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有關(guān)車(chē)展的意義 只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)懂

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2019-04-18 08:17:44
即使車(chē)展一年不如一年的呼聲越來(lái)越高,但作為車(chē)市的風(fēng)向標(biāo),無(wú)論是對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、媒體、公關(guān)還觀(guān)展大眾來(lái)說(shuō),每個(gè)人依舊能夠在這里找到各自所需。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在我入行之初,一個(gè)已經(jīng)在媒體圈“混跡”了5、6年的老哥的跟我講:有這樣一個(gè)地方,它高貴時(shí)典雅的不可方物,媚俗時(shí)赤裸的咋舌驚人。

走進(jìn)那里,空氣中既彌漫著金錢(qián)和欲望,同時(shí)也飄蕩著青春與夢(mèng)想;既有人疲于奔波,卻也有人悠然自得;既是高富帥的揮金場(chǎng),也是屌絲們的溫柔鄉(xiāng)。

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可以說(shuō),它就是一個(gè)典型的矛盾綜合體。或許在每年特定的時(shí)間里,來(lái)自天南海北的人都是為了同一件事匯聚到這里,但最終收獲的感悟卻不盡相同。

而直到后來(lái)我也置身于此,才真正明白這個(gè)叫車(chē)展的地方,不僅匯盡眾車(chē),更可觀(guān)人生百態(tài)。

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4月16日,第十八屆上海國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)序幕。老實(shí)講,在各個(gè)展館逛了一圈之后,除了一個(gè)給人無(wú)限遐想的“共創(chuàng)·美好生活”主題外,總體感覺(jué)并無(wú)太多新意,比起車(chē)展前的各個(gè)品牌之夜,爆點(diǎn)明顯不足。

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不過(guò),即使車(chē)展一年不如一年的呼聲越來(lái)越高,但作為車(chē)市的風(fēng)向標(biāo),無(wú)論是對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、媒體、公關(guān)還觀(guān)展大眾來(lái)說(shuō),每個(gè)人依舊能夠在這里找到各自所需。

在如今的車(chē)展,尤其是像上海車(chē)展這種大型國(guó)際車(chē)展上,上市的新車(chē)少了,首發(fā)亮相的多了;展出概念車(chē)的車(chē)企少了,發(fā)布未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃的車(chē)企多了。

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不難發(fā)現(xiàn),車(chē)展對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商的意義已經(jīng)不再是原來(lái)面對(duì)面的產(chǎn)品“廝殺”。百忙之中坐了幾個(gè)小時(shí)飛機(jī)來(lái)到車(chē)展的老總們,自然也不僅僅是為了宣傳某一款新車(chē)。而是借此機(jī)會(huì)展現(xiàn)企業(yè)發(fā)展理念,推廣品牌影響力。

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其實(shí)老總們要面對(duì)的壓力也不小。因?yàn)檫@里不是他們一個(gè)人的舞臺(tái),臺(tái)下也不只有媒體,或許在隔壁的某間休息室中,就有幾只眼睛正等著看笑話(huà)呢。

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要么字正腔圓,要么詼諧幽默,要么行云流水,要么生動(dòng)有力,企業(yè)形象的塑造也許就是從這一段演講開(kāi)始的。

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當(dāng)然,對(duì)于那些早已功成名就的老總而言,這些拋頭露臉的事情自然可以交給底下的人。自己可以趁此機(jī)會(huì)會(huì)會(huì)老友,交流交流經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于一個(gè)汽車(chē)媒體來(lái)說(shuō),每年的三大車(chē)展就如同三場(chǎng)生死戰(zhàn)役,走不到完的展館、做不完的方案,拍不完的照片,以及寫(xiě)不完的稿子。媒體日當(dāng)天不僅要跑會(huì)、采訪(fǎng)、找熱點(diǎn),晚上還得通宵回酒店趕稿剪片子。

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或許一天跑下來(lái),印象深刻的車(chē)沒(méi)幾臺(tái),而真正想看的卻根本騰不出時(shí)間去看?,F(xiàn)在的車(chē)展,食之無(wú)味,棄之可惜。

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極度心煩卻又無(wú)處可逃,所以媒體老師們也學(xué)會(huì)了給自己找點(diǎn)樂(lè)子,就比如搞個(gè)微信運(yùn)動(dòng)大賽。

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一上午達(dá)到2萬(wàn)步的就有機(jī)會(huì)進(jìn)入到下午的淘汰賽中,由于戰(zhàn)況非常膠著,最終占領(lǐng)朋友圈封面的人,都值得大肆炫耀。

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總之,車(chē)展對(duì)于汽車(chē)媒體的意義就如同一場(chǎng)戰(zhàn)役,除了要拼體力、拼手速、拼卡位、拼專(zhuān)業(yè),更要拼命。

如果說(shuō)汽車(chē)媒體來(lái)車(chē)展是干仗的,那么對(duì)于公關(guān)來(lái)說(shuō),車(chē)展就是他們渡劫的過(guò)程。只有歷經(jīng)天劫才能羽化登仙。

面對(duì)甲方,他們要和廠(chǎng)商各位領(lǐng)導(dǎo)們溝通車(chē)展期間的行程、協(xié)調(diào)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)間,做好應(yīng)對(duì)媒體“超綱”提問(wèn)時(shí)的預(yù)案。

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此外,還要負(fù)責(zé)展臺(tái)搭建、核對(duì)發(fā)布會(huì)時(shí)間、邀請(qǐng)名單,新聞通稿,連續(xù)刷上幾天大夜只求30分鐘的發(fā)布會(huì)每個(gè)環(huán)節(jié)都萬(wàn)無(wú)一失。

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面對(duì)媒體,他們要安排接機(jī)、酒店入住、現(xiàn)場(chǎng)簽到,安排新聞稿,以及應(yīng)對(duì)媒體提問(wèn)的各類(lèi)“標(biāo)準(zhǔn)答案”,車(chē)前馬后小心翼翼的生怕因?yàn)樽约簽榧追侥ê凇?/p>

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可以說(shuō)車(chē)展期間,公關(guān)有兩樣?xùn)|西是不離手的,一個(gè)是手機(jī),另一個(gè)就是手機(jī)充電寶。大巴要發(fā)車(chē)了人不齊,打電話(huà);活動(dòng)要開(kāi)始了沒(méi)來(lái)簽到,打電話(huà);活動(dòng)完了要資料,打電話(huà);專(zhuān)訪(fǎng)人數(shù)湊不齊,打電話(huà)...

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車(chē)展活動(dòng)前操碎了心,車(chē)展結(jié)束后提心吊膽,盡管說(shuō)出去不好聽(tīng),但公關(guān)的確是當(dāng)之無(wú)愧的車(chē)展弱勢(shì)群體。

每次車(chē)展也都是汽車(chē)愛(ài)好者的節(jié)日,他們幾乎不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何一屆車(chē)展。每次一到現(xiàn)場(chǎng)也都會(huì)直奔心儀的展臺(tái),炙熱的眼神甚至連自己的女朋友都嫉妒。

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在車(chē)展上,他們終于可以近距離的接觸到前幾天和哥們兒吃蓋飯時(shí)聊的阿斯頓·馬丁Hypercar、蘭博基尼Huracán Evo,甚至是“飛越”迪拜大樓的萊肯。

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當(dāng)然,這其中也不乏真正的成功人士,他們同樣對(duì)車(chē)有著狂熱的追求。不過(guò)有時(shí)他們也會(huì)困擾,是選擇眼前這臺(tái)慕尚創(chuàng)始人典藏版,還是隔壁展臺(tái)上那臺(tái)幻影私享密境特別版呢?

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過(guò)了今天就是上海車(chē)展的公眾日了,車(chē)企要開(kāi)始著手為新的愿景布局,媒體們熬過(guò)了最磨人的兩天,公關(guān)們也進(jìn)入了車(chē)展工作的掃尾階段。

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而更多的大眾消費(fèi)者也將來(lái)到這里,輾轉(zhuǎn)于各大展臺(tái)和銷(xiāo)售斗智斗勇,爭(zhēng)取能夠以更符合心理預(yù)期的價(jià)位,買(mǎi)到一輛令自己和全家都滿(mǎn)意的愛(ài)車(chē)。

合則來(lái),不合則去,大家各取所需,這也許就是車(chē)展存在的意義吧。

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