近日，多家媒體報(bào)道稱，《汽車品牌銷售管理辦法》將告別歷史舞臺(tái)，取而代之的是即將公布的《汽車銷售管理辦法》（下簡(jiǎn)稱“新辦法”），鼓勵(lì)大力發(fā)展汽車電商。其中，以神州買買車為首的汽車電商新秀正迅速崛起。

“新辦法”頒布，汽車電商開啟新模式？

相比《汽車品牌銷售管理辦法》，“新辦法”取消了單一授權(quán)模式，允許汽車總經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商的授權(quán)和非授權(quán)模式同時(shí)存在，取消備案制，以后可以出現(xiàn)汽車賣場(chǎng)、汽車電商、總經(jīng)銷、經(jīng)銷商多種模式，將給消費(fèi)者帶來諸多便利，以新秀汽車電商神州買買車為例，其采取線上信息交流平臺(tái)和線下實(shí)體交易相結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)模式。去年雙11，神州買買車依然創(chuàng)下8億元的銷售記錄，在線預(yù)定車輛2717臺(tái)，刷新了天貓汽車交易新紀(jì)錄。區(qū)別于傳統(tǒng)渠道及其他汽車電商平臺(tái)，神州買買車在汽車金融方面創(chuàng)造性地推出了“先享后買”的全新汽車消費(fèi)模式，這種“低首付、低月供、尾款自由”的金融方案，對(duì)于80后、90后年輕消費(fèi)群體來說，很大程度的降低了購(gòu)車門檻，無(wú)疑是一種新穎、快速便捷的購(gòu)車方式。

“新辦法”頒布，汽車電商開啟新模式？

其次，“新辦法”規(guī)定供應(yīng)商不得對(duì)經(jīng)銷商要求同時(shí)具備銷售、售后服務(wù)等功能，且不得限制經(jīng)銷商為其他供應(yīng)商提供配件和售后服務(wù)，同時(shí)，新辦法鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型汽車銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快發(fā)展城鄉(xiāng)一體的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著，像神州買買車這樣的新秀汽車電商企業(yè)將會(huì)迎來巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。而事實(shí)上，神州買買車早就開始重點(diǎn)布線3、4線城市，目前全國(guó)線下實(shí)體店數(shù)已超120家，預(yù)計(jì)未來三年門店數(shù)量將達(dá)到300-500家，基本覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市，消費(fèi)者可就近選擇線下門店購(gòu)買汽車，同時(shí)也可享受傳統(tǒng)汽車銷售模式同等的原廠售后服務(wù)。

“新辦法”頒布，很大程度上減少了廠商對(duì)經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)干涉，打破了汽車行業(yè)固有的“品牌授權(quán)”銷售方式，根據(jù)行業(yè)分析，未來汽車行業(yè)的重點(diǎn)投入將轉(zhuǎn)移到汽車電商和汽車金融，結(jié)合“線上+線下”銷售模式以及當(dāng)下流行的“先享受，后消費(fèi)”的消費(fèi)理念，最終直接受益者將是消費(fèi)者，而以神州買買車為首的汽車電商平臺(tái)也將迎來歷史性的發(fā)展機(jī)遇。