吉利控股科創(chuàng)板上市審核狀態(tài)變更為“已問詢”。

9月6日，上海證券交易所（以下簡(jiǎn)稱“上交所”）官網(wǎng)顯示，吉利汽車控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）科創(chuàng)板上市審核狀態(tài)變更為“已問詢”。這表明，吉利控股離登陸上交所科創(chuàng)板更進(jìn)一步。

在9月1日時(shí)，吉利控股登陸科創(chuàng)板的申請(qǐng)已獲得上交所受理。吉利控股透露上市融資金額為200億元。

早在4月時(shí)，就有跡象表明，吉利有意登陸國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板。

今年4月30日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新試點(diǎn)紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》，將境外已上市紅籌企業(yè)回歸A股上市的市值門檻放低至200億元。

6月，吉利控股確認(rèn)將登陸科創(chuàng)板。隨后，吉利控股加速登陸科創(chuàng)板。

6月17日，吉利汽車董事會(huì)批準(zhǔn)其可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。同月24日，吉利控股在港交所公布發(fā)行細(xì)則，即A股發(fā)行不超過17.32億股股份（不超過擴(kuò)大后總股本的15%）。

同月月底，吉利汽車啟動(dòng)上市輔導(dǎo)。中金公司和華泰聯(lián)合證券擔(dān)任吉利汽車的上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。8月30日，吉利完成上市輔導(dǎo)。

吉利汽車有望成為國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板整車第一股。