亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

幾番風(fēng)雨幾多夢(mèng)—吉利100萬(wàn)的目標(biāo)高嗎?

來(lái)源: | 2017-01-09 11:14:48
剛過(guò)去的2016年,吉利最終以76萬(wàn)臺(tái)的銷量完成了收官。對(duì)吉利來(lái)說(shuō)這無(wú)疑是豐收的開(kāi)始。在一份喜氣洋洋的年報(bào)最后,吉利終于把2017年的目標(biāo)放到了100萬(wàn)臺(tái)。從0到100萬(wàn),這距離吉利生產(chǎn)汽車過(guò)了近20年,這離李書(shū)福當(dāng)年說(shuō)的駿馬工程,過(guò)了15年。當(dāng)年與李書(shū)福一同創(chuàng)業(yè)的那一波人,幾乎都完成了歷史使命,拿著老李給的豐厚報(bào)酬開(kāi)始了另一番事業(yè)。幾多風(fēng)雨,幾多夢(mèng)。不變的唯有吉利造老百姓買得起的好車的精神

剛過(guò)去的2016年,吉利最終以76萬(wàn)臺(tái)的銷量完成了收官。對(duì)吉利來(lái)說(shuō)這無(wú)疑是豐收的開(kāi)始。在一份喜氣洋洋的年報(bào)最后,吉利終于把2017年的目標(biāo)放到了100萬(wàn)臺(tái)。從0到100萬(wàn),這距離吉利生產(chǎn)汽車過(guò)了近20年,這離李書(shū)福當(dāng)年說(shuō)的“駿馬工程”,過(guò)了15年。當(dāng)年與李書(shū)福一同創(chuàng)業(yè)的那一波人,幾乎都完成了歷史使命,拿著老李給的豐厚報(bào)酬開(kāi)始了另一番事業(yè)。幾多風(fēng)雨,幾多夢(mèng)。不變的唯有吉利“造老百姓買得起的好車”的精神。

獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷在明年

回顧自主品牌發(fā)展的十幾年,不同的階段,產(chǎn)生了不同的“山大王”,卻沒(méi)有一個(gè)能堅(jiān)持超過(guò)兩年的。得意之時(shí)意氣風(fēng)發(fā)、指點(diǎn)江山者有之,口出狂言者更有之。不過(guò)“上臺(tái)容易,下臺(tái)更容易”。那些曾經(jīng)輝煌的企業(yè),一旦過(guò)了氣,在消費(fèi)者眼中透支了信用,結(jié)局都混得都不如意,想東山再起,談何容易。如今吉利雖然沒(méi)有在銷量上成為“第一”,可是已經(jīng)擁有了第一的底氣。與那些“曾經(jīng)”相比,吉利的底氣不是靠廣告、車展打出來(lái)的,也沒(méi)有自封旗手之類的黃袍加身。相反,吉利現(xiàn)在除了年年的新產(chǎn)品之外,很少有其他的新聞可以炒作,以前愛(ài)說(shuō)話的李書(shū)福更是極少現(xiàn)身。一切以產(chǎn)品說(shuō)話的吉利,讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如芒在背,卻又不敢小覷。

100萬(wàn)很遠(yuǎn)嗎

100萬(wàn)似乎給人一種很高很高的感覺(jué),高處不勝寒。再加上吉利前不久說(shuō)的2020年達(dá)到200萬(wàn)的總體目標(biāo),讓不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不服不忿。但仔細(xì)看吉利的整體銷量,這個(gè)目標(biāo)并非高不可攀。今年吉利賣了76萬(wàn)多,沃爾沃賣了53萬(wàn)多,加在一起吉利集團(tuán)所有的銷量達(dá)到了130萬(wàn)。明年吉利100萬(wàn),沃爾沃保持現(xiàn)在的增長(zhǎng)率也有60萬(wàn),這就到了160萬(wàn)了。100萬(wàn)也好,200萬(wàn)也好,只要吉利的基數(shù)大,其實(shí)并沒(méi)有太離譜的。今年吉利雖然賣了很多車,但壓在手里的訂單,博越有8萬(wàn)臺(tái),遠(yuǎn)景SUV還有3萬(wàn)臺(tái),再加上提不到車的GS/GL,等于吉利白白浪費(fèi)了15萬(wàn)臺(tái)的銷量。所以就憑吉利現(xiàn)有的產(chǎn)品線,保持幾款主力車型的銷量,提高產(chǎn)能保證供貨,再加上明年要上市的MPV等車型,完成100萬(wàn)并不是太困難。

 里子面子

《霍元甲》里有個(gè)瘋子,總是問(wèn):霍元甲,你嘛時(shí)候是津門第一???最后為了這個(gè)第一,霍元甲沒(méi)事找人打架,落得第一的空名卻家破人亡。“天下第一”是重要,但更要講究“實(shí)惠”。從沒(méi)聽(tīng)過(guò)豐田喊我要當(dāng)世界第一,在其他企業(yè)把中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)救命稻草時(shí)豐田卻公開(kāi)的聊我要的是世界市場(chǎng)的平衡,不壓注在單一市場(chǎng)一直是豐田的原則,是企業(yè)的核心目標(biāo)。而中國(guó)的自主品牌,有很多都折在了這個(gè)“里子還是面子”的問(wèn)題上。為了沖銷量,為了爭(zhēng)第一,盲目的上車型,甚至于把全部身家都賭在SUV等車型上。失去了全面發(fā)展的機(jī)遇。吉利今天能取得讓人側(cè)目的成績(jī)正是因?yàn)樗苡y而上,不懼競(jìng)爭(zhēng),不為了單純的銷量而放棄自己的技術(shù)路線。

2016年是一個(gè)好的起點(diǎn)

從今天的吉利身上,很多企業(yè)應(yīng)該有所反思。在中國(guó)汽車的起步階段,吉利是底子最薄的,背景最小的,人材最少的。為什么最后能把那些“大佬”甩在背后,這不光是一句民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活所能概括的。與許多企業(yè)文化中的廠訓(xùn)中常用的“開(kāi)拓、求實(shí)、創(chuàng)新”不同的,吉利的精神是這樣一句話:凝聚一股力量,提煉一種精神,完成一個(gè)使命。

相關(guān)熱詞搜索:吉利風(fēng)雨目標(biāo)

上一篇:奔馳“鋼材門”、通用被罰 盤點(diǎn)2016年這些大事
下一篇:2017北美車展:奔馳新款GLA正式發(fā)布