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被新能源世界“遺忘”的甲醇汽車

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-10-18 14:21:38
提起新能源車,首先想到的就是純電動(dòng)車,甚至有點(diǎn)把兩者畫等號(hào)的意思。而新能源或者是清潔能源,遠(yuǎn)不止于純電動(dòng),還有氫動(dòng)力、天然氣、太陽能等。而甲醇汽車基本處于被新能源世界“遺忘”的角落,很少人被消費(fèi)者關(guān)注到,相關(guān)的報(bào)道也是非常少的。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 提起新能源車,首先想到的就是純電動(dòng)車,甚至有點(diǎn)把兩者畫等號(hào)的意思。而新能源或者是清潔能源,遠(yuǎn)不止于純電動(dòng),還有氫動(dòng)力、天然氣、太陽能等。而甲醇汽車基本處于被新能源世界“遺忘”的角落,很少人被消費(fèi)者關(guān)注到,相關(guān)的報(bào)道也是非常少的。

在10月11日開幕的“甲醇汽車及燃料輸配送加注裝備展覽會(huì)”實(shí)際上已經(jīng)舉辦了四屆,以此來推進(jìn)甲醇汽車及燃料在國(guó)內(nèi)發(fā)展。全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福也在多次的兩會(huì)提案中重點(diǎn)推介甲醇汽車,吉利也在甲醇汽車方面投入了重金。那么甲醇汽車相比純電動(dòng)車是否有優(yōu)勢(shì)呢?

甲醇汽車為何不被重視?

作為甲醇汽車燃料的甲醇,是煤炭加工過程的產(chǎn)物,產(chǎn)量大、價(jià)格低。由于甲醇自身含氧比例高,辛烷值高,汽化潛熱高,燃燒高效,燃燒過程需要引入的空氣量少,因此排氣污染物中氮氧化物就少,大大的降低了其揮發(fā)進(jìn)入大氣的量,且尾氣中沒有硫化物排放污染物,其燃燒特性和環(huán)保特性,使得它可以作為一種清潔燃料為汽車提供動(dòng)力。

此外,目前我國(guó)主要能源消費(fèi)類型是煤炭、石油和天然氣,這其中石油和天然氣對(duì)外依存度很高。數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)的石油對(duì)外依存度達(dá)到70%,天然氣的對(duì)外依存度達(dá)到44.1%,均已超過國(guó)際能源安全警戒線。

能源安全涉及國(guó)家安全,作為煤炭副產(chǎn)品的甲醇無疑是一個(gè)不錯(cuò)的能源解決替代方式,這得益于我國(guó)煤炭資源比較豐富。甲醇優(yōu)勢(shì)明顯,其缺點(diǎn)也同樣明顯,由于其熱值低,雖然燃燒可以很完全,但是甲醇提供的能量并不足,當(dāng)汽車需要強(qiáng)力推進(jìn)時(shí),隨之而來的消耗量會(huì)增加。此外,甲醇低溫啟動(dòng)性能差,冬天需要采取相應(yīng)措施。而其腐蝕性和易揮發(fā)性對(duì)于儲(chǔ)存也要求較高。

但也并非沒法解決,為了解決甲醇的各種問題,吉利汽車持續(xù)投入了15年,不僅推出了自己的轎車產(chǎn)品,還推出了重卡產(chǎn)品,動(dòng)力不足的問題得到完美解決。

持續(xù)推進(jìn)甲醇汽車發(fā)展的吉利

早在2009年的兩會(huì),作為全國(guó)政協(xié)委員的李書福便提交了一份題為“關(guān)于盡快出臺(tái)甲醇車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的提案”,呼吁國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)盡快完成甲醇汽車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。多年來,吉利汽車在甲醇燃料方面持續(xù)投入,還在2015年以4550萬美元(約合人民幣2.8億元)入股冰島碳循環(huán)國(guó)際公司(Carbon Recycling International,以下簡(jiǎn)稱“CRI”),它的主營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)清潔甲醇燃料。

而在本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),吉利展出了自己的成果,旗下兩款新能源商用車產(chǎn)品——M100甲醇重卡以及RE500增程式輕卡亮相展會(huì)。同時(shí),另一款明星產(chǎn)品帝豪甲醇車也進(jìn)行了展出。

吉利遠(yuǎn)程首款M100甲醇重卡車型,售價(jià)35.3~37.8萬元。其搭載12.54L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到460Ps,最大爬坡度達(dá)到30%,動(dòng)力性與傳統(tǒng)柴油車不相上下。在前段時(shí)間格爾木高原,我們也體驗(yàn)了這款重卡,應(yīng)該說其與傳統(tǒng)柴油車并無動(dòng)力上的劣勢(shì)。在輕商系列中,RE500作為吉利商用車增程式技術(shù)車型,續(xù)航超過500公里。

原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)表示,把電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的1%用來支持甲醇汽車發(fā)展,甲醇汽車一定會(huì)迎來跨越式發(fā)展。其實(shí)作為新能源車之一的甲醇汽車,更重要的是能夠受到消費(fèi)者的關(guān)注,只有消費(fèi)者真正認(rèn)識(shí)到它的好,它才能大發(fā)展。

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