六分科技終于站出來和千尋掰手腕了。

7月15日，六分科技首度推出實時厘米級“六合厘清（Locate-CM）”，事后厘米級 “六合厘享（Locate-PCM）”，實時亞米級 “六合分明（Locate-DM）”等差分服務； 以及“六分隨行（WithAuto）”、“六分隨物（WithIoT）”、“六分隨步（WithPace）”等高精度定位引擎以及高精度定位行業(yè)解決方案。

而這家公司的前身，就是四維圖新基礎(chǔ)技術(shù)研究院下設(shè)的專研定位技術(shù)的項目組。

過去的六分

2016年3月，在四維圖新CTO戴東海的帶領(lǐng)下，四維圖新定位項目正式啟動。據(jù)說，當時項目組中還有一個技術(shù)大牛王平，他手握著高精度定位芯片的發(fā)明專利。

按照官方說法，六分科技孵化于四維圖新，是四維圖新面向自動駕駛、智慧城市等未來布局的重要構(gòu)成部分。

3個月時間，團隊研發(fā)出了第一代衛(wèi)星接收機——北斗一代。

一年以后，四維圖新迎來了中國電信的合作，雙方打算在成都試驗區(qū)進行組網(wǎng)建站。2018年1月，中國電信完成了對成都試驗區(qū)的驗收工作，那時的定位精度已經(jīng)達到厘米級別。在內(nèi)部孵化的很長一段時間里，團隊都在基于電信鐵塔自研參考站，也為后續(xù)的項目落地積累了不少經(jīng)驗。

或許是親眼見證了團隊的技術(shù)實力吧，中國電信決定戰(zhàn)略入股，也直接促成四維圖新將項目組獨立推出。2018年，六分科技成立了。

在中國電信之后，六分科技緊接著拿到了中網(wǎng)投、騰訊、洪鑫源、北斗通、南方工業(yè)、安徽語音基金等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的先后戰(zhàn)略入股。在為市場化提速的同時，公司也進而確立了“精準定位助力萬物精準互聯(lián)”的核心戰(zhàn)略愿景。

2019年4月，六分科技與中國電信在會上簽署了全業(yè)務合作協(xié)議。

如今，基于我國北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)（兼容GPS、伽利略、格洛納斯、準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)），六分科技依托自主研發(fā)的信號接收機等核心設(shè)備，2020年在全國快速組建完成2200＋參考站，同時在虛擬參考站和精密單點定位技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，自研“云閣”解算平臺，計算各類空間誤差，并通過自研終端RTK算法與終端組合導航算法，形成“網(wǎng)-云-端”一體化解決方案，為海量用戶提供5系統(tǒng)14頻點、全天候、實時厘米級高精度定位服務。

現(xiàn)在與未來

“我們把高精度定位市場定義為三類，新興市場、消費市場和傳統(tǒng)市場。”六分科技副總經(jīng)理王平在發(fā)布會上相對系統(tǒng)地闡述了公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

其中，

新興市場主要包括智能駕駛、無人機、智慧城市，對定位精度需求是實時厘米級；

消費市場中，共享出行、網(wǎng)約車手機定位，對精度需求是實時亞米級；

傳統(tǒng)市場包括測量、測繪、駕考駕培、形變監(jiān)測，對精度需求是實時厘米級，事后毫米級。

面對各種市場需求，從低配到頂配到定制化，不同頻點和不同的系統(tǒng)間，包含ITRF2014/CGCS2000等不同的坐標框架中，六分科技都發(fā)布了相應的產(chǎn)品對策。也就是此次發(fā)布會上劃出重點的六大產(chǎn)品。

身處自動駕駛時代，六分科技厘米級的實時動態(tài)定位和7×24小時的位置結(jié)果輸出可與四維圖新高精度地圖數(shù)據(jù)進行匹配，未來還將擴展更多的高精度地圖匹配端口。

另一方面，六分科技也以保護用戶隱私為理念，無需用戶上傳原始數(shù)據(jù)，云端提供歷史VRS數(shù)據(jù)給用戶，由用戶端自行解算，滿足用戶數(shù)據(jù)隱私保護。且支持用戶自定義軟件解決方案，可通過定制網(wǎng)格化進行用戶GGA數(shù)據(jù)加密。

至于下一步規(guī)劃，王平透露，2021年以后，六分科技將陸續(xù)推出六分巡天輔助定位服務以及PPP-RTK服務。

車云小結(jié)

一路走來，作為背靠四維圖新、中國電信和騰訊生態(tài)的行業(yè)新軍，六分科技成立之初便開始探索如何與行業(yè)合作伙伴攜手形成合力。

雖然現(xiàn)階段看來，團隊整體服務提供的運維、穩(wěn)定性、市場能力等等，與千尋位置仍舊存在一定差距。但一個技術(shù)實力不弱，背景更開放，且有備而來的團隊，勢必會在市場上形成一股相對強健的競爭壓力。