中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在諸多制造行業(yè)中，汽車(chē)制造行業(yè)的復(fù)雜程度是僅次于航空和航海的，這個(gè)行業(yè)資金密集、門(mén)檻高、技術(shù)壁壘深，產(chǎn)業(yè)鏈冗長(zhǎng)且復(fù)雜，所以汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)不僅關(guān)乎經(jīng)濟(jì)、就業(yè)，更是國(guó)家硬實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因此，中國(guó)打造了《中國(guó)制造2025》這樣的高層設(shè)計(jì)藍(lán)圖。

在這樣的國(guó)家發(fā)展愿景之下，2012年把英國(guó)這個(gè)老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)把技術(shù)帶到東方中國(guó)這片熱土，中國(guó)首家中英合資的高端整車(chē)制造廠奇瑞捷豹路虎就此成立。這是世界最先進(jìn)、最高效的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，也是捷豹路虎全球樣板工廠。

作為技術(shù)儲(chǔ)備深厚的高端整車(chē)制造廠，奇瑞捷豹路虎不僅擁有世界一流水平的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，以及完善的自主整車(chē)開(kāi)發(fā)能力，更將發(fā)揮其完善的運(yùn)營(yíng)管理體系優(yōu)勢(shì)。這些都是中國(guó)制造的寶貴財(cái)富。

智能制造成就了更好的攬勝極光

全新一代路虎攬勝極光是奇瑞捷豹路虎步入全新發(fā)展階段的首款產(chǎn)品，它和上一代產(chǎn)品的99.9%零件都不相同。一大升級(jí)換代、兩大技術(shù)平臺(tái)、三大創(chuàng)新“黑科技”讓新車(chē)成為同級(jí)別車(chē)輛中，從技術(shù)到工藝的全面領(lǐng)先。

一款全新車(chē)型的誕生并非是空中樓閣，無(wú)論這款新車(chē)有多么貼近時(shí)代前沿的先進(jìn)設(shè)計(jì)，最終也要落地到量產(chǎn)交付上，所以全新一代路虎攬勝極光對(duì)生產(chǎn)制造也提出了更高的要求。奇瑞捷豹路虎常熟工廠就是讓設(shè)計(jì)師所有天馬行空的想法和高瞻遠(yuǎn)矚的設(shè)計(jì)落地的地方。

講幾個(gè)比較典型的例子。

第一個(gè)是全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)融合了鋁鎂合金、復(fù)合材料等多種材質(zhì)，并巧妙地應(yīng)用了大量的高強(qiáng)度鋼，竭力減少車(chē)身重量，同時(shí)車(chē)身強(qiáng)度與現(xiàn)款車(chē)型相比增強(qiáng)13%。不同材料之前的拼接，一直是生產(chǎn)制造中的難點(diǎn)，這是非?？简?yàn)焊接技術(shù)的。

為了解決設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)要求，在奇瑞捷豹路的工廠焊裝車(chē)間中配備有多把武器，連接技術(shù)除點(diǎn)焊外，還采用自沖鉚接、激光釬焊等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。所以這次全新一代路虎攬勝極光激光焊接技術(shù)使車(chē)頂與側(cè)圍實(shí)現(xiàn)無(wú)縫結(jié)合，整車(chē)覆蓋件之間的縫隙縮小42%。這對(duì)于車(chē)輛的可靠性、靜謐性以及車(chē)身剛度都能滿足設(shè)計(jì)師的要求，達(dá)到同級(jí)別中的佼佼者。

新車(chē)的裝配還采用目前國(guó)際最先進(jìn)的整體合裝模式，底盤(pán)與車(chē)身全自動(dòng)合裝；合裝時(shí)靜態(tài)裝配，減少線束連接點(diǎn)；合裝過(guò)程中采用滑柱動(dòng)態(tài)移動(dòng)及定位技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，讓車(chē)輛底盤(pán)更加工整。

第二個(gè)是，全新一代路虎攬勝極光是誕生于捷豹路虎全新升級(jí)的PTA 豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的首款車(chē)型。這個(gè)新平臺(tái)對(duì)新車(chē)的意義非常重大，全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)可滿足車(chē)輛電氣化、智能化的裝配需求，也是保障全新一代路虎攬勝極光品質(zhì)的基石。

而新平臺(tái)最重要的一個(gè)進(jìn)步就是搭載了48 伏 MHEV 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，這也是捷豹路虎首款引入 48 伏 MHEV 輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。這套輕混系統(tǒng)給全新一代路虎攬勝極光帶來(lái)了非常多的好處，大幅減弱了傳統(tǒng)帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車(chē)輛在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟瞬間的頓挫感，油門(mén)響應(yīng)速度提升40%。

在城市擁堵路況下，有效避免了發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)啟停對(duì)燃油的浪費(fèi)，使燃油消耗最多可降低 6%。

為滿足全新一代路虎攬勝極光所搭載的 48 伏 MHEV 輕混動(dòng)力系統(tǒng)的電池模塊裝配，總裝二車(chē)間新增了電池模塊AGV自動(dòng)運(yùn)輸合裝設(shè)備，該設(shè)備成為全新一代路虎攬勝極光安裝“心臟”的重要工具。

智能確保品控，讓每臺(tái)新車(chē)都有超高耐久性

奇瑞捷豹路虎工廠是全球樣板工廠，一直處于全球汽車(chē)生產(chǎn)制造體系的最前端。而對(duì)于品控的把握，也一直在同級(jí)別競(jìng)品中處于先進(jìn)的位置。為了讓新車(chē)的可靠性和耐久性達(dá)到高要求，工廠的品控有著非常多的把控關(guān)卡。

在焊裝車(chē)間中，奇瑞捷豹路虎擁有Calipri非接觸間隙面差測(cè)量技術(shù)。

可以達(dá)到100%在線測(cè)量，可完整精確地測(cè)量任何縫隙輪廓和物體輪廓，并可根據(jù)需要分析利用所有相關(guān)的質(zhì)量尺寸數(shù)據(jù)?？梢暬聊伙@示當(dāng)前測(cè)量結(jié)果，通過(guò)顏色區(qū)分公差范圍，測(cè)量精度達(dá)到 0.05毫米， 每個(gè)測(cè)點(diǎn)的總測(cè)量時(shí)間小于 5 秒。

這個(gè)讓車(chē)輛骨架造型的任何生產(chǎn)偏差都逃不出測(cè)試。確保每一臺(tái)從生產(chǎn)線上下來(lái)的車(chē)輛，都有著絕對(duì)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有一臺(tái)車(chē)的大縫隙可以逃出Calipri的眼睛。

而超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)則是通過(guò)超聲波特性對(duì)焊點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析，從而判斷焊接熔合情況。在焊裝車(chē)間每天會(huì)對(duì)每個(gè)車(chē)型的 1 臺(tái)白車(chē)身進(jìn)行抽檢，并對(duì) 4000 多個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行100%排查檢測(cè)。白車(chē)身的意義之于汽車(chē)，就像脊椎之于人類，這個(gè)檢測(cè)能夠確保車(chē)輛的“脊梁”完美無(wú)誤，保障車(chē)輛的剛性和安全碰撞性。

GOM 自動(dòng)藍(lán)光掃描則是利用立體相機(jī)拍照測(cè)量原理對(duì)被測(cè)物體表面進(jìn)行全型面掃描，以獲取完整數(shù)據(jù)點(diǎn)的高精度測(cè)量設(shè)備，測(cè)量精度小于 0.05毫米，主要用于四門(mén)兩蓋等鈑金覆蓋件的測(cè)量。讓車(chē)輛極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)，和精致的路虎美學(xué)能夠完整表現(xiàn)出來(lái)。

針對(duì)全新一代路虎攬勝極光所搭載的全球首創(chuàng)的全地形“透視”技術(shù)、智能個(gè)性設(shè)定系統(tǒng)等高科技功能，奇瑞捷豹路虎升級(jí)了整車(chē) VCATS 電檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)升級(jí) 后將有效覆蓋所有的電器功能檢測(cè)項(xiàng)目，從電器電路檢查到實(shí)車(chē)操控檢驗(yàn)，確保電子系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的保障行車(chē)安全。

奇瑞捷豹路虎的檢測(cè)系統(tǒng)就是為了確保每一臺(tái)車(chē)輛都擁有超高的耐久性和可靠性，讓捷豹路虎的美學(xué)落地到日常生活中。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的奇瑞捷豹路虎5G工廠

在今年奇瑞捷豹路虎與中國(guó)聯(lián)通江蘇省分公司簽署 5G 戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究、應(yīng)用研究和通信服務(wù)與企業(yè)信息化等方面展開(kāi)合作，通過(guò)推動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等結(jié)合應(yīng)用。這就宣布奇瑞捷豹路常熟工廠將在5G開(kāi)放的第一時(shí)間進(jìn)入5G造車(chē)時(shí)代。

其實(shí)奇瑞捷豹路虎一直在走在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前列。奇瑞捷豹路虎通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程生產(chǎn)線自動(dòng)啟停和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控，保障產(chǎn)品在每個(gè)制造工藝中的品質(zhì)，還能讓全產(chǎn)品生命周期的可追溯。

奇瑞捷豹路虎還在焊裝、涂裝、總裝工藝以及物流，都利用先進(jìn)的超高頻無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng) RFID，實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)過(guò)程控制及追蹤，通過(guò)上傳追蹤數(shù)據(jù)來(lái)管理產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程及品質(zhì)控制。

這讓奇瑞捷豹路虎的用戶不僅擁有一出場(chǎng)就天賦異稟的高品質(zhì)產(chǎn)品，還會(huì)在日后的使用過(guò)程中一直被保障著。

通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，奇瑞捷豹路虎還可將訂單化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)量身定制，可處理 30 萬(wàn)種個(gè)性化選裝配置，當(dāng)客戶選好相關(guān)配置時(shí)，系統(tǒng)會(huì)生成完全定制化的整車(chē) Super BOM。訂單由位于英國(guó)的全球經(jīng)銷(xiāo)商訂購(gòu)系統(tǒng)收集并匯總，而后通過(guò) PLO 訂單排產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送到奇瑞捷豹路虎的SAP，從而實(shí)現(xiàn)訂單指導(dǎo)生產(chǎn)，即在生產(chǎn)過(guò)程中完成“一車(chē)一單”。

在年輕化的今天，定制化、個(gè)性化將是未來(lái)趨勢(shì)，對(duì)于奇瑞捷豹路虎而言，顯然已成功搶占先機(jī)。

全新一代路虎攬勝極光該不該買(mǎi)？

其實(shí)，奇瑞捷豹路虎一直在遭受它本不該承受的流言蜚語(yǔ)，它是一個(gè)“好看的不像實(shí)力派”的典型代表。捷豹路虎擁有著全世界最優(yōu)秀設(shè)計(jì)師天馬行空的想象力，同時(shí)它還背靠著奇瑞捷豹路虎堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)制造體系，以及最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，保障了每一臺(tái)產(chǎn)品的可靠品質(zhì)。

而且奇瑞捷豹路虎還逆向的把中國(guó)市場(chǎng)的聲音傳遞給整個(gè)捷豹路虎體系，根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好量身定制新款車(chē)型，讓更多的中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到捷豹路虎這個(gè)高端英國(guó)品牌情懷的落地。

作為一臺(tái)引領(lǐng)時(shí)代的SUV，全新一代路虎攬勝極光35.58-41.78萬(wàn)元的售價(jià)，勢(shì)必將成為銜接未來(lái)的接口，輕奢生活品質(zhì)圈層的入場(chǎng)券。不僅于此，冠絕同級(jí)的品質(zhì)也將助力全新一代路虎攬勝極光成為熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)年輕消費(fèi)者的不二之選。