中國汽車新聞網(wǎng)3月5日訊 對于一個豪華汽車品牌企業(yè)來說，在順境中成功可能僅僅是善于抓住機遇。而當(dāng)面臨逆境后，通過轉(zhuǎn)型練就更加強大的抗風(fēng)險能力，才能夠為未來更加殘酷的競爭中依然屹立不倒。在全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷電動化轉(zhuǎn)型的大背景下，來自英倫的捷豹路虎品牌日前也開啟了新的征程。

不久前，捷豹路虎正式發(fā)布了其全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”，詮釋了對新現(xiàn)代豪華主義未來發(fā)展的構(gòu)想與戰(zhàn)略布局。電動化在這張品牌發(fā)展的“新藍圖”中占據(jù)了最顯著的位置，為捷豹路虎品牌在2039年實現(xiàn)凈零碳排放打下了堅實基礎(chǔ)。同時，作為品牌最重要的市場，中國也將在這場變革中扮演先鋒角色。

“聚焦”未來全面擁抱電動化

隨著“重塑未來”戰(zhàn)略的敲定，在未來10年內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動版本。而在這場向電動化轉(zhuǎn)型的變革中，捷豹與路虎品牌有著不同的分工。

其中，捷豹將全面升級成為一個電動化豪華品牌。其目標(biāo)是全面釋放品牌潛力，詮釋全新的豪華定位，向用戶輸出尊貴的用車體驗與獨一無二的生活方式。其實，捷豹早在2018年就推出了其首款純電動車型I-PACE，開始了進軍電動化的步伐。

在捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré看來，“捷豹”的同義詞就是“創(chuàng)新”，其本身就是一個深受年輕人認(rèn)同、擁抱現(xiàn)代、同時又具備針對性的品牌。在2025年全面轉(zhuǎn)型為電動化豪華品牌的同時，捷豹品牌還將提供革新性的下一代電動化技術(shù)，從而帶來對于新豪華主義的完美詮釋。

而對于路虎品牌來說，從產(chǎn)品到服務(wù)，其充滿活力的設(shè)計和無與倫比的越野性能，都是其他競爭對手所無法提供的。目前，市場對于路虎的PHEV車型需求保持旺盛的走勢，已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。而路虎品牌的未來目標(biāo)，便是要及時快速地響應(yīng)市場的需求。據(jù)了解，路虎品牌首款純電動車型計劃在2024年推出。未來五年間，共計劃推出六款同類產(chǎn)品。同時，路虎品牌的電動化車型將采用MLA豪華電動化架構(gòu)和EMA豪華電動模塊架構(gòu)，推出后也將第一時間在中國市場發(fā)布。

為了保證轉(zhuǎn)型的順利實施，捷豹路虎還醞釀了新的“聚焦”計劃。通過優(yōu)化組織架構(gòu)、賦能既定目標(biāo)等高效的運營和執(zhí)行能力來為轉(zhuǎn)型工作保駕護航。Thierry Bolloré認(rèn)為：“在‘重塑未來’的戰(zhàn)略中，可持續(xù)發(fā)展將是捷豹路虎新現(xiàn)代豪華主義的內(nèi)核，在全面電動化的基礎(chǔ)上，我們將通過無以倫比的英倫設(shè)計、先進的互聯(lián)科技、尊享的服務(wù)體驗，進一步打造獨具特色的雙品牌。”

除了加速對電動化產(chǎn)品的布局，在“聚焦”計劃的引領(lǐng)下，“重塑未來”戰(zhàn)略還會更加強調(diào)以可持續(xù)性發(fā)展作為成功的基礎(chǔ)。通過整合后的捷豹路虎團隊將建立并加速在材料科學(xué)、工程技術(shù)與制造、服務(wù)和循環(huán)經(jīng)濟投資方面的開拓創(chuàng)新。同時，在整個集團內(nèi)部還將進行更加緊密的合作和知識共享，以增強可持續(xù)性和減少排放，共享在下一代技術(shù)、數(shù)據(jù)和軟件開發(fā)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，捷豹路虎將持續(xù)每年約25億英鎊的投資力度，著重針對提升電動化技術(shù)、開發(fā)增強用車體驗的車輛互聯(lián)服務(wù)、大數(shù)據(jù)化技術(shù)等層面的研發(fā)，從而進一步提升并優(yōu)化客戶使用車輛的完整生態(tài)系統(tǒng)。由此可見，捷豹路虎的轉(zhuǎn)型決心是其在未來逆風(fēng)而行的根基，可持續(xù)發(fā)展的基本策略在未來也必將成為行業(yè)內(nèi)成功的案例之一。

中國市場將成轉(zhuǎn)型“推進器”

2020年，捷豹路虎這家獨具英倫特色的品牌在進入中國市場10年后，迎來了累計銷量突破百萬大關(guān)的里程碑。同時，正是因為2020年的不確定性，也讓捷豹路虎上下更加堅定地聚焦變革的決心。

在備受疫情影響的2020年，度過上半年的寒冬后，捷豹路虎多車同步發(fā)力，不僅第三季度快速恢復(fù)上升趨勢，同時第四季度銷量同比增長19%，保持強勁的持續(xù)增長態(tài)勢。同時，面對突發(fā)的疫情，捷豹路虎中國第一時間成立了危機領(lǐng)導(dǎo)小組，制定預(yù)案、防疫流程，在確保營銷體系穩(wěn)固運營的前提下推出多項商務(wù)及支持舉措，有效保障經(jīng)銷商的安全和穩(wěn)定運營。

在捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官及總裁潘慶看來，中國市場的重要性、中國創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，和中國發(fā)展的合作機會所組成的三大要素，決定了中國必將在捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略中發(fā)揮核心作用。

“化繁為簡”作為“重塑未來”全球戰(zhàn)略的中心思想之一，捷豹路虎計劃整合全球生產(chǎn)基地所現(xiàn)有的平臺及產(chǎn)品布局，在未來持續(xù)刷新豪華汽車行業(yè)規(guī)模和質(zhì)量兼具的新標(biāo)準(zhǔn)。我們都知道，一流的產(chǎn)品離不開卓越的制造工藝。

位于江蘇常熟的“智慧工廠”是捷豹路虎品牌在英國外的首個綜合性整車制造基地，擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)施和嚴(yán)苛、完善的質(zhì)量管理體系，也被譽為“全球樣板工廠”。

在這個信息和技術(shù)高度發(fā)達的工業(yè)4.0時代，常熟“智慧工廠”在生產(chǎn)制造全過程中采用了大量業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)與設(shè)備，加之嚴(yán)苛、完善的質(zhì)量管理體系，傾力打造出了“先進、高效、環(huán)保、品質(zhì)”的業(yè)內(nèi)四大核心優(yōu)勢。

自2015年帶來首款國產(chǎn)車型以來，捷豹路虎在3年時間里已帶來了5款國產(chǎn)車型，并且建造了英國本土以外首個發(fā)動機工廠。這樣的速度更是在業(yè)內(nèi)前所未有的。

自2017年起，捷豹路虎中國便提出了“7+1”戰(zhàn)略，即致力于將中國市場打造成為集創(chuàng)新研發(fā)、采購、生產(chǎn)、產(chǎn)品、品牌、客戶體驗、人才為一體的全球戰(zhàn)略基地。經(jīng)過近5年的發(fā)展，“7+1”戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效，多個方面已經(jīng)取得了實質(zhì)性的落地效果。

著眼于“在中國，為全球”理念，捷豹路虎中國在積極開展布局，做好能力的儲備的基礎(chǔ)上，在研發(fā)采購方面也打下了良好的基礎(chǔ)。早在幾年前，捷豹路虎中就開始與中國首屈一指的創(chuàng)新科技企業(yè)在電池制造、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面開展合作。在捷豹路虎品牌看來，現(xiàn)階段中國在數(shù)字化方面已經(jīng)走在了世界前列。未來，捷豹路虎還將繼續(xù)充分利用中國本土資源進行大膽進行合作。利用中國市場的積極創(chuàng)新精神，讓中國市場在助力“重塑未來”戰(zhàn)略實施的同時，起到先鋒團隊的作用。

總結(jié)

如今，捷豹路虎的“重塑未來”戰(zhàn)略再次明確了其未來十年的發(fā)展路徑，樹立起向豪華電動賽場進攻的大旗。今年起，捷豹路虎已正式邁入在華發(fā)展的新十年。面向未來，相信在全新戰(zhàn)略的不斷深化下，捷豹路虎將以產(chǎn)品、服務(wù)雙實力，贏得更多中國消費者的信賴與掌聲。并在全球化進程中，發(fā)揮出更創(chuàng)造者和推進器的作用。