中國汽車新聞網(wǎng)3月5日訊 車輛養(yǎng)護(hù)雖然不算高頻但卻是剛需，特別是隨著換車潮比例大幅提升，消費(fèi)者在追求更高檔次和品質(zhì)車型同時，對于車養(yǎng)護(hù)的需求也進(jìn)一步提升。而車養(yǎng)護(hù)行業(yè)雖然潛力巨大，但運(yùn)營模式依然傳統(tǒng)，與消費(fèi)者需求差距也非常大。而這些亟需解決的供求矛盾，也帶來新的機(jī)遇。

隨著上海孚創(chuàng)實業(yè)發(fā)展有限公司（簡稱孚創(chuàng)）的誕生，車養(yǎng)護(hù)行業(yè)出現(xiàn)數(shù)字化鏈路打造，與全新服務(wù)理念和體驗，也迅速獲得業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者認(rèn)可和點(diǎn)贊。近期，孚創(chuàng)在上海全新辦公空間迎來成立一周年慶典，慶祝良好開局與階段性勝利，繼續(xù)開啟車養(yǎng)護(hù)行業(yè)更廣闊藍(lán)圖。

孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)接受“汽扯扒談”采訪時表示：“2020年，孚創(chuàng)發(fā)展成了一家初具規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)公司。在品牌、體系和數(shù)字化建設(shè)上，取得了高質(zhì)量開局，為后續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。”

“應(yīng)需”而生的高光者

去年疫情使各行各業(yè)在線下應(yīng)用的場景都受到了大幅度的限制，迫使消費(fèi)者向線上消費(fèi)、線下服務(wù)的習(xí)慣轉(zhuǎn)變，這對于孚創(chuàng)來說，是挑戰(zhàn)也是契機(jī)。孚創(chuàng)雖然是新成立公司，但卻完成稱得上是車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的“老炮”，同時深度融入互聯(lián)網(wǎng)化基因，因此可以實現(xiàn)“一攬子”解決車養(yǎng)護(hù)以往遇到的普遍問題。

孚創(chuàng)由?？松梨诩捌浣?jīng)銷商投資公司孚筱、騰訊公司及途虎共同出資組建，不僅依靠美孚車輛養(yǎng)護(hù)深厚經(jīng)驗，構(gòu)造孚創(chuàng)堅實的行業(yè)基礎(chǔ)，而且騰訊和途虎的加入，提升其平臺屬性，并具備不斷擴(kuò)展的成長屬性，也形成車養(yǎng)護(hù)行業(yè)內(nèi)的獨(dú)特屬性。因此孚創(chuàng)在去年逆勢擴(kuò)張，實現(xiàn)第一階段業(yè)績目標(biāo)。

根據(jù)了解，孚創(chuàng)在網(wǎng)合作店超3萬家，認(rèn)證店1400余家，臻選店近百家。同時接入線上商城的門店數(shù)量達(dá)650家，初步打通OTO鏈路；僅在兩個月的時間里積累了超過30萬線上注冊用戶，消費(fèi)者滿意度更是高達(dá)96%，并榮膺汽車后市場“連鎖百強(qiáng)”稱號，獲得業(yè)內(nèi)高度肯定。

孚創(chuàng)取得如此快速發(fā)展，在于全面迎合消費(fèi)者需求。“我們看到大家對于消費(fèi)升級和各方面的需求有了變化。”曾紅衛(wèi)表示：“孚創(chuàng)始終以用戶為核心，關(guān)注用戶需求，使我們在外部環(huán)境的變化中依然保持了發(fā)展的定力。”

孚創(chuàng)一方面通過提供高質(zhì)量、多品類的汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，與4S店及現(xiàn)有的后市場門店形成定位差異，補(bǔ)位汽車后市場缺口最大的中高端消費(fèi)區(qū)間。另一方面通過持續(xù)數(shù)字化賦能。去年一年孚創(chuàng)開發(fā)和迭代了15個數(shù)字平臺，基本上實現(xiàn)了從供應(yīng)鏈到經(jīng)銷商、到門店端、到消費(fèi)者端一個全鏈路的閉環(huán)。

因此成立僅一年的孚創(chuàng)，出道即迎來高光巔峰時刻，不僅探索出上下游一體化的車養(yǎng)護(hù)服務(wù)生態(tài)，而且為消費(fèi)者帶來標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、品質(zhì)化的車養(yǎng)護(hù)服務(wù)體驗。我們的研發(fā)團(tuán)隊，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了扎實的基礎(chǔ)設(shè)施。

“數(shù)字”賦能的破局者

高水平車養(yǎng)護(hù)并不是簡單按照車輛行駛公里數(shù)，按部就班提供相關(guān)養(yǎng)護(hù)項目，而是根據(jù)車主平時用車需求，提供高效與個性養(yǎng)護(hù)方案。而這正是數(shù)字化帶來賦能和變革的優(yōu)勢之一。“

對于S2B2C的數(shù)字化賦能，并不是簡單在流程上打通，建幾個數(shù)字化平臺就結(jié)束了”，上海孚創(chuàng)實業(yè)發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙頡表示：“孚創(chuàng)是基于數(shù)字化平臺，對供應(yīng)鏈、渠道商、門店和消費(fèi)者充分賦能，使我們所提供的服務(wù)更符合消費(fèi)者需求，并幫助我們更好地優(yōu)化流程。”

孚創(chuàng)在車養(yǎng)護(hù)行業(yè)率先做到全鏈路的數(shù)字化開發(fā)和搭建，不僅成為行業(yè)破局者，而且設(shè)立的新標(biāo)準(zhǔn)提升行業(yè)門檻，這些對于未來車養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展帶來更為深遠(yuǎn)影響。首先在用戶觸達(dá)上，孚創(chuàng)通過數(shù)字化平臺全面賦能，在與消費(fèi)者溝通中，實現(xiàn)更為精準(zhǔn)和個性化推薦。

特別在保證數(shù)據(jù)安全、維護(hù)消費(fèi)者隱私的前提下，通過后臺的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)將幫助門店獲得整體的用戶畫像，了解車主的保養(yǎng)頻率、車輛信息、車況數(shù)據(jù)、配件使用記錄等，使門店可以更好地為消費(fèi)者推薦個性化的服務(wù)，帶來貼心的養(yǎng)護(hù)體驗。

其次孚創(chuàng)在“專注車，更在乎你”的品牌主張下，以數(shù)字化作為基礎(chǔ)，以甄選服務(wù)體系作為支撐，打造媲美甚至超出豪華品牌4S店的服務(wù)能力和水平。甄選服務(wù)體系包含臻選技師、臻選選品、臻選服務(wù)、臻選會員四大核心優(yōu)勢，不僅為車主提供價格透明、服務(wù)規(guī)范的至臻養(yǎng)車體驗，還減少車主在比價、產(chǎn)品鑒別、配送等待、現(xiàn)場監(jiān)督等環(huán)節(jié)上所消耗的時間和精力成本，讓車主真正體驗尊貴、放心、高效、透明的養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

另外孚創(chuàng)并不僅僅將服務(wù)場景，局限在門店與車主的溝通交流，而是以門店作為中間觸點(diǎn)，通過線上搭建起S2B2C各業(yè)務(wù)模塊的數(shù)字化平臺，建立連接上下游供應(yīng)商車養(yǎng)護(hù)服務(wù)鏈條。同時持續(xù)打造數(shù)據(jù)中臺，在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，對各個業(yè)務(wù)端口收集來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。在傳統(tǒng)車養(yǎng)護(hù)服務(wù)背后，孚創(chuàng)正引領(lǐng)和推動，下一個全新數(shù)字化養(yǎng)護(hù)時代已經(jīng)來臨。

展開“新圖”的開路者

經(jīng)過近一年的布局和數(shù)據(jù)系統(tǒng)搭建，孚創(chuàng)已完成根基的夯實。更為重要在于其打造的先進(jìn)模式，已經(jīng)得到消費(fèi)者良好反饋，展現(xiàn)出強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿?。因?021年開始，孚創(chuàng)將會迎來高速發(fā)展，進(jìn)一步完善體系，全面展開為消費(fèi)者提供更優(yōu)服務(wù)的2.0版圖。

孚創(chuàng)會繼續(xù)提升線下門店布局的廣度和深度，重點(diǎn)將布局車輛保有量和消費(fèi)能力較高的一線至三線城市。同時探索多樣化的門店形式，既有高級別的品牌示范中心，又有小而美的社區(qū)門店，曾紅衛(wèi)表示：“孚創(chuàng)計劃在2030年，使門店的總數(shù)達(dá)到50,000家以上，占市場份額10%。其中，特許經(jīng)營的臻選店數(shù)量目標(biāo)達(dá)到4000家。這是我們的十年規(guī)劃，我們現(xiàn)在仍然堅守這個目標(biāo)。”

而與線下門店不斷擴(kuò)展提升“硬實力”同步，孚創(chuàng)將繼續(xù)加快數(shù)字化迭代，實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化閉環(huán)，強(qiáng)化在“軟實力”方面優(yōu)勢。因此孚創(chuàng)不僅計劃在線上商城打造用戶中心，還將持續(xù)搭建數(shù)據(jù)中臺，并打造數(shù)據(jù)-業(yè)務(wù)雙中臺系統(tǒng)。其中數(shù)據(jù)中臺通過數(shù)據(jù)萃取、分析、沉淀形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)，而利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)能為業(yè)務(wù)中臺提供支持和參考，能夠更好地預(yù)測購買、推薦服務(wù)、規(guī)劃物流、提前備貨等，帶來更加個性化、精準(zhǔn)化的服務(wù)體驗。

實際上在車養(yǎng)護(hù)方面，孚創(chuàng)有著更高的視野和格局。不僅有服務(wù)輸出、平臺系統(tǒng)輸出，未來還有人才和體系的輸出。孚創(chuàng)正計劃打造專屬的美孚1號車養(yǎng)護(hù)技師培訓(xùn)體系，使“美孚1號車養(yǎng)護(hù)技師”成為受行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)志。同時將從專業(yè)技術(shù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、門店管理、營銷提升等維度開發(fā)培訓(xùn)教程。為此孚創(chuàng)上海運(yùn)營技術(shù)中心計劃于今年年中建成，這將成為孚創(chuàng)在全國范圍內(nèi)的首家技師培訓(xùn)和人才孵化中心。

車養(yǎng)護(hù)市場潛力有多巨大，孚創(chuàng)的前景就有多廣闊。相比于其他“玩家”故步自封，孚創(chuàng)真正實現(xiàn)企業(yè)、店面、消費(fèi)者三方共贏，并且?guī)硇袠I(yè)良性循環(huán)和發(fā)展。曾紅衛(wèi)表示：“孚創(chuàng)不是來‘分蛋糕’的，而是希望‘把蛋糕做大’。”這份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，讓孚創(chuàng)前進(jìn)的目標(biāo)更為明確，也對其帶來全新的車養(yǎng)護(hù)變革和體驗充滿期待。