中國汽車新聞網(wǎng)訊 在剛剛開幕的北京車展上，上汽榮威宣布重磅新作榮威iMAX8開啟預售，值得注意的是20.88-25.88萬元的預售價格，直接打到了目前MPV細分市場老大別克GL8的腹地。那么為什么第一次進入MPV細分領域的榮威，就敢把價格直接打到合資品牌的陣地？

對此，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受“汽扯扒談”采訪時候表示：“隨著人們追求的生活越來越美好，MPV市場越來越大，我們也看出市場的發(fā)展，市場有需求，我們有實力可以研發(fā)，我們就可以為用戶提供更好的選擇。”

01

別克GL8之父任項目總監(jiān)

此次榮威iMAX8的設計部分依舊由上海汽車集團股份有限公司技術中心副總設計師兼全球設計總監(jiān)邵景峰的團隊完成。作為網(wǎng)紅設計師，榮威iMAX8一如既往地在公布了設計圖之后，立刻在網(wǎng)上引起了相當大的追捧。

除此之外“汽扯扒談”還了解到，榮威此次能有如此的信心，還和藏在榮威iMAX8后背的男人是分不開的。此次擔任榮威iMAX8項目總監(jiān)的是上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國。

崔衛(wèi)國曾經(jīng)任職上汽通用VLE整車平臺執(zhí)行總監(jiān)，被上汽集團內(nèi)部稱之為GL8之父，經(jīng)手了GL8從第一款開始到每一次的換代。所以榮威內(nèi)部對iMAX8這款產(chǎn)品是非常有信心的。

崔衛(wèi)國表示iMAX8是一款全維度都十分完備的產(chǎn)品：“榮威iMAX8這款車是我們傾心打造的，不允許有一點點缺口?？梢哉f，我們的底盤是全浮懸架，后面是多連桿，我們用的是最新的架構，非常好的架構，而且底盤非常扎實。MPV講究安全，榮威iMAX8的前窗玻璃是雙層，隔音效果非常好，開到時速超過120公里后，依然非常安靜，NVH品質(zhì)非常好。我們用的是最新400TGI發(fā)動機，加上愛信8AT變速箱，動力操控都非常好。光有發(fā)動機和架構還不夠，這款車的內(nèi)飾也非常豪華，宜商宜家。這些全部弄完我們還是擔心少一點，所以又提出了“魔屏”、“魔吧”，讓車子非常有科技感。”

榮威內(nèi)部為iMAX8這款產(chǎn)品投入了非常大的心血，在不計成本的完善產(chǎn)品，比如iMAX8全部車型都采用了給豪華感非常加分的雙層玻璃，崔衛(wèi)國對此表示：“底盤架構、發(fā)動機、靜音效果、科技效果、豪華感，這些方面的打造我們都非常小心，生怕有一些東西被人家說是一個短板。所以我們做得非常認真。這款車比較長，5米出頭，而且我們的第三排可以調(diào)，舒適性非常好，每一個細節(jié)打造都生怕出現(xiàn)短板，所以產(chǎn)品上各方面都是非常往前的，而且價格區(qū)間非常親民，我對這款車還是很有信心的。”

02

要超過埃爾法成為“頭部網(wǎng)紅”

面對目前越來越嘈雜的市場環(huán)境，以及越來越年輕的市場趨勢。強大的產(chǎn)品力落地只是一方面，另一方面也要在營銷和傳播方面讓更多的人能夠感知榮威品牌的力量。這也是榮威品牌一直在做的，打造“國潮”概念，讓年輕人更加的熱愛和擁護自主品牌。

在北京故宮博物院發(fā)布的2019 年觀眾大數(shù)據(jù)中：40 歲以下參觀者占比達56%，“80 后”“90 后”和“00 后” 已然成為故宮粉絲的主力軍。所以榮威通過跟故宮的合作、跟非遺專家合作的這種方式，把中國的傳統(tǒng)的東西推向給年輕人，讓年輕人能夠接收到有潮流、有傳統(tǒng)、有沉淀的精粹，感知榮威品牌的文化與力量。

“在這個月16日‘抖in北京’國際時裝周活動時我們有做過統(tǒng)計，榮威RX5 PLUS的車主年齡占比最大的是90年到99年這個年齡層，達到了35.8%，從中可以看出市場主力消費群體在發(fā)生變化。”俞經(jīng)民表示，“在主力消費群體身上我們看到了很強的中國文化自信的標簽，所以我們梳理出‘中國的自信源于你越開放、越自信，就能參與競爭，能拿出更好的產(chǎn)品來引領潮流、滿足用戶需求’，而這背后的邏輯就是‘誰有好東西、能給人民帶來更好的生活，這樣的社會、國家、人民就更自信’。90后從小到大耳濡目染、深刻接觸，他們對中國本土文化更自信。”

俞經(jīng)民也向“汽扯扒談”透露榮威iMAX8和韓紅的趣事：“我們剛剛簽約了韓紅愛心慈善基金會第十年活動，百人援滇（云南），我們交付了10輛榮威RX8。我們也邀請韓紅老師到上海的上汽榮威廣場看了榮威iMAX8。韓紅老師看過車之后說要兩臺車給她的好朋友奧運會冠軍劉翔，因為劉翔腿長坐第二排肯定寬裕。我說現(xiàn)在預售開始了，我們的核心4S體驗店、眾多的經(jīng)銷商、服務商、投資人都在等這輛車，因為迫不及待要向朋友圈介紹這輛車，所以這個月很緊張只有300多輛車，但是兩輛沒問題我給你。”

由此可見，榮威的朋友圈也越來越大，榮威的國潮魅力在不斷地擴展，這也是榮威對iMAX8能夠成為頭部網(wǎng)紅的信心所在。上汽榮威在面對年輕消費群體，打造國潮這件事上，已經(jīng)取得了非常有效果的進展。正是榮威前幾款產(chǎn)品的成功年輕化經(jīng)驗，讓iMAX8面對當下年輕化市場有極大自信，強有力的向市場宣告了將會在MPV這個新的細分市場向上迎戰(zhàn)合資品牌。