更可欣喜的是，短短4年多，新能源乘用車從月銷377輛到月銷30989輛，增長(zhǎng)快10倍。

筆者跟蹤研究中國(guó)汽車工業(yè)1994-2016年的22年的發(fā)展規(guī)律看，每7年是一個(gè)周期，有高潮必然就有低谷，起起伏伏，螺旋上升。中國(guó)新能源汽車真正大發(fā)展才4年多，還沒達(dá)到一個(gè)7年周期。

從當(dāng)前國(guó)家態(tài)度看，國(guó)家發(fā)改委已先后為北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、長(zhǎng)城華冠、奇瑞汽車、江蘇敏安等5家車企的生產(chǎn)資質(zhì)，且正式辟謠沒有10張身份證之說，只要符合條件均可申請(qǐng)。在上個(gè)月，國(guó)務(wù)院已明確原則上不再批準(zhǔn)傳統(tǒng)燃料汽車生產(chǎn)企業(yè)。在今年更早時(shí)間，央視推出的公益宣傳片上，新能源汽車的身影和標(biāo)記格外矚目。這一切都說明國(guó)家在戰(zhàn)略層面已在鼎立支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

格力、蘋果不造車了，富士康不投資造車了，說明不了什么！我們更應(yīng)該看到，樂視超級(jí)汽車又重新獲得新一輪投資，滿血復(fù)活地還在堅(jiān)持造車；蔚來汽車已在倫敦發(fā)布全新品牌NIO；長(zhǎng)城在廣州發(fā)布SUV高端品牌WEY，包含有新能源汽車車型在內(nèi)；吉利已在德國(guó)柏林發(fā)布新品牌Lynk&Co……

新一輪造車運(yùn)動(dòng)正在蓬勃開展，即使是寒冬來了，但經(jīng)受住考驗(yàn)后造車新貴們，是不是離春天更近了！借用中央氣象局11月21日流行網(wǎng)絡(luò)金句——“雪是好雪，但風(fēng)不正經(jīng)”幽默一下，政策是好政策，但多數(shù)客車廠“不正經(jīng)”，新能源乘用車多數(shù)同志是“好同志”、“很正經(jīng)”！

文/邊思遠(yuǎn)

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