2020年8月11號(hào)晚19:30分，小米成立十周年，雷軍公開(kāi)演講如約而至。在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)的公開(kāi)演講里，雷軍用十個(gè)故事和四款產(chǎn)品，讓觀眾記住了小米過(guò)去的十年。

而在這四款產(chǎn)品中，除了讓小米引以為傲的手機(jī)和電視外，還有一款小米和蘭博基尼共同合作的9號(hào)卡丁車(chē)Pro蘭博基尼版限量款。

米粉對(duì)小米展示汽車(chē)產(chǎn)品并不意外，十年以來(lái)，雷軍雖然沒(méi)有親自參與造車(chē)，卻帶領(lǐng)著他的小米通過(guò)不同種方式涉足汽車(chē)行業(yè)。

雷軍的“友情出演”

拋開(kāi)小米不談，雷軍本身就是一位對(duì)汽車(chē)行業(yè)有極大影響的人物。或許是同為互聯(lián)網(wǎng)人的惺惺相惜，雷軍對(duì)新造車(chē)公司極為看重。

2018年，雷軍本人作為車(chē)主意外的出現(xiàn)在2018蔚來(lái)汽車(chē)的NIO Day 上。在一片歡呼聲中，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌將第9728輛ES8正式交付給他。

這是雷軍的第二輛蔚來(lái)，五年之前，蔚來(lái)量產(chǎn)的6臺(tái)純電動(dòng)EP9，雷軍便已經(jīng)是全球首批車(chē)主之一。為此，雷軍還在微博上炫耀了一番。

2018年的NIO Day上，雷軍回憶起李斌找他聊造車(chē)時(shí)的場(chǎng)景：“五年前我覺(jué)得李斌就是騙子。”

然而，他還是看上了李斌造車(chē)的品質(zhì)和決心，讓蔚來(lái)順利的獲得了順為資本的投資，解了燃眉之急。而雷軍本人也成為了蔚來(lái)汽車(chē)第一位投資人。

雷軍與新造車(chē)公司的淵源絕不僅在于他本人和蔚來(lái)之間，要知道，偶像在哪都不缺粉絲，汽車(chē)圈也不例外。

比如，同為新造車(chē)公司小鵬汽車(chē)的董事長(zhǎng)何小鵬。

在何小鵬眼中，雷軍是“導(dǎo)師和貴人”。兩次創(chuàng)業(yè)，何小鵬兩次獲得雷軍的鼓勵(lì)與幫助。

”無(wú)論是UC，還是小鵬汽車(chē)，雷軍都是我的天使投資人，也都給了我很多正確的建議。記得十幾年前第一次創(chuàng)業(yè)UC，雷軍比我還堅(jiān)定的啟發(fā)我，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代正在到來(lái)，同時(shí)建議我要聚焦到個(gè)人市場(chǎng)。十幾年后我再次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立小鵬汽車(chē)的時(shí)候，雷軍告訴我，智能汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，但是和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不同，智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且復(fù)雜，需要有思想準(zhǔn)備打六年的地基和積累，同時(shí)需要足夠的資金，吸引智能汽車(chē)市場(chǎng)中最棒的人才有可能成事。在創(chuàng)業(yè)的每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，雷軍總是及時(shí)到位的提醒點(diǎn)撥，讓我受益良多。”

小鵬汽車(chē)在過(guò)去的一封公開(kāi)信中寫(xiě)道。為了表達(dá)感激，小鵬還在小米2018年IPO之際，豪擲了一億美金。

作為禮尚往來(lái)，不久之后。雷軍到訪小鵬汽車(chē)位于廣州的新基地，并且在創(chuàng)始人何小鵬的講解下親自試駕量產(chǎn)版小鵬G3，為小鵬汽車(chē)背書(shū)站臺(tái)，賺足了熱度。

而另一個(gè)表現(xiàn)兩人關(guān)系的細(xì)節(jié)是，年底的2018年小米年會(huì)上，小米還將30臺(tái)小鵬G3作為年會(huì)禮物發(fā)出。

去年年底，在資本走向冷靜的情況下，小鵬汽車(chē)喜提高達(dá)4億美元的C輪融資，而主要投資者，便是小米集團(tuán)。

小米的“曲線玩車(chē)”

除了雷軍在汽車(chē)圈的個(gè)人關(guān)系，這些年，當(dāng)智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可獲取的力量，以智能手機(jī)和智能家居產(chǎn)品見(jiàn)長(zhǎng)小米有了更多“擁抱”汽車(chē)企業(yè)的機(jī)會(huì)。

小米”擁抱車(chē)企“的時(shí)間點(diǎn)最早可以追溯到五年前。

2015年4月，小米官方微博官宣，小米將與寶馬展開(kāi)跨界合作，以“店中店”的形式在寶馬展館中展示小米智能家居產(chǎn)品，這項(xiàng)合作將涉及十個(gè)城市。

當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，小米很有可能在接下來(lái)與寶馬在車(chē)內(nèi)智能操控設(shè)備方面展開(kāi)深入的合作。

如今回看四年之前的這則消息，小米有著前瞻性的互聯(lián)網(wǎng)式思維，而寶馬又是擁有百年歷史的傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)，二者融合，前景的確可觀。

與寶馬的合作剛剛落聽(tīng)，小米與車(chē)企合作的消息再次傳出。

2017年，業(yè)內(nèi)傳出小米與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的消息。盡管有效信息甚少，但在當(dāng)時(shí)，還是受到了極大的關(guān)注。

就在簽約之前，時(shí)任北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的徐和誼一行還親自前往位于北京五彩城的小米之家參觀體驗(yàn)。按照當(dāng)時(shí)小米官方微博的說(shuō)法，雷軍為徐和誼介紹并展示了小米的全系產(chǎn)品，重點(diǎn)展示了車(chē)載充電器、智能行車(chē)記錄儀等用于汽車(chē)上的智能化產(chǎn)品，而徐和誼對(duì)小米產(chǎn)品以及小米之家的模式給予了高度的贊揚(yáng)。

2018年以來(lái)，“智能化”在業(yè)內(nèi)頻繁被提及，小米的車(chē)企合作伙伴名單越來(lái)越長(zhǎng)。

2019年9月的小米5G新品發(fā)布會(huì)上，小米官方表示將與小鵬汽車(chē)展開(kāi)深度合作，其推出的新品小米9Pro的NFC功能除了支持公交刷卡外，還可作為車(chē)鑰匙，只需在車(chē)門(mén)上輕輕一帖，便可打開(kāi)

去年6月，小米聯(lián)手華米科技共同研發(fā)，使用其智能可穿戴新品作為小鵬P7的數(shù)字車(chē)鑰匙，基于智能手表/手環(huán)內(nèi)置的NFC功能，即可實(shí)現(xiàn)P7車(chē)門(mén)解鎖、閉鎖及車(chē)輛啟動(dòng)等功能。

2020年3月，小米再次與蔚來(lái)汽車(chē)達(dá)成類(lèi)似合作。小米將在其智能手表上推出一款能夠隨時(shí)隨地進(jìn)行控車(chē)的蔚來(lái)app。車(chē)主只需要在小米手表中下載安裝蔚來(lái)App，便可將小米手表打造成蔚來(lái)汽車(chē)的腕上智能遙控器，對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行查看、操作。

不僅是智能手表，憑借其在智能家居產(chǎn)品領(lǐng)域的深耕，小米開(kāi)始著手物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)在汽車(chē)上的應(yīng)用。

2019年4月，一汽奔騰T77推出米粉定制版車(chē)型，作為該車(chē)的最大亮點(diǎn)，駕駛員通過(guò)喚醒媒體系統(tǒng)內(nèi)的“小愛(ài)同學(xué)”即可操控位于家中的小米電視，完成開(kāi)關(guān)電視機(jī)，及操控家內(nèi)的掃地機(jī)器人和空氣凈化器，只需一個(gè)指令，便能讓家中清爽舒適，并感受到車(chē)家互聯(lián)帶給的便捷。

然而小米自己“曲線玩車(chē)”還不夠，還要拉上生態(tài)鏈企業(yè)一起。

2019年9月，一款集成語(yǔ)音交互、車(chē)載導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀、智能駕駛輔助等功能的智能后視鏡引發(fā)駕駛愛(ài)好者的注意。研發(fā)生產(chǎn)這款產(chǎn)品背后的公司就是是小米孵化的生態(tài)鏈企業(yè)70邁。該公司專(zhuān)注于智能車(chē)載、智能出行和智能穿戴領(lǐng)域。根據(jù)了解，70邁已經(jīng)連續(xù)兩年在智能后視鏡和行車(chē)記錄儀分類(lèi)市場(chǎng)占據(jù)年度銷(xiāo)量第一的位置。

車(chē)云小結(jié)：

小米雖不造車(chē)，卻已經(jīng)深入了智能汽車(chē)時(shí)代的方方面面。

同時(shí)，業(yè)界車(chē)企也將“小米模式”看作是教科書(shū)般的存在。奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅曾經(jīng)公開(kāi)表示要用小米模式打造中國(guó)的特斯拉。此前，蔚來(lái)宣布打造NIO House和NIO space相結(jié)合的思路也被業(yè)內(nèi)人士看來(lái)一定程度上借鑒了小米線下體驗(yàn)店的模式。

這么來(lái)看，小米與汽車(chē)圈互為作用，關(guān)系緊密。

盡管小米并未明確表示造車(chē)的意向，但僅是幾個(gè)月前小米官方微博發(fā)布的一則帶有汽車(chē)輪廓的海報(bào)和那句“造車(chē)？我們是認(rèn)真的！”配文已經(jīng)足夠讓觀眾臉紅心跳，盡管最后被證實(shí)圖中輪廓是小米以經(jīng)典產(chǎn)品鈴木吉姆尼按照1：16的比例打造的遙控玩具車(chē)，還是在上線第一時(shí)間被搶購(gòu)一空。這也足夠證明，外界對(duì)小米造車(chē)有多期待。

雷軍在小米十周年的演講中說(shuō)到。“下一個(gè)十年，智能制造將助力中國(guó)品牌的崛起，小米將成為中國(guó)制造業(yè)不可忽視的新興力量”

期待下個(gè)十年，我們能夠看到小米打造的汽車(chē)產(chǎn)品。