中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 許多人在2019法蘭克福國(guó)際車展上看過(guò)這款未來(lái)感十足的電動(dòng)越野概念車都會(huì)帶有這樣的疑問(wèn)。“奧迪AI:TRAIL代表的是一種非常前沿并且強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。”奧迪汽車股份公司首席設(shè)計(jì)師馬克·萊馳特（Marc Lichte）對(duì)奧迪AI:TRAIL這樣評(píng)價(jià)道。

在對(duì)其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的采訪過(guò)程中，設(shè)計(jì)師們紛紛表示：奧迪AI:TRAIL是一個(gè)全新而大膽的設(shè)計(jì)嘗試。奧迪AI:TRAIL設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Oliver Keyerleber坦言：“在設(shè)計(jì)中，我們總是試圖用新的想法來(lái)挑戰(zhàn)當(dāng)下，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的不斷創(chuàng)新才能引領(lǐng)未來(lái)的出行。

“它與奧迪以前做過(guò)的任何事情都是如此的不同，所有規(guī)則都不適用于這輛車，”奧迪AI:TRAIL外觀設(shè)計(jì)師Roman Moor在談到最大挑戰(zhàn)的時(shí)候直言道。除了經(jīng)典的單框格柵和棱線角度等設(shè)計(jì)元素，奧迪AI:TRAIL最大的不同來(lái)自于透明的多邊形玻璃環(huán)繞空間所帶來(lái)的變化——側(cè)窗棱線元素從車輛外觀延續(xù)到了車輛內(nèi)部。

有如直升機(jī)駕駛艙一般，奧迪AI:TRAIL的擋風(fēng)玻璃環(huán)繞整個(gè)車輛前部，這種透明設(shè)計(jì)形成了它個(gè)性鮮明的外觀，同時(shí)為用戶提供前所未有的視野空間。Moor解釋：“我們關(guān)注的是用戶在其中的視野，因?yàn)閵W迪AI:TRAIL就是為探索自然而生的。在自然中，人們更加希望不受限制地沉浸在環(huán)境中，而這樣的設(shè)計(jì)可以讓你感受到包括天空、路面在內(nèi)的全部環(huán)境。”

在很多人的想象中，未來(lái)出行工具的內(nèi)飾一定要有很多數(shù)字化顯示屏。而奧迪AI:TRAIL的設(shè)計(jì)師們認(rèn)為未必如此。“在熱鬧的都市生活之外，我們希望人們能夠自由地感受山林曠野間的寧?kù)o，不被打擾。”奧迪AI:TRAIL內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Roland Pätkau向我們解釋了這輛車內(nèi)僅有幾個(gè)數(shù)字屏幕的原因。“我們希望為用戶創(chuàng)造與大自然深度連接和體驗(yàn)的可能性，把用戶的注意力轉(zhuǎn)移到真實(shí)的世界。試想一下，當(dāng)在郊外的夜間小路上駕駛AI:TRAIL時(shí)，你更希望享受的是靜謐的環(huán)境和皎潔的月光。”

在車內(nèi)，側(cè)窗的突出棱線使乘客最大限度地?fù)碛协h(huán)繞式空間和視野，配合以淺色為主的簡(jiǎn)潔內(nèi)飾，創(chuàng)造出與大自然融為一體的舒適體驗(yàn)。Pätkau表示：“針對(duì)戶外的使用場(chǎng)景，我們還專門(mén)設(shè)立了包含粗糙層、舒適層和科技層在內(nèi)的三級(jí)內(nèi)飾概念，從戶外場(chǎng)景的特殊使用需求、乘坐體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)三個(gè)方面滿足用戶的需求。”

奧迪AI:TRAIL的內(nèi)飾材質(zhì)及顏色均圍繞著滿足用戶戶外場(chǎng)景需求的目標(biāo)打造。以淺藍(lán)灰色為主、搭配橄欖綠色的色彩選擇滿足用戶的視覺(jué)體驗(yàn)，而從粗糙到柔順的多種材質(zhì)選擇則更加貼合用戶的觸覺(jué)感受。其中最具代表性的就是車內(nèi)以灰綠色為主調(diào)的吊床式雙座椅：當(dāng)在車內(nèi)被拉緊時(shí)，座椅編織物將變成舒適的座椅；而被拿到車外時(shí)，它可以充當(dāng)戶外座椅，為用戶提供不一樣的舒適體驗(yàn)。

在戶外的黑暗環(huán)境中，燈光是最重要的需求之一，這個(gè)場(chǎng)景無(wú)疑給奧迪的燈光設(shè)計(jì)師施展拿手好戲提供了絕佳機(jī)會(huì)。“為什么奧迪AI:TRAIL如此特別？我想原因之一是用戶可以第一次以另一種方式去體驗(yàn)車輛的燈光。” 奧迪燈光及輪轂設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Cesar Muntada Roura表示，這輛車為用戶打造了獨(dú)特的“光體驗(yàn)(Light Experience)”。

 奧迪AI:TRAIL的燈光系統(tǒng)沒(méi)有采用傳統(tǒng)的遠(yuǎn)近光燈，而是包含了三個(gè)不同的創(chuàng)新式光源：位于車內(nèi)、可調(diào)節(jié)亮度和照明區(qū)域的LED獨(dú)立光源，既可用作車內(nèi)照明，也可用于道路照明；奧迪輕型探路器（Audi Light Pathfinders）則是五個(gè)無(wú)旋翼的三角電動(dòng)智能無(wú)人機(jī)，可以從空中照亮前方道路并通過(guò)攝像頭生成視頻圖像；奧迪光源伙伴（Audi Light Companion）則被Roura形容為“火炬”，它可以磁吸在車內(nèi)成為環(huán)境光源，也可以在徒步時(shí)隨身攜帶，多功能地完成照亮環(huán)境、掃描路況、拍攝照片視頻甚至投影路況信息進(jìn)行徒步導(dǎo)航等不同任務(wù)。

在奧迪AI:TRAIL上面，燈光的設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)全新的層次：開(kāi)放自由的燈光體驗(yàn)。“人們以另外一種方式擁有車輛燈光，你可以隨意調(diào)節(jié)燈光的強(qiáng)度、方位和角度，并且以你想要的方式來(lái)探索自然和獲得體驗(yàn)。”當(dāng)被問(wèn)到燈光設(shè)計(jì)背后的理念時(shí)，Roura說(shuō)人是一切設(shè)計(jì)的中心。“從某種程度來(lái)說(shuō)，自然本身就是一種光的體驗(yàn)。在技術(shù)的幫助下，我們可以成為自然的一部分。”在他的設(shè)想中，奧迪輕型探路器可以智能地編組飛行，在以適宜亮度照亮活動(dòng)區(qū)域的同時(shí)以攝像頭和感應(yīng)器完成區(qū)域掃描和探路的工作，也可以降落貼在車輛的玻璃外殼上照亮車艙內(nèi)部。這也是Roura自己最喜歡的功能特征。

擁有兩臺(tái)中國(guó)品牌無(wú)人機(jī)的Roura認(rèn)為，中國(guó)在無(wú)人機(jī)方面已經(jīng)取得了許多的技術(shù)領(lǐng)先：“得益于許多像中國(guó)這樣的品牌的努力，創(chuàng)新設(shè)備獲得了非常大的進(jìn)步，新的可能性、新的愿景也得以呈現(xiàn)得更加有趣。人們嘗試新事物，人們發(fā)明新事物，人們幻想更多更新的事物，這就是人類的本性。”