中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著中國汽車市場競爭從增量市場步入存量市場，整個(gè)汽車格局也在逐漸發(fā)生變化。為了順應(yīng)市場趨勢，各企業(yè)紛紛進(jìn)行調(diào)整和梳理。“汽扯扒談”近日獲悉，作為國內(nèi)汽車銷量王的上汽通用五菱，也在積極調(diào)整擁抱這種變化。有消息顯示，目前上汽通用五菱內(nèi)部正在對(duì)旗下品牌和架構(gòu)作出調(diào)整，其中今年4月份發(fā)布的新寶駿今后將會(huì)以更加“獨(dú)立”的方式發(fā)展。

據(jù)悉，新寶駿也承載著上汽通用五菱再創(chuàng)全新品牌的使命，并尋求在乘用車市場上獲得新的突破。而為了全力推進(jìn)新寶駿的突圍，上汽通用五菱會(huì)賦予新寶駿全新的品牌形象，同時(shí)新寶駿會(huì)有諸多全新系列車型導(dǎo)入。更為重要的是新寶駿為了迎合消費(fèi)者的需求，今后會(huì)在汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)上大力邁進(jìn)，以創(chuàng)新的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)為新品牌的標(biāo)簽作為差異化發(fā)展。

更“獨(dú)立”的新寶駿品牌

今年4月11日，上汽通用五菱正式發(fā)布新寶駿品牌，并宣布將以“網(wǎng)聯(lián)科技、智能駕駛、數(shù)字化智能服務(wù)”作為品牌基因，為新時(shí)代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。

相較于五菱和現(xiàn)有寶駿，新寶駿不但更“新”，而且更為“獨(dú)立”，它希望通過高端化觸及新的市場空間，實(shí)現(xiàn)在車市全面突圍。

同時(shí)作為一個(gè)“新”品牌，新寶駿也在著力打造和完善旗下的產(chǎn)品布局。除了已經(jīng)在品牌發(fā)布當(dāng)日上市的首款產(chǎn)品RS-5(參數(shù)|圖片)外，另外兩款全新產(chǎn)品RC-6和CN202M也將于今年下半年正式推出市場。

在新品牌主張的引領(lǐng)下，新寶駿品牌的產(chǎn)品已經(jīng)完全顛覆了消費(fèi)者的固有印象。不僅通過全新鉆石車標(biāo)以及全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，使整體更具當(dāng)下潮流審美和高級(jí)感，更重要的是其內(nèi)核還順應(yīng)時(shí)代地采用了全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

而內(nèi)部人士還告訴“汽扯扒談”，新外形家族設(shè)計(jì)給消費(fèi)者新的觀感，而智能車聯(lián)網(wǎng)則會(huì)讓新寶駿品牌直觸消費(fèi)者內(nèi)心，同時(shí)也是突出與其它品牌間差異化的重要標(biāo)簽化。

以創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行破局

縱觀整個(gè)汽車市場，如今有著和新寶駿同樣打算的品牌并不在少數(shù)。

且不說首次引入互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的榮威，消費(fèi)者比較熟悉的還有長安的InCall、吉利的GKUI、北汽紳寶的智系列車型以及東風(fēng)風(fēng)神(參數(shù)|圖片)推出的AI生態(tài)等等，每家車企也都希望通過智能網(wǎng)聯(lián)來強(qiáng)化自身產(chǎn)品特性。

為汽車加持更智能化的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，已經(jīng)成為當(dāng)下以及未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。而如今車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也正在從傳統(tǒng)科大訊飛的1.0時(shí)代，邁入了以“BAT”為代表的2.0時(shí)代。像此前長城汽車就與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；而吉利與百度車聯(lián)網(wǎng)方面的合作同樣將迎來全面升級(jí)，即將上市的新博越(參數(shù)|圖片)也將搭載與百度合作開發(fā)的智能系統(tǒng)。

然而，雖然這些車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在語言識(shí)別、導(dǎo)航、娛樂及輔助駕駛等功能已經(jīng)愈發(fā)強(qiáng)大，但它們無一例外都是靠使用汽車自己的處理器運(yùn)算能力。因此，想要真正達(dá)到智能手機(jī)般的智能化水平還是有明顯的差距。

究其原因，在過去的10年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，所有的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都需要借助車機(jī)為載體而運(yùn)行。這就造成了兩個(gè)問題：第一是硬件更新速度不及時(shí)；第二就是用戶只能在有限的時(shí)間里與車聯(lián)網(wǎng)接觸。

為了解決車機(jī)端跟不上產(chǎn)品功能快速更迭的節(jié)奏，以及車載系統(tǒng)本身羸弱的處理能力等瓶頸，新寶駿不僅提出了“為何車聯(lián)網(wǎng)不能從2小時(shí)變成24小時(shí)”的大膽設(shè)想，并付之于行動(dòng)。新寶駿聯(lián)合博泰集團(tuán)發(fā)布了一款全新的隨身車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——“新寶駿·博泰手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)”。

不同于傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)，該系統(tǒng)不再需要借助車機(jī)作為載體，而是用手機(jī)的算力與AI能力替代車機(jī)，實(shí)現(xiàn)了將智能手機(jī)的所有能力嵌入到汽車之中，成為24小時(shí)的隨身車聯(lián)網(wǎng)

未來，這套隨身車聯(lián)網(wǎng)也將搭載到新寶駿旗下的全系產(chǎn)品中，在為用戶帶來全新的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)的同時(shí)，也宣告著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)3.0時(shí)代的正式開啟。

未來新車型將全系網(wǎng)聯(lián)化

相信使用過傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)的用戶都清楚，從啟動(dòng)車輛到載入系統(tǒng)，再到輸出信息連入車聯(lián)網(wǎng)，即便再簡單的步驟通常也要花上一兩分鐘的時(shí)間。而這套“新寶駿·博泰手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)” 從基礎(chǔ)的控制，到手機(jī)與汽車的融合，用戶只需要最簡的兩步操作，就可以輕松將手機(jī)“裝入”車內(nèi)。

同時(shí)依托于手機(jī)芯片比車載芯片快了近20倍的計(jì)算速度，也使它成為了目前語音系統(tǒng)反應(yīng)最快、準(zhǔn)確率最高的車聯(lián)網(wǎng)。也正因此，該系統(tǒng)在功能性上也將實(shí)現(xiàn)更大程度的擴(kuò)展。

用戶可以利用車聯(lián)網(wǎng)看電影、刷抖音、發(fā)微信，選擇自己喜歡的一切應(yīng)用。并且還能在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)給好友發(fā)送信息和位置、接受和回復(fù)信息等功能，真正做到了千人千面、一人一機(jī)，讓使用汽車的每位用戶，都能在車內(nèi)擁有最符合日常使用習(xí)慣的互聯(lián)體驗(yàn)。

另外，該系統(tǒng)不僅僅具備傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)的全部功能，而且還能讓手機(jī)替代車鑰匙。不用解鎖手機(jī)，不用點(diǎn)擊APP，不用輸入密碼，也不用等待幾秒到幾十秒，用戶只要“搖一搖”，就能關(guān)閉車輛或者打開車輛，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)車外、手機(jī)車機(jī)四種場景的疊加，很好地解決了用戶的開放性問題。

其實(shí)綜合來看，作為歷史上第一個(gè)沒有“車機(jī)”的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，新寶駿的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)最大的特點(diǎn)就在于將手機(jī)代替車機(jī)后，用戶可將手機(jī)生態(tài)全面移植到日常的用車體驗(yàn)中，并且也不再時(shí)刻為有限的車載流量而擔(dān)心。同時(shí)車載硬件也能始終與手機(jī)系統(tǒng)保持在同時(shí)代的最新版本，真正實(shí)現(xiàn)了出行與生活的全場景無縫連接。

智能化成為新寶駿的新內(nèi)核

不得不說，中國汽車市場前幾年的快速增長足以令世界矚目，但這也無形中加速了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。而新寶駿的出現(xiàn)既體現(xiàn)出一個(gè)傳統(tǒng)車企尋求全新突破的氣魄，同樣也展示出應(yīng)時(shí)代而生，為改變而來的實(shí)力。

另外對(duì)于消費(fèi)者而言，新寶駿也呈現(xiàn)出了一個(gè)更加高端化和智能化的嶄新形象。除了時(shí)尚和科技感十足的設(shè)計(jì)，更重要的是通過差異化和更貼合時(shí)代潮流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為用戶帶來全新的出行和用車體驗(yàn)。

不難想象，這一次新寶駿用新一代的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)布，率先吹響新品牌破局的號(hào)角。而未來，“智能網(wǎng)聯(lián)”不僅成為其差異化的標(biāo)簽，滲透到旗下所有產(chǎn)品中；更有望為新寶駿的品牌力和產(chǎn)品力增添砝碼，助力新寶駿品牌在競爭日趨激烈的車市中實(shí)現(xiàn)突圍，并走向新的高度。