中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 每一次車(chē)展，奔馳都會(huì)帶來(lái)強(qiáng)大的新車(chē)陣容，而這一次的廣州車(chē)展也不例外。40分鐘的發(fā)布會(huì)，共計(jì)30款車(chē)型悉數(shù)亮相，超豪華陣容給現(xiàn)場(chǎng)所有人都留下了深刻的印象。

除了多款重磅車(chē)型的加持，新任戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁的康林松（Ola Källenius）先生，也蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。作為出席本屆廣州車(chē)展主流豪華品牌中唯一的全球CEO，康林松無(wú)疑是以自身行動(dòng)證明著奔馳對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官 段建軍先生

本屆廣州車(chē)展，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生在車(chē)展期間接受“中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)”等媒體采訪時(shí)就表示：“奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度重視，中國(guó)不僅是全球最大的單一汽車(chē)市場(chǎng)、最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是未來(lái)最有潛力和最重要的一個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為奔馳的第二故鄉(xiāng)。”

豪華格調(diào)再升級(jí)

在五年前，隨著梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)的推出，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，而這次廣州車(chē)展上市的梅賽德斯-邁巴赫GLS，則標(biāo)志著梅賽德斯-邁巴赫品牌吹響了下一段征程的號(hào)角。

回顧梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)在中國(guó)的五年歷程時(shí)，段建軍表示：“跟大家討論修身齊家、家國(guó)情懷，這些都是我們注入到邁巴赫S級(jí)轎車(chē)這個(gè)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)方式，也希望用這樣的方式更好地表達(dá)和反映我們一些產(chǎn)品的特征，尤其更多反映我們客戶(hù)自身不一樣的情懷。”到現(xiàn)在，三分之二的梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)都是由中國(guó)客戶(hù)選購(gòu)。“由此可見(jiàn)中國(guó)客戶(hù)對(duì)邁巴赫的認(rèn)可程度，而這也正是因?yàn)楫a(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品的豪華配置和舒適感受。”

那么，對(duì)于梅賽德斯-邁巴赫品牌對(duì)于這款SUV又是如何定義的呢？段建軍同樣用了四個(gè)字來(lái)概括：“無(wú)論是先進(jìn)的技術(shù)，豪華和舒適的程度，梅賽德斯-邁巴赫GLS都可以用“禮遇天地”來(lái)形容。”

對(duì)于此次一同上市的全新A 35 L，段建軍同樣充滿(mǎn)信心。“全新AMG A 35 L像一把鑰匙，讓更多客戶(hù)可以開(kāi)啟AMG的非凡世界。在AMG A 35 L這個(gè)車(chē)型的宣傳上，我們說(shuō)‘Welcome to the Club’，中文直譯就是‘歡迎來(lái)到我們的俱樂(lè)部’，中文廣告語(yǔ)是‘起動(dòng)，即非凡’！

據(jù)段建軍介紹，全新AMG A 35 L有七個(gè)優(yōu)勢(shì)基因。分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和驅(qū)動(dòng)、懸掛、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、排氣，這些都是AMG專(zhuān)屬調(diào)校的。2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、225千瓦/400牛•米的動(dòng)力、百公里加速只要4.9秒。“你只有親自試了才能感受到這款車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力?？梢哉f(shuō)在40萬(wàn)以下的原廠燃油性能車(chē)中，全新AMG A 35 L就是當(dāng)之無(wú)愧的王者，不服來(lái)戰(zhàn)！”

用戶(hù)口碑是增長(zhǎng)原動(dòng)力

寒冬之下，強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力成為奔馳最大的底氣所在。數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳和smart品牌10月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為57,761輛，同比增長(zhǎng)了12%，而1-10月的累計(jì)銷(xiāo)量為591,002輛，同比增長(zhǎng)了5%，繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)。

針對(duì)當(dāng)下中國(guó)車(chē)市持續(xù)下滑，段建軍說(shuō)：從豪華車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，過(guò)去有幾年確實(shí)增長(zhǎng)比較快，比如在2008-2009年我們是51%的超高速增長(zhǎng)，2009-2010年取得36%的增長(zhǎng)，從2012年開(kāi)始一直是雙位數(shù)增長(zhǎng)，但是我們也不會(huì)期望能永遠(yuǎn)高速增長(zhǎng)下去。從整體乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2018年出現(xiàn)了7.4%的負(fù)增長(zhǎng)，2019年預(yù)計(jì)為負(fù)5%，但這并不影響中國(guó)作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)的活力，以及各個(gè)汽車(chē)廠家的努力。

段建軍認(rèn)為，相較于發(fā)達(dá)國(guó)家到豪華車(chē)25%、30%的市場(chǎng)占比，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)11%、12%的占比還有機(jī)會(huì)增加。“隨著豪華車(chē)有更多入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)豪華車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，未來(lái)還有很大的市場(chǎng)空間。”

而在這個(gè)階段，誰(shuí)能給客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)、產(chǎn)品滿(mǎn)意度，誰(shuí)就能更好的生存下來(lái)。段建軍向“中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)”說(shuō)道。“有媒體曾報(bào)道過(guò)，在終端成交價(jià)格方面，奔馳在德系車(chē)?yán)锏钠骄蹆r(jià)非常領(lǐng)先，領(lǐng)先第三名超過(guò)40%以上。這就體現(xiàn)出，選擇高端豪華產(chǎn)品的客戶(hù)，更多地會(huì)把票投給梅賽德斯-奔馳和旗下各個(gè)系列的產(chǎn)品，也證明了大家對(duì)于奔馳品牌價(jià)值、對(duì)于奔馳產(chǎn)品的認(rèn)可。”

據(jù)“中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)”了解，2019年，梅賽德斯-奔馳共有超過(guò)15 款全新或改款車(chē)型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，幾乎每個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)都迎來(lái)奔馳的全新或者改款車(chē)型。本屆車(chē)展上，除了全新AMG A 35 L進(jìn)入到國(guó)產(chǎn)車(chē)陣營(yíng)，在車(chē)展上中國(guó)首發(fā)的全新GLB SUV也將在月底上市，未來(lái)梅賽德斯-奔馳的國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)銷(xiāo)量提升會(huì)繼續(xù)發(fā)揮非常重要的作用。

賣(mài)車(chē)“質(zhì)”比量更重要

“我們一直強(qiáng)調(diào)銷(xiāo)量數(shù)字不是我們唯一關(guān)注的指標(biāo)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，質(zhì)量和客戶(hù)體驗(yàn)也是非常、非常重要的。銷(xiāo)售實(shí)際上除了有數(shù)量的變化，還有銷(xiāo)售質(zhì)量。” 段建軍如是說(shuō)。

“在西安事件之后，我們開(kāi)展了一系列的努力和工作，以恢復(fù)品牌在大家認(rèn)知上的信心。對(duì)于銷(xiāo)售和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我們的《服務(wù)公約》內(nèi)容基本上集中在兩個(gè)方面。”一方面是關(guān)于客戶(hù)使用金融貸款購(gòu)車(chē)，梅賽德斯-奔馳任何一家經(jīng)銷(xiāo)商都不能收取金融手續(xù)費(fèi)；另一方面是不允許做捆綁銷(xiāo)售。“對(duì)于客戶(hù)而言，要有自主權(quán)，自己來(lái)進(jìn)行選擇。”

我們的初心不僅僅是造一臺(tái)好車(chē)，也包括希望讓客戶(hù)的出行生活更加安心和放心。在段建軍看來(lái)，一紙《公約》背后，一方面是讓客戶(hù)知道奔馳始終在踐行客戶(hù)為先經(jīng)營(yíng)理念；另一方面是讓經(jīng)銷(xiāo)商明白，他們所提供的服務(wù)是有意義的。

然而隨著消費(fèi)群體的年輕化，做好產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)不是檢驗(yàn)車(chē)企實(shí)力的唯一標(biāo)準(zhǔn)了。如何與新生代消費(fèi)人群溝通已經(jīng)成為擺在車(chē)企眼前的一道難題。

為了打動(dòng)年輕消費(fèi)者，奔馳做足了功課。段建軍表示，目前奔馳在中國(guó)的客戶(hù)群已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)，而且車(chē)主也越來(lái)越年輕，從2014年到2018年，奔馳的車(chē)主平均年齡年輕了1歲多。

眾所周知車(chē)主平均年齡能有0.1歲的變化都是很不容易的，對(duì)于車(chē)主年輕1歲多的變化，段建軍認(rèn)為主要是得益于豐富的新生代產(chǎn)品以及年輕化的營(yíng)銷(xiāo)策略。

“我們采用了很多年輕化的營(yíng)銷(xiāo)方式和溝通方式，用年輕人愛(ài)說(shuō)的話和年輕人感興趣的方式進(jìn)行傳播。這些年，我們也一直在做年輕化的工作，換句話說(shuō)，我們不是在做年輕化，就是在年輕化的路上。”

段建軍戲言，如果把整個(gè)新生代家族比喻成一個(gè)班級(jí)，CLA是背景好、長(zhǎng)得又漂亮的“班花”；長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)是學(xué)習(xí)好，各方面也都很好的“保送生”；B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)非常實(shí)用，口號(hào)是“愛(ài)，無(wú)所不載”，像是“生活委員”；GLA SUV，天生無(wú)畏，就像是班里的“體育委員”。未來(lái)我們也會(huì)給全新GLB SUV一個(gè)定位，讓大家在選擇上能夠區(qū)分，并使用新生代的語(yǔ)言風(fēng)格和新生代喜歡的溝通方式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。

此外，段建軍還表示在跟女性客戶(hù)互動(dòng)時(shí)北京奔馳也非常注重細(xì)節(jié)：“比如我們舉行試駕活動(dòng)時(shí)，常會(huì)有穿高跟鞋的客戶(hù)來(lái)參加，這樣既不方便也不安全，也沒(méi)有辦法感受到產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在很多經(jīng)銷(xiāo)商，包括我們自己做活動(dòng)的時(shí)候，都會(huì)準(zhǔn)備平底女鞋，從36、37、38、39號(hào)都有，包括一次性襪子。”

無(wú)論是從售前還售后，奔馳都致力于給客戶(hù)提供更具細(xì)節(jié)和溫度的服務(wù)體驗(yàn)。“這些都是我們從用戶(hù)角度、提升客戶(hù)體驗(yàn)角度，讓我們車(chē)主能夠更多地體驗(yàn)到我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。” 段建軍說(shuō)道。