中國汽車新聞網(wǎng)訊 9月24日，華人運通旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi的首款量產(chǎn)車型——全球首款可進(jìn)化超跑SUV 高合HiPhi X正式上市，并且在本屆北京車展上，與特斯拉展廳毗鄰，與其一爭高下的意圖一望而知。

作為目前中國高端電動車品牌的中售價最高的車型，高合HiPhi X擁有著諸多世界頂級豪華品牌才有的設(shè)計、配置和供應(yīng)商伙伴，堪稱物有所值，也成功吸引了眾多觀眾和媒體的眼球。那么作為一個新生的電動車品牌，為什么說高合HiPhi是中國高端電動車品牌的旗幟？高合HiPhi X這樣一臺價格接近百萬的豪車，它的價值又在哪里？

高合HiPhi X的一車黑科技

在互聯(lián)行業(yè)，黑科技是公司的核心競爭力；在汽車界，黑科技也是汽車公司的最大競爭力之一。作為高合HiPhi X，最引人注意的黑科技配置之一，就是其具有全方位可進(jìn)化功能。

得益于華人運通自研的全球領(lǐng)先的開放式電子電氣架構(gòu)——HOA超體電子電氣架構(gòu)，高合HiPhi X實現(xiàn)了硬件和軟件真正意義上的分離，因此，在不改變硬件的前提下，車輛可以通過不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代，帶來性能和體驗的持續(xù)進(jìn)化。

這聽起來是不是像特斯拉的OTA升級？一次更新就能讓加速快上那么零點幾秒。但實際上高合HiPhi X做的更加極致，無論是底盤懸掛系統(tǒng)、全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)還是自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)等配置，都可以不斷進(jìn)化、升級，持續(xù)匹配駕駛者的用車需求，創(chuàng)造更多場景體驗。而這樣的可進(jìn)化功能，是百萬級傳統(tǒng)豪車不具備的，可以說，高合HiPhi X已經(jīng)完全超越了百萬級豪車的價值。

而在自動駕駛方面，高合HiPhi X不僅搭載了真正意義上的L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)，未來這款車型還可以依托于強大的硬件基礎(chǔ)，通過OTA軟件升級到更高級別的無人駕駛。還有PML可編程智能大燈，能夠與自動駕駛配合，實現(xiàn)隨速智能調(diào)整光型，自動切換標(biāo)準(zhǔn)近光、城市遠(yuǎn)光、標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)光、集束遠(yuǎn)光4種行駛照明模式。還能智能識別駕駛場景，實現(xiàn)車輛追蹤遮蔽、行駛軌跡預(yù)測、車道偏離提示、盲區(qū)變道警示、低速轉(zhuǎn)向輔助、主動水平調(diào)節(jié)6大智能照明功能。

另外，高合HiPhi X搭載的全球首個可進(jìn)化音響系統(tǒng)——Meridian英國之寶定制可進(jìn)化數(shù)字音響系統(tǒng)等，都可以通過軟硬件分離以及性能迭代的手法，讓這輛車在未來長時間的使用中，給消費者帶來緊隨潮流的新鮮感。

此外，我們還能夠看到，以往出現(xiàn)在勞斯萊斯上的對開門式車門首次出現(xiàn)在新能源的車型上，不過這個NT展翼門則更加多樣，采用對開加頂翼門的全新組合形式?？梢愿鶕?jù)需求進(jìn)行兩段式全打開或者只打開其中一段，配合刷臉進(jìn)出，5G時代，人車交互的安全感就該如此。

而走進(jìn)車內(nèi)，19.9寸副駕大屏、16.9寸中控屏、14.6寸儀表屏等多屏聯(lián)動交互，讓人感受到把車門關(guān)上后就是另一個世界。猶如太空艙的設(shè)計，能夠帶給用戶真正的越級享受。

來頭不小的“朋友圈”

對于高合品牌來說，能夠生產(chǎn)出這么一輛充滿各種吸睛配置的車型，也必然離不開其背后豪華的“朋友圈”。

讓我們來細(xì)數(shù)一下，首先，作為新能源車型最重要的“心臟”，在電池管理系統(tǒng)上，華人運通與全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商博世合作，共同研發(fā)新一代動力電池云端管理系統(tǒng)。此技術(shù)能將電動車電池與云端連接，延長大約20%電池使用壽命，并顯著提升電池的可靠性。同時與博世合作的還有OTA（固件空中升級）方案，讓高合HiPhi X真正成為一臺可以“進(jìn)化”的汽車。

其次，與全球500強企業(yè)陶氏化學(xué)共同開展安全結(jié)構(gòu)、環(huán)保內(nèi)飾、輕量化等三大方向的聯(lián)合研發(fā)，打破了主機廠、零部件供應(yīng)商和原材料企業(yè)間慣有的組合范式，從底層材料創(chuàng)新開始，形成業(yè)內(nèi)具有突破性和示范性的跨界創(chuàng)新范式，打造出真正面向未來的出行產(chǎn)品。

并且華人運通還與全球智能照明系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)華域視覺聯(lián)合開發(fā)出全球首款可編程智能交互大燈PML，集智能車燈、智能投影合為一體，并能通過編程和空中升級不斷迭代，是真正意義上的"智燈"，為智能汽車的人車交互展開全新維度。

此外，華為、安波福、中國電信、中國聯(lián)通、北斗高精定位等更多合作伙伴也同華人運通進(jìn)行合作，共同打造超越用戶期待的豪華智能電動汽車。

創(chuàng)造“合”而不同的世界

當(dāng)下，新造車公司們亂象紛呈，而市場大環(huán)境顯然也向著頭部車企聚集。華人運通選擇這時候入場，似乎并不是一個很好的時機。但是浪潮退去，才能看見誰在裸泳。

北京車展前上市的高合HiPhi X已經(jīng)進(jìn)入最后的量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，此前也出現(xiàn)在工信部新車目錄之中。從目前已知的信息來看，高合HiPhi X吸引消費者的亮點相當(dāng)之多，例如NT展翼門系統(tǒng)、L3級別自動駕駛輔助、PML可編程智能大燈、ISD智能交互燈、情感化出行伙伴HiPhiGo、星艦座艙、3.9s百公里加速、630km長續(xù)航等。這些亮點與當(dāng)下熱銷的特斯拉等高端純電動品牌的車型相比，高合HiPhi X的有著更強的吸引力。

正如高合汽車創(chuàng)始人丁磊所言：“用突破性的‘場景定義設(shè)計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值’三大理念，給用戶帶來TECHLUXE®科技定義豪華的品牌體驗，將高合HiPhi X打造成為新能源智能汽車領(lǐng)域的劃時代產(chǎn)品。”

北京車展上市后，HiPhi X創(chuàng)始版將先行迎接首批消費者的考驗，能否真正代表未來出行方向還得是市場說了算，至少在目前看來，它已經(jīng)領(lǐng)先對手一步，領(lǐng)跑未來出行和智能汽車的賽道