近日，多家車企發(fā)布2020年業(yè)績(jī)預(yù)告，兩極分化現(xiàn)象嚴(yán)重，眾泰、力帆、海馬等出現(xiàn)預(yù)期中的營(yíng)收及利潤(rùn)下挫，而上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等則實(shí)現(xiàn)難得的突破或增長(zhǎng)。

在新冠肺炎疫情影響下，2020年我國(guó)車市呈現(xiàn)明顯的前低后高走勢(shì)，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。

近日，多家車企發(fā)布2020年業(yè)績(jī)預(yù)告，兩極分化現(xiàn)象嚴(yán)重，眾泰、力帆、海馬等出現(xiàn)預(yù)期中的營(yíng)收及利潤(rùn)下挫，而上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等則實(shí)現(xiàn)難得的突破或增長(zhǎng)。

上汽集團(tuán)：2020年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)同比減少近22% 十四五目標(biāo)曝光

根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2020年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，其預(yù)計(jì) 2020 年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為 200 億元, 同比減少 21.9%左右，減少約 56 億元。

歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為173億元，與上年同期相比，將減少約43億元，同比減少19.8%左右。

對(duì)于上汽集團(tuán)業(yè)績(jī)下滑的原因，一方面上半年業(yè)績(jī)受疫情沖擊，另一方面，合資版塊主力——上汽大眾2020年全年表現(xiàn)較為低迷，累計(jì)僅售出150.6萬(wàn)輛，較上年同期大幅下滑24.8%。

上汽集團(tuán)在業(yè)績(jī)預(yù)告中透露，集團(tuán)2020年度整車銷量約 560萬(wàn)輛，同比減少超過(guò)10%。

行業(yè)人士認(rèn)為，整體看來(lái)，在2020年整體不利的局勢(shì)下，上汽集團(tuán)整體表現(xiàn)仍不算差，屬于恢復(fù)快的企業(yè)，體現(xiàn)出一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展?jié)摿Γ嗉易C券機(jī)構(gòu)對(duì)上汽集團(tuán)在的市場(chǎng)表現(xiàn)作出樂(lè)觀預(yù)測(cè)，其中東吳證券預(yù)測(cè)，上汽集團(tuán)作為汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，有望跟隨行業(yè)周期波動(dòng)，預(yù)計(jì)2020-2022年歸母凈利潤(rùn)將有所增長(zhǎng)。

另從上汽集團(tuán)獲悉，“十四五”期間上汽預(yù)計(jì)海外年銷量超過(guò)150萬(wàn)輛，在整體銷量中占比將達(dá)到15%左右，依此推算，上汽集團(tuán)“十四五”期間整體年銷量目標(biāo)約1000萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車：2020年多方面實(shí)現(xiàn)突破 凈利潤(rùn)暴增 

長(zhǎng)安汽車1月29日發(fā)布企業(yè)2020年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，長(zhǎng)安汽車2020全年?duì)I收預(yù)計(jì)800億-900億元，同比增長(zhǎng)約20%；預(yù)計(jì)全年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)28億-40億元，同比增長(zhǎng)約205.8%-251.1%，上年同期長(zhǎng)安汽車虧損達(dá)26.5億元。

對(duì)于2020年在疫情沖擊下仍實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)暴增，長(zhǎng)安汽車認(rèn)為，主要得益于公司銷量增長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自主業(yè)務(wù)盈利能力改善，合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升等。

2020年，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售200.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%。除了SUV領(lǐng)域的長(zhǎng)安CS75系列及轎車領(lǐng)域的長(zhǎng)安逸動(dòng)系列助力，長(zhǎng)安在中高端市場(chǎng)也迎來(lái)突破。2020年，長(zhǎng)安中高端UNI序列首款車型UNI-T自6月上市后，半年售出6.86萬(wàn)輛。值得一提的是，長(zhǎng)安汽車2020年底宣布正攜手頂華為、寧德時(shí)代，三方聯(lián)合打造高端智能汽車品牌。顯然，2021年長(zhǎng)安汽車還將進(jìn)一步向高端市場(chǎng)發(fā)力。

此外，包括商用車板塊的長(zhǎng)安凱程、合資版塊的長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)，2020年也都實(shí)現(xiàn)超預(yù)期的市場(chǎng)表現(xiàn)。

長(zhǎng)城汽車:2020年?duì)I收、凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)

長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1032.83億元，創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)53.92億元，同比大幅增長(zhǎng)19%。

長(zhǎng)城汽車此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其2020年累計(jì)銷量為111.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。凈利潤(rùn)增幅遠(yuǎn)超銷量增幅，一定程度意味著長(zhǎng)城汽車2020年毛利明顯提升。

事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車營(yíng)收自第二季度開(kāi)始顯著回暖，到第四季度，不僅營(yíng)收繼續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)也勁增77.6%至28.05億元。

分析認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車2020年大動(dòng)作頻頻，包括發(fā)布檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌，推出動(dòng)物系列、坦克系列新車受到市場(chǎng)追捧，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷，以及組織架構(gòu)深度變革等，總之在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)等方面都有出彩的表現(xiàn)，促進(jìn)其銷量、業(yè)績(jī)雙增長(zhǎng)。