中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月15日，寶馬中國創(chuàng)新日分別在BMW品牌體驗中心和新揭幕的寶馬集團上海研發(fā)中心舉辦。上海研發(fā)中心的揭幕，是繼上個月北京研發(fā)中心揭幕和沈陽動力電池中心二期奠基之后，寶馬集團深刻踐行 “在中國、為中國”本土研發(fā)戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標志著寶馬集團在中國創(chuàng)新研發(fā)網(wǎng)絡的進一步提升。據(jù)了解，上海研發(fā)中心四大職能中數(shù)字化和無人駕駛研發(fā)將是其重要的智能，將加速推進寶馬的新四化。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“中國擁有世界級的基礎設施、豐富的人才儲備，以及強大的政府支持。上海作為中國最具活力的城市，代表著最先進的理念、最前沿的科技和最新的發(fā)展潮流，因此我們將上海作為寶馬集團在中國研發(fā)網(wǎng)絡的創(chuàng)新先鋒和未來科技的孵化中心。在這里，我們將聚焦在自動駕駛、數(shù)字化服務以及前瞻未來的創(chuàng)意設計上，并與優(yōu)秀的本土高科技企業(yè)開展廣泛合作，鼓勵并扶植他們走向世界。我們相信，上海研發(fā)中心這支集合了來自不同領域、擁有豐富經(jīng)驗的優(yōu)秀團隊，將為中國消費者帶來越來越多的世界級創(chuàng)新成果。”

攜手本土高科技企業(yè)  構建創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)

作為寶馬中國創(chuàng)新日的另一大亮點，“2018寶馬開放式創(chuàng)新日”于同日在BMW品牌體驗中心舉行。來自中國的本土創(chuàng)新科技公司與寶馬的研發(fā)技術專家積極交流并進行了技術展示。自2016年起， 寶馬集團中國技術中心與中國的高科技公司在ACES（自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務化） 四個領域進行開放式創(chuàng)新項目的交流和合作， 旨在中國建立一個創(chuàng)新的未來出行生態(tài)系統(tǒng)。寶馬（中國）服務有限公司研發(fā)中心高級副總裁邵儒廷博士為四家中國高科技創(chuàng)新技術企業(yè)頒獎，充分肯定他們的出色表現(xiàn)，共同探討未來出行的創(chuàng)新解決方案。

邵儒廷博士表示：“作為一家擁有百年歷史的高檔汽車制造商，創(chuàng)新一直深植于寶馬的品牌基因中。創(chuàng)新是新時代中國的發(fā)展主題，更是汽車產(chǎn)業(yè)向自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化／服務化邁進的重要驅動力。全球汽車廠商都在積極尋求突破和變革，推進面向未來的出行方式，寶馬也不例外。中國已成為全球領先的創(chuàng)新驅動力，這里擁有最先進的前沿科技和最優(yōu)秀的高科技公司，中國將成為寶馬集團的創(chuàng)新前沿陣地。我們希望通過與優(yōu)秀的本土企業(yè)開展交流與合作，為他們提供一個開放式的創(chuàng)新平臺，同時將創(chuàng)新成果應用在寶馬的未來發(fā)展上，從而實現(xiàn)真正意義上的雙贏。”

上海研發(fā)中心四大職能部門 無人駕駛是重頭戲

坐落于上海浦西的全新寶馬集團上海研發(fā)中心專注于未來出行趨勢研究及創(chuàng)意設計，共設立四個職能部門：寶馬中國技術中心、數(shù)字產(chǎn)品及服務和數(shù)字化用戶渠道、互聯(lián)駕駛與自動駕駛研究院以及DW創(chuàng)新設計工作室。上海研發(fā)中心占地面積超過2500平方米，開放式的辦公環(huán)境不僅可以激發(fā)研發(fā)人員的創(chuàng)新靈感，還有助于提升團隊的高效協(xié)作能力。超過200名技術專家和設計師組成的超強研發(fā)團隊來自不同專業(yè)領域，例如：大數(shù)據(jù)、機器人學、人工智能、人機交互、機械工程、商業(yè)模式開發(fā)以及經(jīng)濟學等，其中90%為中國本土人才。上海研發(fā)中心各部門之間保持高度的密切合作，同時還與寶馬集團全球研發(fā)部門通力協(xié)作，共同推動寶馬集團向高科技出行服務公司的轉型。

數(shù)字產(chǎn)品及服務和數(shù)字化用戶渠道 該部門專注于在中國開發(fā)和運營BMW云端互聯(lián)的相關數(shù)字化服務，致力于打造完整的出行生態(tài)系統(tǒng)。 BMW云端互聯(lián)基于“開放式移動云”技術平臺智能連接多種客戶端，具有多重擴展性， 從車輛、旅程和生活三方面為消費者提供智能的、無縫的、個性化的數(shù)字化出行服務?？蛻糁恍枋褂靡粋€帳戶，通過智能手機、智能手表、移動語音助手、電腦等智能終端，就能將BMW車輛與數(shù)字化生活連接起來，BMW云端互聯(lián)在中國已有超過100萬的用戶。

BMW云端互聯(lián)通過與天貓精靈智能語音助手和百度智能音箱的連接，實現(xiàn)家車遠程服務，將車輛與智能終端連接起來，進一步構建客戶的數(shù)字化生活，讓他們盡享智能互聯(lián)帶來的便捷和樂趣。目前寶馬在全球已有1000萬輛BMW互聯(lián)駕駛汽車， 中國的BMW互聯(lián)駕駛汽車也達到了120萬輛。

互聯(lián)駕駛與自動駕駛研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未來出行方式，在客戶需求、技術發(fā)展、技術標準合作和政府法規(guī)方面推動自動駕駛的發(fā)展。共有約60名專業(yè)工程師聚焦在自動駕駛的幾大核心技術—高精地圖、傳感器、駕駛策略和車輛控制、出行服務需求界面、原型系統(tǒng)、以及技術法規(guī)等方面的開發(fā)和推進工作。2018年5月，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際整車制造商。截至今年6月，寶馬已在中國完成了20萬公里的模擬道路測試和近3萬公里的實際道路測試。

寶馬集團作為最早開展自動駕駛技術的國際汽車廠商之一，已經(jīng)在全球擁有超過十年的研發(fā)經(jīng)驗和基礎。2014年，寶馬便在中國開啟了自動駕駛技術的開發(fā)。中國是世界上交通基礎設施和駕駛習慣最復雜的國家之一，本土研發(fā)成為了自動駕駛技術完善的關鍵。2017年寶馬在全球投入了40輛自動駕駛測試車進行四級自動駕駛技術的道路測試，2018年測試車的數(shù)量將增加至80輛。寶馬始終將駕駛安全性視為重中之重，計劃在自動駕駛車輛量產(chǎn)之前在全球完成兩億公里的測試里程。

寶馬中國技術中心是繼美國加州和日本東京之后，寶馬集團投入運營的第三家技術研發(fā)中心，主要聚焦在特大城市交通、開放式創(chuàng)新、中國客戶車輛用戶分析這三個主要方向上。開放式創(chuàng)新作為寶馬中國技術中心的重要項目之一，覆蓋北京、上海、杭州、深圳和香港等城市，與高校、創(chuàng)業(yè)公司和科技創(chuàng)新公司聯(lián)合開展未來出行的技術研究項目，共同推動寶馬和中國創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

DW創(chuàng)新設計工作室位于上海，是寶馬集團三大設計中心之一，與慕尼黑設計中心、洛杉磯設計中心共同構成了集團旗下最前瞻未來的創(chuàng)意設計咨詢團隊 。該團隊致力于為汽車行業(yè)及其他領域客戶提供戰(zhàn)略咨詢服務，促進其創(chuàng)新發(fā)展和業(yè)務增長。目前該工作室共有來自7個不同國家的優(yōu)秀員工，其中近50%來自中國，多元化的文化背景為設計工作帶來不同的視角，每年為全球不同行業(yè)客戶完成的設計作品獲得了諸多國際設計獎項。

DW創(chuàng)新設計工作室以客戶為中心，專注于前瞻未來的設計工作。2017年北美消費電子展上展出的BMW i Insider Future 未來座艙里的HoloActive懸浮觸控技術、BMW i3和i8的內(nèi)飾和外觀設計以及BMW i充電墻盒等都出自DW 創(chuàng)新設計工作室。

百年創(chuàng)新基因，打造堅實本土研發(fā)網(wǎng)絡

創(chuàng)新是BMW品牌的基因，是推動品牌持續(xù)發(fā)展的源動力。百年來，寶馬集團始終堅持用創(chuàng)新的前瞻思想布局未來出行。目前，寶馬集團全球研發(fā)網(wǎng)絡遍布五個國家（德國、美國、日本、韓國、中國），13個城市。今年，寶馬繼續(xù)加大在中國的研發(fā)投入，不斷提升研發(fā)網(wǎng)絡，中國已成為寶馬在德國以外擁有最大研發(fā)網(wǎng)絡的國家。

寶馬集團始終堅定致力于投資未來并引領未來。2017年，寶馬集團總研發(fā)投入增加了18.3%，達到61.08億歐元，占全年收入的6.2%。2018年起，寶馬集團將逐年加大在未來出行方面的投入，未來幾年的年度研發(fā)投資總額將達到70億歐元。隨著本土研發(fā)網(wǎng)絡的不斷提升，寶馬集團將繼續(xù)增強創(chuàng)新實力，拓展在未來出行方面的布局，加快向高科技出行服務公司的轉型步伐。