中國汽車新聞網(wǎng)訊 走高端化路線，帶動中國品牌向上，是這么多年以來中國汽車企業(yè)矢志不渝的目標(biāo)和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威，以及現(xiàn)在的領(lǐng)克與WEY，一個倒下去另一個又站起來了，可謂是生生不息。

如果定眼現(xiàn)在，有望在這條路上堅(jiān)持下去的可能就是紅旗與領(lǐng)克了。而如果從品牌、產(chǎn)品、運(yùn)營等綜合性來看，真正具備中國高端汽車品牌特質(zhì)與潛力，未來有望與國際豪華品牌掰掰手腕的也就是領(lǐng)克了。

“在豪華品牌一直下探的過程中，我們始終是要跟它交鋒的。所以領(lǐng)克的使命就很清楚， 我們不造低價值的產(chǎn)品，我們要為消費(fèi)者提供高價值的產(chǎn)品體驗(yàn)。” 吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克銷售有限公司總經(jīng)理林杰在接受“汽扯扒談”采訪時認(rèn)為，在當(dāng)下的汽車競爭環(huán)境中，向下是沒有出路的，只有向上才有可能。他希望領(lǐng)克每一款的產(chǎn)品，都能夠真正成為細(xì)分市場里面產(chǎn)品力最強(qiáng)的，中國品牌品牌力做到NO.1。

“從01、02、03 到 05 這些產(chǎn)品都是越做越好 ”，領(lǐng)克品牌研究院院長康國旺表示，通過共享CMA平臺和沃爾沃不斷的技術(shù)交流、技術(shù)合作，現(xiàn)在領(lǐng)克做的每一代產(chǎn)品都會有比前一代產(chǎn)品有升級。在他看來，因?yàn)轭I(lǐng)克05的駕控DNA跟沃爾沃基本上是相同的，且作為CMA平臺上的旗艦產(chǎn)品，新上市的領(lǐng)克05已經(jīng)具備與豪華品牌掰手腕的能力。

突破30萬銷量大關(guān)

作為領(lǐng)克品牌現(xiàn)階段旗艦車型，領(lǐng)克05以“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產(chǎn)品DNA，“高端小眾，引領(lǐng)潮流”的市場定位，成為具有全球競爭力的運(yùn)動SUV新選擇。在采訪中，林杰告訴記者，自從5月5日，領(lǐng)克05以大電影形式上市以來，截至5月底，累計(jì)收獲訂單超8000輛，到目前更是達(dá)到9000臺左右。

在領(lǐng)克05上市即熱銷的帶動下，剛剛過去的5月，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)月銷12950輛，環(huán)比上漲約27.5%、同比上漲約41%，是WEY品牌當(dāng)月5015輛銷量的一倍多，逆勢突破領(lǐng)先行業(yè)大勢。“汽扯扒談”了解到，即使受到疫情影響導(dǎo)致2月份銷售深受打擊，但今年前5個月，領(lǐng)克汽車?yán)塾?jì)銷售還是達(dá)到41549 輛。截至到目前，領(lǐng)克總銷量已超過30萬輛，從而成為最快突破30萬銷量大關(guān)的中國高端汽車品牌。

林杰分析說，領(lǐng)克之所以能在疫情期間出現(xiàn)逆勢增長，一方面是源于保有用戶的良好口碑；另外一方面是在 03+以及 05 的推出后，有了很多的用戶增購和換購；第三是，適時調(diào)整，加強(qiáng)線上營銷，領(lǐng)克 APP 在疫情期間發(fā)揮了作用。“產(chǎn)品是船，營銷是帆，口碑是風(fēng) 。” 領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英表示，后續(xù)領(lǐng)克的營銷推廣就將圍繞產(chǎn)品、品牌、渠道、客戶四位一體進(jìn)行。

領(lǐng)克不造低價值的產(chǎn)品

但其實(shí)，作為一個新興的汽車品牌，領(lǐng)克一直以來緊緊圍繞和強(qiáng)調(diào)的始終是產(chǎn)品力。“領(lǐng)克的使命很清楚，我們不造低價值的產(chǎn)品，我們要為消費(fèi)者提供高價值的產(chǎn)品體驗(yàn)，希望領(lǐng)克每一款的產(chǎn)品，都能夠真正成為細(xì)分市場里面產(chǎn)品力最強(qiáng)的。”林杰說，其中領(lǐng)克 05 作為當(dāng)前 CMA 的旗艦產(chǎn)品，在整個品牌力包括產(chǎn)品力上都希望它是能做到無懈可擊的。

因此，這款被稱為最貴國產(chǎn)跨界SUV，定價17.58萬—21.28萬元，最高售價達(dá)23.58萬元（時間限量版）的領(lǐng)克05，除了顏值，還在內(nèi)核與品質(zhì)上進(jìn)行了“極致”匹配。全系標(biāo)配Drive-E2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能實(shí)現(xiàn)187kW的最大功率和350N•m的峰值扭矩。

通過搭載愛信8速手自一體變速箱，在云南昆明滇池極境試駕中，不管是池邊小路，還是高速行駛，以及68道拐的山路，領(lǐng)克05的動力性能表現(xiàn)和平順性都達(dá)到了極限的平衡。在軟硬件協(xié)同下，領(lǐng)克05能夠?qū)崿F(xiàn)百公里6.7秒，35米跑車級百公里制動距離及7.8L/100Km優(yōu)秀油耗表現(xiàn)。

今年進(jìn)入正規(guī)發(fā)展年

“領(lǐng)克CMA技術(shù)團(tuán)隊(duì)為05投入了巨大研發(fā)成本”，領(lǐng)克品牌研究院院長康國旺告訴“汽扯扒談“，僅僅在轉(zhuǎn)向燈聲音這個細(xì)節(jié)上，領(lǐng)克就評審了很多輪，為把轉(zhuǎn)向聲音的愉悅感做出來，花了非常多的心思研究。此外，借助CMA的優(yōu)勢，領(lǐng)克真正與沃爾沃實(shí)現(xiàn)了共享標(biāo)準(zhǔn)。“沃爾沃在歐洲要滿足歐洲的五星安全標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克產(chǎn)品也是滿足歐洲的五星標(biāo)準(zhǔn)。”

在林杰看來，領(lǐng)克的品牌定位很清晰——對標(biāo)豪華，定位高端。在產(chǎn)品技術(shù)上對標(biāo)豪華，在市場競爭上對標(biāo)主流合資。在發(fā)展節(jié)奏上，領(lǐng)克把2017年立為品牌元年，2018年是產(chǎn)品元年，2019年則是整個體系的磨合之年，今年就進(jìn)入了正規(guī)發(fā)展年。“雖然目前遇到整個汽車行業(yè)不景氣時期，但我們對于打造領(lǐng)克高端品牌的信心，始終沒有動搖，也沒有改變過。”林杰說，領(lǐng)克品牌打造的是高端不高冷，并能夠?yàn)橛脩羯疃紫氯サ钠放疲灶I(lǐng)克未來是充滿希望的。