2017年在補(bǔ)貼退坡、新能源汽車(chē)推薦目錄重審影響新能源汽車(chē)銷(xiāo)售之際，北汽新能源似乎有著比去年有著更大的野心。17萬(wàn)的銷(xiāo)售目標(biāo)；對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)；做電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的“福特”這些都是北汽新能源汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理鄭剛在媒體交流會(huì)上提出來(lái)的目標(biāo)。

?北汽新能源汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理 鄭剛

10倍銷(xiāo)量目標(biāo)

3月2日，北京市網(wǎng)信辦與主流媒體共同走進(jìn)北汽新能源，在媒體交流會(huì)上，鄭剛介紹道，2016年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量280萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13%，營(yíng)收突破4000億，同比增長(zhǎng)16%，成為國(guó)內(nèi)第五大汽車(chē)集團(tuán)。旗下北汽新能源成立于2009年，專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，據(jù)介紹，2016年北汽新能源整車(chē)銷(xiāo)量為52187臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.6倍，繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)純電動(dòng)市場(chǎng)。

在交流會(huì)上鄭剛表示，2017年，北汽新能源將實(shí)現(xiàn)17萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)，到2020年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛。但如何才能去實(shí)現(xiàn)這個(gè)看起來(lái)宏大的目標(biāo)呢？

首先就是技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)，北汽新能源目前已經(jīng)掌握電池、電控、電驅(qū)三大電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)，推出ARCFOX、EC全新平臺(tái)產(chǎn)品與EV、EU、EX等共平臺(tái)產(chǎn)品，已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。據(jù)介紹，除已經(jīng)上市的EC180外，北汽新能源還將在2017年投放至少5款新車(chē)。

在2017年首期《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中，北汽新能源申報(bào)的包括EV系列、EU260、EC180等15款車(chē)型更是實(shí)現(xiàn)全部入圍，為今年的銷(xiāo)量突破服下一顆定心丸。

其次是銷(xiāo)售渠道，鄭剛認(rèn)為，中國(guó)是個(gè)多元化市場(chǎng)，在傳統(tǒng)汽車(chē)不普及的農(nóng)村地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)以其低廉的使用成本和更簡(jiǎn)單的能源獲取方式，將成為更好的選擇。“北汽新能源要做電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的福特，希望將電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在的問(wèn)題，通過(guò)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)大幅度的成本降低，從而進(jìn)入三四線城市及農(nóng)村地區(qū)，加快實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村交通出行的電動(dòng)化。”

在現(xiàn)場(chǎng)交流中，鄭剛似乎并不滿足只做電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的“老大”，他認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了2.0時(shí)代，電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是傳統(tǒng)的燃油車(chē)。北汽新能源把主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)鎖定在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)要和傳統(tǒng)車(chē)企“爭(zhēng)地盤(pán)”。

在現(xiàn)場(chǎng)介紹中，北汽新能源不僅僅要做汽車(chē)制造商，更要做出行服務(wù)的創(chuàng)新者，據(jù)聚焦智慧交通，智慧園區(qū)，把電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品融入到未來(lái)生活中。

中國(guó)新能源汽車(chē)第一股

除了銷(xiāo)量目標(biāo)，北汽系能源還有這其他的宏偉目標(biāo)，比如成為中國(guó)新能源汽車(chē)第一股。

北汽新能源是國(guó)有控股混合所有制改革的試點(diǎn)單位，鄭剛指出，北汽新能源自成立以來(lái)，經(jīng)歷了股改、混改，對(duì)體制機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新，建立了現(xiàn)代企業(yè)制度。“北汽新能源將成為北京第一個(gè)進(jìn)行員工持股的國(guó)有企業(yè)。成立員工持股公司，員工持股不超過(guò)1%。”

同時(shí)北汽新能源正在加快上市步伐，據(jù)了解，北汽新能源于2016年完成A輪30億的融資，2017年計(jì)劃進(jìn)行B輪80億的融資，并在2018年計(jì)劃上市，有望成為中國(guó)資本市場(chǎng)新能源汽車(chē)第一股。。

加快換電布局

近日，出租車(chē)油改電的事件一直為大家所熱議，對(duì)于電動(dòng)出租汽車(chē)的發(fā)展鄭剛認(rèn)為，純電動(dòng)出租汽車(chē)將是未來(lái)的趨勢(shì)。

但目前，純電動(dòng)車(chē)尚無(wú)法滿足出租車(chē)運(yùn)行的要求，充電慢、充電難是困擾其發(fā)展的重要原因。在此鄭剛認(rèn)為，北汽新能源的換電技術(shù)可以很好的解決充電難的問(wèn)題。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，目前北京市已經(jīng)10個(gè)換電站，到2017年末，北汽新能源將在北京建設(shè)200座充換電站，以滿足3萬(wàn)輛純電動(dòng)出租車(chē)的充換電需求。

截止2016年末，北京市投入運(yùn)營(yíng)的可換電出租車(chē)為5，000輛。如按計(jì)劃實(shí)施，明年預(yù)計(jì)將有25，000輛可換電純電動(dòng)出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，這也將極大帶動(dòng)北汽新能源的產(chǎn)品銷(xiāo)量。