新年伊始，紅旗就來(lái)了場(chǎng)“開(kāi)門(mén)紅”——2021年1月，一汽紅旗銷量突破32500輛，同比增長(zhǎng)158%。

過(guò)去的2020年，在行業(yè)“三連跌”的背景下，紅旗銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，銷量順利達(dá)到了年初定下的20萬(wàn)輛目標(biāo)。從2017年的4702輛到2020年的20萬(wàn)輛，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)三年增長(zhǎng)42倍。

2月1日，中國(guó)一汽暨紅旗品牌召開(kāi)的2021年新聞年會(huì)上，中國(guó)一汽總經(jīng)理邱現(xiàn)東提出了2021年銷售計(jì)劃——中國(guó)一汽計(jì)劃銷售整車超過(guò)400萬(wàn)輛，其中，銷售新能源整車超過(guò)20萬(wàn)輛，紅旗銷售40萬(wàn)輛。

有了1月超3.2萬(wàn)輛的成績(jī)，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平信心滿滿地表示：照這個(gè)趨勢(shì)，紅旗2021年銷量達(dá)到40萬(wàn)輛不是問(wèn)題。他還在新聞會(huì)上表示，爭(zhēng)取到2025年，也就是中國(guó)一汽“十四五”計(jì)劃完成之日，紅旗年銷量能夠達(dá)到100萬(wàn)輛，進(jìn)入全球豪華品牌第一陣營(yíng)。

來(lái)源：一汽紅旗公眾號(hào)

對(duì)于紅旗今年的目標(biāo)，汽車行業(yè)資深分析師鐘師對(duì)未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)表示，達(dá)成40萬(wàn)年銷量，無(wú)疑要比達(dá)成20萬(wàn)年銷量付出的代價(jià)更大，“2020年為了達(dá)成20萬(wàn)年銷量，紅旗以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格向B端市場(chǎng)投放了很多新車。雖然銷量上去了，但紅旗的業(yè)績(jī)可能不會(huì)那么理想”。

除了訂立更高的銷量目標(biāo)，紅旗也宣布將向更高端的產(chǎn)品進(jìn)發(fā)。2月2日，通過(guò)視頻連線方式，中國(guó)、美國(guó)、意大利三國(guó)相關(guān)企業(yè)和地方政府簽署投資協(xié)議，正式宣布聯(lián)合啟動(dòng)打造紅旗S系列跑車。

據(jù)了解，紅旗S系項(xiàng)目將投資100億元人民幣打造紅旗S系列跑車及品牌，將包含S9、S5等車型。其中，紅旗S9由中國(guó)一汽中歐研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)，并在中國(guó)長(zhǎng)春和意大利艾米利亞－羅馬涅大區(qū)同時(shí)投產(chǎn)。隨著紅旗S系列跑車后續(xù)產(chǎn)品的不斷推出，研發(fā)和生產(chǎn)工作將在中意兩國(guó)全面鋪開(kāi)。

此前，紅旗S9在2019年法蘭克福車展亮相時(shí)便吸睛無(wú)數(shù)。這是紅旗品牌的首款超跑，百公里加速1.9秒，極速可達(dá)400km/h，全車采用碳纖維材質(zhì)手工打造，搭載紅旗品牌最新研發(fā)的V8T混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)或超千萬(wàn)元人民幣。

來(lái)源：紅旗官方

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)分析稱，發(fā)力S系可以看做是紅旗的一次全面化發(fā)展，“紅旗品牌有豪華底蘊(yùn)，但是在技術(shù)上，紅旗的豪華基礎(chǔ)還是較為薄弱，S系超跑可以在技術(shù)上填補(bǔ)這項(xiàng)不足，從而拔高品牌形象”。

而在鐘師看來(lái)，紅旗開(kāi)發(fā)超跑主要是為了炫耀品牌張力，進(jìn)一步擺脫“官車”形象，向年輕化靠攏。他對(duì)未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)表示，目前國(guó)內(nèi)車企內(nèi)很少有研發(fā)超跑車型的，而海外車企的超跑產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量也不是很好，銷量低，投入?yún)s很大。

截至2020年末，紅旗旗下?lián)碛蠬5、H7、H9和L5四款轎車車型和E-HS3、HS-7、HS-5和E-HS9四款SUV車型。此前據(jù)官方規(guī)劃，紅旗品牌2021年的銷量目標(biāo)為40萬(wàn)輛，2022年目標(biāo)為50-60萬(wàn)輛，2025年目標(biāo)70-80萬(wàn)輛。未來(lái)五年，一汽紅旗還將推出覆蓋L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務(wù)車）四大系列的21款全新產(chǎn)品。

如今S系列跑車計(jì)劃的官宣，某種程度上顯示了紅旗沖擊全球豪華品牌第一陣營(yíng)的決心，未來(lái)是否會(huì)對(duì)傳統(tǒng)豪華巨頭如BBA們?cè)斐赏{，重新洗牌豪華市場(chǎng)？

崔東樹(shù)認(rèn)為短時(shí)間內(nèi)紅旗沖高不會(huì)對(duì)BBA造成威脅，因?yàn)锽BA與紅旗的主要價(jià)格區(qū)間不在一個(gè)層次上。紅旗現(xiàn)階段的主銷車型依然在15萬(wàn)-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里，而B(niǎo)BA都在30萬(wàn)元以上，“只有紅旗的主銷車型先突破了30萬(wàn)的價(jià)格天花板，才有資格談會(huì)不會(huì)對(duì)BBA造成威脅”。