近日，多家媒體報道稱，《汽車品牌銷售管理辦法》將告別歷史舞臺，取而代之的是即將公布的《汽車銷售管理辦法》（下簡稱“新辦法”），鼓勵大力發(fā)展汽車電商。其中，以神州買買車為首的汽車電商新秀正迅速崛起。

“新辦法”頒布，汽車電商開啟新模式？

相比《汽車品牌銷售管理辦法》，“新辦法”取消了單一授權模式，允許汽車總經銷商和品牌經銷商的授權和非授權模式同時存在，取消備案制，以后可以出現汽車賣場、汽車電商、總經銷、經銷商多種模式，將給消費者帶來諸多便利，以新秀汽車電商神州買買車為例，其采取線上信息交流平臺和線下實體交易相結合的互聯網模式。去年雙11，神州買買車依然創(chuàng)下8億元的銷售記錄，在線預定車輛2717臺，刷新了天貓汽車交易新紀錄。區(qū)別于傳統渠道及其他汽車電商平臺，神州買買車在汽車金融方面創(chuàng)造性地推出了“先享后買”的全新汽車消費模式，這種“低首付、低月供、尾款自由”的金融方案，對于80后、90后年輕消費群體來說，很大程度的降低了購車門檻，無疑是一種新穎、快速便捷的購車方式。

“新辦法”頒布，汽車電商開啟新模式？

其次，“新辦法”規(guī)定供應商不得對經銷商要求同時具備銷售、售后服務等功能，且不得限制經銷商為其他供應商提供配件和售后服務，同時，新辦法鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型汽車銷售及售后服務網絡。加快發(fā)展城鄉(xiāng)一體的銷售及售后服務網絡，推動汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務。這意味著，像神州買買車這樣的新秀汽車電商企業(yè)將會迎來巨大的產業(yè)機會。而事實上，神州買買車早就開始重點布線3、4線城市，目前全國線下實體店數已超120家，預計未來三年門店數量將達到300-500家，基本覆蓋全國所有地級市，消費者可就近選擇線下門店購買汽車，同時也可享受傳統汽車銷售模式同等的原廠售后服務。

“新辦法”頒布，很大程度上減少了廠商對經銷商的經營干涉，打破了汽車行業(yè)固有的“品牌授權”銷售方式，根據行業(yè)分析，未來汽車行業(yè)的重點投入將轉移到汽車電商和汽車金融，結合“線上+線下”銷售模式以及當下流行的“先享受，后消費”的消費理念，最終直接受益者將是消費者，而以神州買買車為首的汽車電商平臺也將迎來歷史性的發(fā)展機遇。