中國汽車新聞網(wǎng)4月23日訊 2021年是實施“十四五”規(guī)劃的開局之年，對于車企而言，更是尋求轉(zhuǎn)型、打好基礎(chǔ)，為未來五年發(fā)展“定調(diào)”之年。江鈴近期通過一系列高光表現(xiàn)搶得發(fā)展先機，不僅展示出強勁發(fā)展勢頭，更體現(xiàn)出不斷壯大的深厚潛力。

今年一季度，江鈴汽車產(chǎn)量84393臺，同比增長98.39%，銷量81773臺，同比增長81.86%。創(chuàng)公司一季度產(chǎn)銷歷史新高。其中輕客位居行業(yè)第一，皮卡保持第二，輕卡處于行業(yè)前列。進一步鞏固了江鈴汽車作為輕型商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的市場地位。而在上海車展上，江鈴福特乘用車家族首次聯(lián)袂亮相，更彰顯出江鈴汽車商乘并舉全面提速。

江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理 趙芳成

一季度市場表現(xiàn)一片大好，讓江鈴汽車堅定了目標(biāo)和方向，將致力于成為輕型商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性價比產(chǎn)品提供者。在上海車展期間，江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙芳成在接受“汽扯扒談”采訪時表示：“未來江鈴汽車還是以客戶需求為中心，通過技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)打造出適合中國市場、全場景覆蓋、高性價比的產(chǎn)品。”

客戶為中心，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵

近幾年，傳統(tǒng)車企紛紛加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路，江鈴也是率先進行轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一，如何在創(chuàng)新道路上迎合新的營銷模式、滿足新的業(yè)務(wù)場景、實現(xiàn)新的技術(shù)迭代、達到更優(yōu)的研發(fā)制造成本，一直是江鈴思考的問題。而數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅成為上述問題突破點，也是真正做到“以用戶為中心”的關(guān)鍵點。

“一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”是江鈴汽車的數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略。“汽扯扒談”了解到，2021年江鈴汽車已成功完成了數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺的搭建，同時以雙中臺為核心的其他數(shù)字化平臺也陸續(xù)完成上線。

數(shù)據(jù)平臺搭建對于江鈴汽車銷售渠道拓展，以及售后服務(wù)提升效果是顯而易見的。一方面搭建商用車及售后產(chǎn)品線上銷售渠道，賦能經(jīng)銷商線上云店以及直連客戶和拓展?jié)撛诳蛻?，提供多樣化營銷工具，滿足客戶線上看車、購車的場景，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向線上發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

另一方面通過與江鈴數(shù)據(jù)中臺對接，打通各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成完整的售后業(yè)務(wù)閉環(huán)，對保養(yǎng)線索、故障線索、保養(yǎng)單、維修工單進行關(guān)聯(lián)優(yōu)化售后服務(wù)。隨時關(guān)懷客戶的車輛健康狀態(tài)，為客戶推送故障報警、故障預(yù)警、智慧保養(yǎng)等服務(wù)線索及匹配維修方案，降低客戶無效回店率，同時提供車主主動體檢服務(wù)，定期車輛體檢報告服務(wù)，提升車主售后體驗。

此外，通過實現(xiàn)離線數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)、事件數(shù)據(jù)的開放，以及第三方數(shù)據(jù)接入等核心功能，幫助江鈴對第三方提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)、功能服務(wù)，實現(xiàn)自身業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，同時也支持將第三方的數(shù)據(jù)接入中臺，幫助江鈴快速發(fā)展自身的生態(tài)圈。

去年年底上市的新世代全順Pro，就通過江鈴汽車數(shù)字化平臺賦能，擁有行業(yè)超前的數(shù)字化服務(wù)生態(tài)。通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可提供OTA遠程升級服務(wù)、遠程診斷服務(wù)、預(yù)見性服務(wù)，以及提供備用車、夜間服務(wù)、上門取車等全時無憂的全時營運解決方案。

“新世代全順Pro所提供全天候、全包圍的數(shù)字化服務(wù)，獲得車主廣泛好評”，趙芳成向“汽扯扒談”表示：“不僅成為新世代全順Pro進一步拉大與同級競品的優(yōu)勢，還將拓展到江鈴汽車其他車型上，成為江鈴汽車產(chǎn)品新的核心競爭力。”

新品更聚焦，解決“痛點”是關(guān)鍵

逛今年上海車展會發(fā)現(xiàn)，不僅新車多，新品牌也多。造車似乎成為跟風(fēng)追潮流的“工具”，缺少以往踏實務(wù)實的態(tài)度。江鈴汽車在商用車板塊雖然實現(xiàn)輕客、輕卡、皮卡等各行業(yè)、全場景覆蓋，但是在產(chǎn)品規(guī)劃上，并不急于跟熱點，而是通過不斷與消費者溝通，在產(chǎn)品功能和服務(wù)方面，真正解決消費者真正“痛點”，切實提升駕乘者用車感受。

皮卡方面，今年江鈴域虎和寶典兩大車系都會推出更多的版本，不同的功能定位，滿足消費者更高的需求。新的車型主要有域虎的越野版，動力性能方面更進一步，延續(xù)域虎車型在越野方面的“黑科技”，滿足更惡劣地形下的越野要求。另外就是域虎的釣魚版、親子版、穿越版等，以改裝為主，可玩性強，進一步豐富用戶的生活樂趣。

再就是新寶典的工程版和商貿(mào)版，主要對貨箱進行了新的設(shè)計，承載能力更出眾，讓用戶在創(chuàng)富的路上更加順風(fēng)順?biāo)?。從命名可以看出，今年江鈴皮卡的新產(chǎn)品更注重于滿足用戶對趣味皮卡生活的追求，帶給消費者更多人耳目一新的生活方式。

今年江鈴輕卡將推出全新版本的一系列車型，滿足合規(guī)、藍牌的需求，同時也滿足消費者在更多場景下的使用需求。新的車型主要有搭載升級的云內(nèi)D20動力系統(tǒng)的順達小卡致富版，它延續(xù)了順達小卡的小巧車身，動力更強，在狹窄、復(fù)雜的小街小巷中也能行走自如，也不用擔(dān)心限寬、限高，是創(chuàng)業(yè)者的致富好幫手。另外還有順達寬體、順達窄體、凱運中體等等，貨箱大，動力足，適用于各行各業(yè)的物流運輸。

在內(nèi)飾方面，江鈴輕卡的新車型駕駛室更寬闊，擁有可躺下休息的座椅，配備制冷制熱效果優(yōu)異的車載空調(diào)，并增加了儲物空間，就是這樣看起來有些“樸實無華”的變化，卻真正迎合車主實際應(yīng)用和需求，甚至關(guān)注到空調(diào)效果這樣的細(xì)節(jié)，為用戶帶來更為高效、安全、舒適的駕乘體驗。

江鈴汽車不僅關(guān)注每一個用戶實際需求，同樣重視和響應(yīng)國家在“十四五規(guī)劃”中，強調(diào)要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)要求，加快推進產(chǎn)品電氣化和電動化。“我們很早就開始布局新能源，目前江鈴已經(jīng)推出特順EV、凱銳EV等多款新能源商用車”，趙芳成向“汽扯扒談”表示：“未來江鈴汽車加速發(fā)展新能源汽車，同時配合國六排放升級，推進產(chǎn)品升級換代，滿足市場需求。”