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如何帶動(dòng)品牌向上 北汽新能源給出了這樣的答案

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2019-03-29 08:40:07
中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊剛剛過(guò)去的2018年,中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)28年上升態(tài)勢(shì),迎來(lái)了負(fù)增長(zhǎng)。在傳統(tǒng)燃油車萎靡不振的當(dāng)下,新能源車市卻高歌猛進(jìn),產(chǎn)銷雙雙突破百萬(wàn),實(shí)現(xiàn)了61.74%的逆勢(shì)增長(zhǎng),成為寒冬中的一抹春色。作為最早布局純電動(dòng)市場(chǎng)的車企之一,北汽新能源一直是國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的一棵常青樹。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源作為國(guó)內(nèi)專注純電動(dòng)車市場(chǎng)的車企,憑借自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,在2018年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新車15.8萬(wàn)...

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 剛剛過(guò)去的2018年,中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)28年上升態(tài)勢(shì),迎來(lái)了負(fù)增長(zhǎng)。在傳統(tǒng)燃油車萎靡不振的當(dāng)下,新能源車市卻高歌猛進(jìn),產(chǎn)銷雙雙突破百萬(wàn),實(shí)現(xiàn)了61.74%的逆勢(shì)增長(zhǎng),成為寒冬中的一抹春色。

作為最早布局純電動(dòng)市場(chǎng)的車企之一,北汽新能源一直是國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的一棵“常青樹”。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源作為國(guó)內(nèi)專注純電動(dòng)車市場(chǎng)的車企,憑借自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,在2018年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新車15.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.11%,超額完成15萬(wàn)的年銷量目標(biāo),并連續(xù)6年奪得中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量冠軍。

2018年對(duì)北汽新能源來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年,除銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)外,其也如愿登陸資本市場(chǎng),成為中國(guó)新能源汽車第一股。

然而,隨著補(bǔ)貼退坡和政策的收緊,新能源行業(yè)也將迎來(lái)新的考驗(yàn)。對(duì)于北汽新能源而言,如何利用先發(fā)優(yōu)勢(shì),平穩(wěn)過(guò)渡到“后補(bǔ)貼時(shí)代”,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、品牌雙向上,則有著自己的“玩法”。

“雙向上”謀求突破路徑

作為新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展多年的領(lǐng)航者,而且也是第一個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),憑借在新能源汽車領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動(dòng)乘用車,成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上產(chǎn)品譜系最長(zhǎng)的新能源車企。

在2013年至2018年,北汽新能源連續(xù)六年蟬聯(lián)中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍,累計(jì)市場(chǎng)銷量超過(guò)34萬(wàn)輛,成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中品牌銷量最高、口碑最好的車企。

北汽新能源于2018年正式步入高質(zhì)量發(fā)展階段,開始以產(chǎn)品向上和品牌向上為核心的“雙向上”戰(zhàn)略。在2019年,這將依然成為北汽新能源的主旋律。

技術(shù)品牌提升實(shí)力形象

隨著北汽新能源車型品質(zhì)及智能化水平不斷提升,北汽新能源在技術(shù)方面也展示出了其過(guò)人之處。在北汽新能源EU5正式上市半個(gè)月后,北汽新能源將達(dá)爾文系統(tǒng)正式提升為技術(shù)品牌形象。一口氣展示了11項(xiàng)解決痛點(diǎn)、提升體驗(yàn)的智能電動(dòng)“黑科技”,涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域的共同發(fā)力,宣布著北汽新能源正式進(jìn)入了2.0時(shí)代。 

2018年,北汽新能源全年研發(fā)投入11億,占營(yíng)業(yè)收入比例7%,名列行業(yè)前茅。企業(yè)全年在研的技術(shù)開發(fā)和預(yù)研項(xiàng)目共27個(gè),參與國(guó)家科技項(xiàng)目14項(xiàng),自主研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,連續(xù)三次在“中國(guó)心”新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選中脫穎而出。 

其中EMD3.0超級(jí)電控技術(shù)、PEU一體化動(dòng)力總成等三電關(guān)鍵核心技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平;2018年新能源領(lǐng)域公開專利數(shù)量,北汽新能源以548件的專利公開數(shù)量位列第三,是新能源汽整車企業(yè)第一名。

在創(chuàng)新發(fā)展方面,北汽新能源也是“安亭創(chuàng)新指數(shù)榜”上唯一上榜的新能源汽車企業(yè)。

今年1月27日,北汽新能源旗下全智能長(zhǎng)續(xù)航純電SUV EX5正式上市。作為北汽新能源推出的第二款智能車型,EX5同樣基于達(dá)爾文系統(tǒng)打造,并搭載EMD3.0智能電控系統(tǒng)、智能語(yǔ)音互聯(lián)系統(tǒng)、ADAS安全系統(tǒng)等配置,補(bǔ)貼后售價(jià)16.99萬(wàn)元起。北汽新能源陸續(xù)推出了搭載達(dá)爾文系統(tǒng)的EU5、EX5,以產(chǎn)品品質(zhì)刷新了品牌形象。 

在產(chǎn)品的銷量結(jié)構(gòu)上,2018年A0級(jí)以上車型銷售占比達(dá)42%,同比增幅50%;A級(jí)車型占比20.3%,同比增幅113%。北汽新能源以確實(shí)的成績(jī)改變了大家心目中“只有低端車賣得好”的印象。此外,值得一提的是,主攻12-16萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的北汽新能源EU系列,2018年12月以1.26萬(wàn)輛的成績(jī)奪得新能源車型月銷量冠軍;擁有智能基因的人工智能轎車新典范EU5,2019年1月份銷量在智能純電車型中占比已達(dá)到86%,截止到1月,累計(jì)銷量達(dá)26432輛,領(lǐng)跑緊湊型純電動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)。

除了銷量持續(xù)走強(qiáng),EU5的口碑同樣節(jié)節(jié)攀升,據(jù)北京,上海,杭州和廣深等限購(gòu)城市首購(gòu)用戶調(diào)研顯示,購(gòu)車用戶滿意度高達(dá)73%,成為市場(chǎng)、口碑俱佳的明星產(chǎn)品。能看到北汽新能源在品質(zhì)化、智能化車型上受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。 

合縱連橫書寫進(jìn)擊之路

隨著“新四化”的不斷推進(jìn),智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車已成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。事實(shí)上,隨著新能源汽車“后補(bǔ)貼”時(shí)代的到來(lái),以及更多外資企業(yè)向中國(guó)市場(chǎng)加快新能源車型導(dǎo)入,北汽新能源將面臨更多挑戰(zhàn)。

據(jù)了解,2018年北汽新能源在網(wǎng)約車項(xiàng)目上投入了約3萬(wàn)輛新車,占年總銷量的五分之一左右。今年北汽新能源將繼續(xù)加大網(wǎng)約車項(xiàng)目的投入,預(yù)計(jì)將投入5-6萬(wàn)輛網(wǎng)約車。今年北汽新能源年銷量目標(biāo)為22萬(wàn)輛,這意味著網(wǎng)約車投放量將占其全年銷量目標(biāo)的4成左右。

此前,北汽新能源與滴滴旗下小桔車服共同出資資成立“京桔新能源汽車科技有限公司”(簡(jiǎn)稱京桔),雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源,在新能源汽車運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、網(wǎng)約定制車、充換電等領(lǐng)域深入探索布局。通過(guò)構(gòu)建“車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+電動(dòng)化+定制化”的智慧出行模式,在提升網(wǎng)約車用戶體驗(yàn)的同時(shí),加強(qiáng)司機(jī)服務(wù)管理,全面提升北汽新能源在共享出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

而在今年3月12日,北汽新能源向京桔新能源汽車科技有限公司交付了1萬(wàn)輛EU5網(wǎng)約車。據(jù)北汽新能源總經(jīng)理馬仿列透露,接下來(lái),北汽新能源將加大在網(wǎng)約車方面的投入,2019年北汽新能源將向京桔交付2萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車以做網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。

未來(lái),北汽新能源將啟動(dòng)“衛(wèi)藍(lán)事業(yè)計(jì)劃3.0”,根據(jù)規(guī)劃,2025年,北汽新能源將實(shí)現(xiàn)世界級(jí)科技創(chuàng)新中心和世界級(jí)新能源汽車企業(yè)“兩個(gè)世界級(jí)”戰(zhàn)略目標(biāo),成為國(guó)內(nèi)第一、全球前三的純電動(dòng)汽車品牌。

2019年,是北汽集團(tuán)全面落實(shí)新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”的一年,在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中,北汽新能源已經(jīng)開啟了快速奔跑模式. 

北汽新能源將2019年全年銷量目標(biāo)定為22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。相對(duì)于2018年同比增長(zhǎng)53%,對(duì)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),北汽新能源顯然充滿信心。

6年銷量第一,超過(guò)34萬(wàn)輛的銷量,對(duì)于一家純電動(dòng)車企來(lái)說(shuō)這是一個(gè)天文數(shù)字。但是對(duì)于北汽新能源來(lái)說(shuō),這只是剛剛開始。多年的研發(fā)投入使得北汽新能源擁有了可以比肩世界一線新能源汽車品牌的實(shí)力。用最實(shí)在的銷量來(lái)說(shuō)話,這也將會(huì)是對(duì)北汽新能源來(lái)說(shuō)最有底氣的聲音。

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