中國汽車新聞網(wǎng)4月20日訊 當(dāng)下的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，無論是汽車本身的驅(qū)動能源，還是搭載的智能網(wǎng)聯(lián)，亦或是出行方式，都在發(fā)生著變革。在2021年上海車展上，幾乎所有車企也都無一例外的將電動化產(chǎn)品作為對外宣傳的重點。

作為在這一領(lǐng)域發(fā)力多年的本田品牌，在本屆車展上全球首發(fā)了中國首款Honda品牌純電動原型車Honda SUV e：prototype，基于該款原型車打造的量產(chǎn)車將于2022年春季上市。同時，插電式混合動力車型皓影 銳?混動e+也首次公開亮相，并計劃于今年下半年正式上市。

在發(fā)布會現(xiàn)場，Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史表示：“在未來的5年內(nèi)，本田計劃中國推出10款Honda品牌純電動車。并通過多個領(lǐng)域的綜合舉措和戰(zhàn)略部署，全面提速推進在華電動化事業(yè)，早日實現(xiàn)‘碳中和’愿景。”

新車型加速推進電動化

在本次上海車展上，本田推出的兩款重磅車型均為電動化產(chǎn)品，其中Honda SUV e：prototype展示了本田中國首款純電動車的進化方向。其實早在去年北京車展上，本田就展出了這款新車的概念版本Honda SUV e: concept，其時尚動感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由本田中國年輕的設(shè)計師團隊主導(dǎo)完成。

基于Honda獨有的操控技術(shù)，這款新車平順強勁的加速性能和靈動迅敏的駕駛樂趣，以及新一代Honda CONNECT系統(tǒng)的加入，和極具未來感的造型設(shè)計，都詮釋出了本田品牌獨有的“動”、“智”、“美”三大產(chǎn)品特征。

據(jù)了解，以此原型車為基礎(chǔ)的量產(chǎn)版車型將率先于2022年初上市，并通過廣汽本田和東風(fēng)本田兩家合資公司進行生產(chǎn)銷售。此外，未來還將推向全球市場。

自2018年全面啟動電動化戰(zhàn)略以來，本田品牌在華除了持續(xù)發(fā)力第十代雅閣銳·混動及Inspire銳·混動等HEV車型，和推出EV車型理念VE-1以外，更帶來SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插電式混合動力系統(tǒng)。

本次上海車展，搭載該系統(tǒng)的皓影 銳?混動e+也正式與中國消費者見面，在行駛更安全、動力響應(yīng)更迅速、燃油經(jīng)濟性更高效、空間更靜謐等產(chǎn)品力的帶動下，為用戶帶來無限接近EV的全新用車體驗。根據(jù)規(guī)劃，皓影 銳?混動e+計劃于今年下半年正式上市。

智能出行全面守護安全

除了電動化新車的全球首發(fā)，不久前剛剛發(fā)布的第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)也在本次上海車展亮相，其功能全面迎合了中國年輕消費群體的需求，將移動出行和日常生活無縫連接。

具體來看，第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能，還針對精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等方面進行了全面升級。據(jù)了解，第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)計劃從今年下半年開始，陸續(xù)搭載到本田品牌各款新車型上。

此外，為了實現(xiàn)“交通事故零死亡”的愿景，Honda SENSING（安全超感）的進化升級版也在車展進行了展出。該系統(tǒng)通過超廣角攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性，大幅提升車輛的識別、預(yù)測及判斷能力；并通過實現(xiàn)“降低事故發(fā)生概率”和“減輕駕駛負荷”兩大功能升級。

總結(jié)：

今年一季度，本田品牌在華銷量達到390231輛，同期增長75.8%。旗下各款車型，尤其是搭載SPORT HYBRID（銳?混動）技術(shù)的車型均有著出色的市場表現(xiàn)。隨著本次兩款電動化新車的全球首發(fā)，本田品牌在電動化進程上又走出了重要的一步。未來，本田還將加速推動在電動化及智能化領(lǐng)域的技術(shù)升級和服務(wù)創(chuàng)新，為顧客帶來充滿移動喜悅的出行體驗。