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大眾更新2025戰(zhàn)略 淘汰低產(chǎn)能/低利潤車型

來源:網(wǎng)易汽車 | 2016-11-24 03:09:13
大眾推出一項(xiàng)積極的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略——2025戰(zhàn)略(Transform 2025+),力求成為電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,并將被尾氣門破壞的形象重新樹立起來。

據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站Autocar報道,大眾推出一項(xiàng)積極的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略——2025戰(zhàn)略(Transform 2025+),力求成為電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,并將被尾氣門破壞的形象重新樹立起來。

大眾集團(tuán)確認(rèn)將淘汰低產(chǎn)量、低利潤的車型,節(jié)省下的近25億歐元(約183.15億元人民幣)將用于電動汽車的研發(fā)。大眾沒有透露將淘汰哪些車型,但最近其減少參與賽車比賽,采取種種措施削減成本,無不顯示其決心和毅力。

據(jù)悉,大眾的2025戰(zhàn)略包含三個階段。第一階段將于2020年結(jié)束,涉及大眾重組和轉(zhuǎn)變核心業(yè)務(wù)等內(nèi)容。大眾重組舉措已經(jīng)開始,包括上周宣布將削減3萬個工作崗位的消息。有觀點(diǎn)認(rèn)為在成本高昂的尾氣排放丑聞之后,削減成本的舉措將在大眾品牌的財(cái)務(wù)復(fù)蘇過程中發(fā)揮重要作用。經(jīng)過第一階段的積累,大眾將能夠斥巨資投資電動汽車的研發(fā),開始其2025戰(zhàn)略的第二階段。本階段的目標(biāo)是在2025年成為電動汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)力量,并在2030年在這個領(lǐng)域成為領(lǐng)導(dǎo)者。

大眾品牌首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示:“從2020年起,我們將推出主要的電動汽車車型。作為量產(chǎn)制造商,我們打算在電動汽車的發(fā)展突破中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”他補(bǔ)充說:“我們的目標(biāo)是汽車市場的核心。到2025年,我們要每年銷售100萬輛電動汽車,并成為電動汽車領(lǐng)域全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者。電動汽車將是大眾未來的新標(biāo)志。”

另外,大眾還將投資聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并推出自己的數(shù)字平臺,用于旗下汽車和其他連接設(shè)備。據(jù)大眾估算,其聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到2025年價值約10億歐元(約73.26億元人民幣)。

在努力實(shí)現(xiàn)其全球目標(biāo)的同時,大眾還希望能擴(kuò)大其美國市場業(yè)務(wù),畢竟大眾在美國市場的份額相對較小。根據(jù)2025戰(zhàn)略,大眾計(jì)劃在第一階段主推SUV車型、在第二階段主推電動汽車,以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。大眾最近推出的Atlas和ID概念車似乎正應(yīng)和了2025戰(zhàn)略的兩個階段。

提到美國市場時,迪斯表示:“我們對美國主要關(guān)注兩個關(guān)鍵領(lǐng)域:大型SUV和豪華轎車。在這些細(xì)分市場,我們將大力擴(kuò)大市場份額。在第二階段,我們將把自己的新型電動車帶入北美市場。”

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