SUV或?qū)⒏淖兡壳盎钪磥砗廊A車市場(chǎng)的面貌

縱觀2016年的前三季度，豪華車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)平平，但豪華SUV的銷量與2015年相比卻增加了13%，轎車的銷量下滑了13.1%。

豪華SUV銷量超過轎車

2016年，豪華SUV的銷量首次超過轎車。豪華SUV的銷量增長(zhǎng)也表明了多功能車在汽車市場(chǎng)的受歡迎度，但同時(shí)也給未來豪華車市場(chǎng)的情況帶來很大的不確定性。此外，豪華SUV也吸引了越來越多的女性駕駛員，同時(shí)也豐富了豪華車市場(chǎng)的多樣性。當(dāng)與豪華轎車相比，豪華SUV的車主最具有忠誠度，而保留住這些消費(fèi)者對(duì)于未來銷量的增長(zhǎng)至關(guān)重要。

2017年市場(chǎng)前觀

我們預(yù)計(jì)豪華SUV 明年的市場(chǎng)份額將會(huì)增長(zhǎng)到60%，主要是因?yàn)橄M(fèi)者現(xiàn)在更加聚焦到汽車本身的尺寸和功能上了，而豪華型SUV也被重新定義到豪華車領(lǐng)域，所以現(xiàn)在看來其未來必將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

十年之前，豪華轎車的銷量至少是SUV的兩倍。隨著新車的不斷推出，轎車的銷量也與日下跌。再考慮到汽油價(jià)格的下降和信用貸款的便利化，SUV的銷量超過轎車的銷量也不足為奇。

豪華車市場(chǎng)之前幾乎被三大汽車公司所占據(jù)了，對(duì)于其他小的豪華汽車生產(chǎn)商來說獲得增長(zhǎng)也相對(duì)較難。但SUV改變了這一局面。一些小的豪華車生產(chǎn)商通過推出全新SUV來提高銷量，吸引更多消費(fèi)者的注意。

捷豹和沃爾沃等汽車生產(chǎn)商受美國消費(fèi)者口味變換影響獲益頗豐。F-Pace和 XC90迅速抓住消費(fèi)者的眼球并成為銷量冠軍。受這些新車的影響，捷豹和沃爾沃在豪華車市場(chǎng)迅速獲得較大增長(zhǎng)，或?qū)⒊^去年的銷量。

F-Pace 和 XC90同時(shí)也提供了非常具有競(jìng)爭(zhēng)性的折扣力度，這對(duì)豪華車的忠實(shí)消費(fèi)者來說非常具有吸引力。

盡管豪華SUV品牌相對(duì)于轎車來說比較新，但豪華車市場(chǎng)的消費(fèi)者都具有較高忠誠度。平均來看，SUV消費(fèi)者的忠誠度要高于轎車的消費(fèi)者。

雖然主流品牌新車的不斷推出，豪華車生產(chǎn)商在與非豪華車的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中并沒有敗下陣來。事實(shí)上，過去五年，消費(fèi)者將主流品牌的車折換成豪華車的比例從3.6%增長(zhǎng)道路4.2%。

豪華SUV已被證明是非常受歡迎的，尤其是女性消費(fèi)者的喜愛。2016年的前三個(gè)季度，女性消費(fèi)者購買SUV的數(shù)量占據(jù)了57%的比例。

女性在豪華車購買者當(dāng)中的比例逐漸增加，尤其是在SUV當(dāng)中。過去五年，女性購買豪華SUV的比例增長(zhǎng)了14%。這一不在各大汽車生產(chǎn)商意料當(dāng)中的快速增長(zhǎng)也使得各大汽車生產(chǎn)商開始競(jìng)爭(zhēng)更多的消費(fèi)者，培養(yǎng)消費(fèi)者的忠誠度。

千禧一代（1983-2000出生）占到豪華車購買者9%的比例，這可以通過他們的上網(wǎng)和搜索能力可以反映出他們的年齡水平。雖然他們很有興趣購買，無奈囊中羞澀。所有千禧一代選擇租賃豪華車的比較多。

千禧一代雖然占據(jù)購買豪華車的比例最小，但是數(shù)量在不斷增加。除了價(jià)格和對(duì)空間需求不高之外，租賃服務(wù)也使其購買量在一定程度上減少了。