10月1日，特斯拉宣布下調(diào)國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的售價(jià)，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)降至24.99萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)降至30.99萬(wàn)元。

國(guó)產(chǎn)Model 3上一次降價(jià)是5月1日，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼前售價(jià)由32.38萬(wàn)元降至29.18萬(wàn)元，享受新能源車補(bǔ)貼后的最終購(gòu)買價(jià)降至27.155萬(wàn)元。長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼前售價(jià)為36.655萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為34.405萬(wàn)元。特斯拉當(dāng)時(shí)的解釋稱希望通過(guò)此次價(jià)格調(diào)整進(jìn)一步讓利消費(fèi)者，讓擁有一輛特斯拉的夢(mèng)想更加觸手可及。

不過(guò)，對(duì)于今天的降價(jià)，特斯拉并未解釋原因。特斯拉中國(guó)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在個(gè)人微博上表示，針對(duì)本次調(diào)價(jià)，符合7天信心保障計(jì)劃內(nèi)的車主贈(zèng)送3年免費(fèi)超充使用權(quán)益。這相當(dāng)于是對(duì)在降價(jià)前提車的新車主的一種補(bǔ)償措施，不過(guò)，更早提車的老車主無(wú)法享受該補(bǔ)償措施。因此，特斯拉此次降價(jià)也引起了一些老車主的不滿。

那么，這次國(guó)產(chǎn)Model 3的降價(jià)主要原因是什么呢？根據(jù)目前的信息判斷，預(yù)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3采用了寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，導(dǎo)致成本下降。

特斯拉表示，更新后的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程達(dá)到468km，比之前提升20公里。最高時(shí)速 225 公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅為 5.6 秒。享受同等的整車質(zhì)保和電池質(zhì)保（整車質(zhì)保：4年或8萬(wàn)公里/電池質(zhì)保：8年或16萬(wàn)公里）。值得注意的是，特斯拉此前申報(bào)了一款搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的Model 3，續(xù)航里程也是468km。

不過(guò)，特斯拉并未說(shuō)明更新后的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版是否換裝了磷酸鐵鋰電池，而是表示續(xù)航里程的提升“得益于先進(jìn)的軟件技術(shù)和效能優(yōu)化”。

EV世紀(jì)此前預(yù)測(cè)，隨著特斯拉上海工廠國(guó)產(chǎn)化率的提高，以及采用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)甚至有可能在20萬(wàn)元?jiǎng)倓偝鲱^的樣子。