中國汽車新聞網(wǎng)訊 立秋過后，北京遇到“秋老虎”，連續(xù)幾天炎熱如夏！而今天開幕的成都車展，卻相比往年涼爽很多。

這是第二十二屆成都國際車展，雖然是每年一屆的地方性車展，但由于西部車市快速發(fā)展以及深厚潛力，成都車展的影響力逐步提升。但是仍能感受到受車市“寒冬”影響，此次成都車展參展整車企業(yè)數(shù)量和多數(shù)車企參展規(guī)模明顯下滑。

許多媒體老師參加成都車展的次數(shù)，一雙手都已數(shù)不過來，但是如果投票的話，成都車展一定仍名列最想?yún)⒓訃鴥?nèi)車展前列。“巴適”不僅是成都生活，逛起成都車展其實也是有一份特別的心境，當然，成都的火鍋的“勾引”同樣功不可沒。

新展館真大

雖然車市不景氣，但是賣車還要繼續(xù)。對于即將到來的金九銀十，車企也抓住各種展示的機會，因此車企參展熱情仍很高漲。

本屆成都車展首次在新展館舉辦，展會占地總面積20萬平方米，總規(guī)模較去年增長30%，涵蓋11個展館及部分室外展場。

“V”型的展館設計，雖然對于觀眾完整逛車展很“友好”，但對于跑館的老師們來說，很難“抄近路”，這一圈跑下來著實不近。而搬入新展館的成都車展也成為繼北京車展和上海車展之后，納入到 “地獄”級磨煉名單中。

SUV扎堆

雖然中國的SUV市場早已成為“紅的發(fā)紫”，但是這仍擋不住車企發(fā)布新SUV的熱情。在本屆成都車展上，從發(fā)布新車型的比例來看，SUV車型超過6成以上，占據(jù)絕對主力。不僅有首發(fā)SUV車型，有年款、改款SUV車型；還有新上市SUV車型，以及公布預售價SUV車型等。

不僅是燃油車，SUV風潮也開始逐漸轉移到新能源車型上。在本屆成都車展上，同樣有多款純電動和插電混動SUV車型發(fā)布或上市。顯然在車市不景氣情況下，車企們還是把“寶”押在SUV車型上。

展臺“差距”懸殊

逛車展除了看車型之外，從展臺就能看出車企今年市場境遇。豪華車品牌在今年車市低迷的大環(huán)境下逆勢上漲，在成都車展也能看出這些品牌的豪氣。寶馬首次拿下超3000平方米巨型展位，位列本屆車展展位榜首；梅賽德斯-奔馳與奧迪也以近3000平方米的超大展位登場。

而今年一些市場表現(xiàn)不佳的展臺，不僅展臺面積縮水嚴重，而且展臺觀眾也寥寥，掩飾不住滿屏的尷尬。

車模依然搶眼

成都車展以車模美女多而聞名，歷屆成都車展都有車模“驚為天人”，讓媒體與觀眾蜂擁而至。

雖然是媒體日，但是許多展臺也有車模早早在車旁展示。對于衣著的要求，讓車模更多以創(chuàng)意和氣質(zhì)取勝。而車企通過這種方式提升展臺熱度也是屢試不爽。

邀請明星出“新招兒”

明星歷來是車展是最吸引人的看點。此次長安請來陳坤為重磅車型CS75PLUS站臺。活動結束后，陳坤還參加了媒體對長安高層的專訪，顯然作為CS75PLUS代言人相當盡責。

捷達在此次成都車展，不僅以獨立品牌參展，還公布首款車型VS5正式售價，正式開始銷售。在媒體日當天，捷達展臺邀請近來炙手可熱的新褲子樂隊，現(xiàn)場氣氛相當熱烈。據(jù)介紹，捷達在此次成都車展，連續(xù)七天邀請不同的樂隊獻唱，把車展生生辦成音樂節(jié)。據(jù)說已有媒體老師準備撕機票，“主動請纓”對車展全程報道。