中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月21日訊 2021年上海國(guó)際車展于4月19日正式開(kāi)幕，眾多新車、概念車、新技術(shù)在車展首發(fā)。中國(guó)品牌與海外品牌、傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力車企，在本屆車展都祭出了殺手锏，使之成為近年來(lái)規(guī)模最大、最熱鬧的一屆車壇盛會(huì)。尤其是不少車展新面孔首次亮相，更引發(fā)公眾的關(guān)注。

其中恒大汽車在上海車展一口氣亮相9款新車，以真實(shí)力搶得車展C位，回應(yīng)一直以來(lái)的對(duì)于恒大汽車造車質(zhì)疑的聲音，讓行業(yè)見(jiàn)識(shí)到了后來(lái)者的實(shí)力。在“E車匯”看來(lái)，恒大汽車在公布造車計(jì)劃以來(lái)，從海外并購(gòu)核心技術(shù)、聯(lián)手15位世界頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師打造“爆款”恒馳、興建三個(gè)造車基地，到這次上海車展驚艷亮相，可以說(shuō)恒大汽車一直在按照計(jì)劃加速推進(jìn)。不僅造車是來(lái)真的，恒大汽車也具備了造好車的實(shí)力。

9款新車搶車展C位

恒大汽車選擇上海車展首秀應(yīng)該也是在計(jì)劃中的，首先上海車展是全球五大國(guó)際A級(jí)車展之一，是非常好的展示實(shí)力的大舞臺(tái)。其次，恒大汽車在上海建有生產(chǎn)基地，也算是半個(gè)主場(chǎng)。因此，恒大汽車車展首秀，就以9款新車的強(qiáng)大陣容力壓所有新勢(shì)力車企。比如，攜三款車型的特斯拉走到上海車展用了12年，蔚來(lái)汽車用了7年時(shí)間也僅上市了三款新車型。

此外，上海車展不僅是恒大汽車的首秀，同時(shí)也是近日加盟的恒大汽車常務(wù)副總裁戴雷的正式亮相。戴雷在車展現(xiàn)場(chǎng)披露了備受關(guān)注的九款恒馳汽車的相關(guān)參數(shù)。從發(fā)布的九款車來(lái)看，恒大汽車的規(guī)劃清晰、目標(biāo)明確。當(dāng)其他新勢(shì)力品牌還以一年甚至兩年一款發(fā)布一款新車的節(jié)奏推進(jìn)時(shí)，恒大汽車一下子發(fā)布了全面覆蓋了A級(jí)到D級(jí)所有級(jí)別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等九款乘用車車型。

據(jù)戴雷介紹，恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達(dá)到700km，部分車型超過(guò)800km。其中恒馳的旗艦車型恒馳1是全球首款純電D級(jí)旗艦轎車，車長(zhǎng)5320mm，軸距達(dá)3170mm，續(xù)航達(dá)760km，足以比肩奔馳S級(jí)、賓利等超豪華品牌車型。而純電超豪華B級(jí)SUV恒馳9的車長(zhǎng)4810mm，軸距達(dá)2910mm，續(xù)航高達(dá)810km。

可以說(shuō)，一下子拿出了9款車展示，恒大汽車展示了自身的研發(fā)實(shí)力、造車的決心和非?？植赖膱?zhí)行力。當(dāng)然，這些車也并不是空殼，在恒大上?；兀?ldquo;E車匯”也見(jiàn)證了恒馳5的首次試駕。

大師之作恒馳5首試

現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)的恒馳5是一款純電動(dòng)A級(jí)SUV車型，車長(zhǎng)4718mm，軸距達(dá)2780mm，續(xù)航達(dá)700km，尺寸要比大眾ID4、小鵬G3大不少。它是由國(guó)際頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師中村史郎聯(lián)手丸山公顧打造，能被稱為大師的人行業(yè)內(nèi)不多，他的代表作有Nissan 370Z、Murano、GT-R、Juke、Infiniti FX及Infiniti Essence概念車等，恒大汽車邀請(qǐng)世界級(jí)的設(shè)計(jì)大師打造新車，足見(jiàn)其造好車的決心。

進(jìn)入恒馳5駕艙，全景式天窗開(kāi)闊大氣，仿麂皮內(nèi)飾豪華精致，全球首創(chuàng)的超大3D曲面環(huán)抱式三聯(lián)屏更是科技感十足，可實(shí)現(xiàn)業(yè)界首創(chuàng)的六模人機(jī)交互。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，恒馳5展示了自身的實(shí)力，無(wú)論是在加速、操控感、配置及做工用料上，都不輸于同級(jí)競(jìng)品。此外，恒馳5還擁有AR Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)駕駛輔助、騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng)等眾多黑科技加持。

這次在車展現(xiàn)場(chǎng)，恒大汽車也展示了智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙、3.0底盤(pán)架構(gòu)。通過(guò)一系列國(guó)際并購(gòu)與戰(zhàn)略合作，恒大汽車在電池、電機(jī)、動(dòng)力總成、3.0底盤(pán)架構(gòu)、先進(jìn)整車制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握核心技術(shù)。從短暫的體驗(yàn)恒馳5來(lái)說(shuō)，恒大汽車造車已經(jīng)進(jìn)入了新的階段。與此同時(shí)，恒大汽車的生產(chǎn)基地也在進(jìn)行最后的調(diào)試。

?四季度試生產(chǎn) 明年大量交付

這次上海車展除了新車首發(fā)、新車首測(cè)之外，恒大汽車還開(kāi)放了上海生產(chǎn)基地。位于上海松江的恒大汽車上?；?，以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，按照數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化的要求，采用世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，來(lái)打造恒大精品車。

以沖壓車間為例，采用德國(guó)斯特曼全自動(dòng)高速?zèng)_壓線，并由日本發(fā)那科機(jī)器人組成自動(dòng)裝箱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱和運(yùn)輸全自動(dòng)化；車身車間則采用德國(guó)庫(kù)卡設(shè)備和技術(shù)，自動(dòng)化率達(dá)100%，打造世界最先進(jìn)的高端智能“黑燈工廠”；涂裝車間采用德國(guó)杜爾生產(chǎn)線，前處理電泳翻轉(zhuǎn)式輸送，干式漆霧分離，涂膠、噴涂100%自動(dòng)化，全流程智能環(huán)保。

從參觀展示的先進(jìn)造車裝備來(lái)看，恒大汽車上?；卣w不輸于目前國(guó)內(nèi)的任何一家車企，包括造車新勢(shì)力車企。目前，恒大除了上海基地之外，在天津和廣州也都建有生產(chǎn)基地，有非常良好的地域優(yōu)勢(shì)，相關(guān)配套零部件企業(yè)完備。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，恒大汽車總裁劉永灼也給出了交付時(shí)間表，今年四季度，恒馳汽車將全面啟動(dòng)試生產(chǎn)，明年大規(guī)模交付，具有高比能、高安全、長(zhǎng)壽命、超快充的動(dòng)力電池產(chǎn)品也將于今年下半年量產(chǎn)。

按照恒大汽車的目標(biāo)，到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬(wàn)輛，到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬(wàn)輛，力爭(zhēng)成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。而本屆上海車展，可以說(shuō)九款新車的首發(fā)亮相、新車首測(cè)和開(kāi)放上?；?，回應(yīng)了行業(yè)質(zhì)疑的同時(shí)，也讓汽車行業(yè)和消費(fèi)者都見(jiàn)識(shí)到了恒大汽車真造車和造好車的決心和實(shí)力！