中國汽車新聞網(wǎng)4月30日訊 在不久前舉行的2021年上海車展，吉利汽車正式發(fā)布了《SUV顛覆者行動》，希望通過用戶標準，數(shù)字智能和用戶體驗三方面的顛覆。表達出吉利品牌正在努力向著從產(chǎn)品思維到用戶思維轉變的定位。

4月26日，吉利帝豪家族中的最新成員帝豪S正式上市，除了8.49萬元至10.89萬元的“親民”價格外，以“讓用戶說了算”為主基調的線上發(fā)布會，也被看做是從行動上表現(xiàn)出了與用戶一起同行的決心。

在吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、營銷二公司總經(jīng)理蔡建軍看來，“讓用戶說了算”不僅僅是一種語言表達，更是一種承諾。帝豪S作為一款年輕的科技SUV，需要更多年輕用戶參與進來。

帝豪S不讓用戶多花一分錢

作為帝豪家族的全新主流緊湊型SUV，帝豪S將目標人群鎖定為90至95后群體，與主打城市跨界SUV市場的帝豪GS一起，實現(xiàn)帝豪家族在跨界SUV市場和主流SUV市場的全面覆蓋。對于帝豪S來說，從開發(fā)之初起，吉利就從年輕化的角度進行了深入思考。

吉利通過對用戶的研究發(fā)現(xiàn)，帝豪S的受眾群體有著典型的特征，并且與2009年第一批帝豪用戶的價值觀也有諸多類似。曾經(jīng)的帝豪用戶群體被定義為“向上青年”，在家庭的期盼與朋友的期待下，肩負著不斷突破自我的責任感和使命感。而如今的帝豪S用戶群體已發(fā)展為“向新青年”，相比曾經(jīng)的老用戶，更加堅持個性化與時尚化的追求。

吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理王博認為，年輕化的趨勢就是要把握住今天和明天，做今天的同時要看向未來。因此，帝豪S除了在設計、動力、智能化方面等融入用戶思維以外，在車輛的研發(fā)過程中也邀請用戶共同參與。在外觀和配置等方面充分汲取了多方意見，讓帝豪S成為吉利與用戶共創(chuàng)的全新車型。

雖然與已有的帝豪GS出自同一平臺，但吉利更希望帝豪S以更加年輕化、科技化的形象參與到市場競爭中。王博表示：“未來，在市場營銷推廣中會有更多的資源放在帝豪S。從8.49萬元起售的定價策略來講，帝豪S要讓用戶感到物超所值，一定不讓用戶多花一分錢。”

目前，帝豪家族的產(chǎn)品體系也已愈發(fā)完善。在已有的A級轎車帝豪、A+級轎車帝豪GL、跨界SUV帝豪GS，和剛剛上市的帝豪S以外，今年下半年還將推出第4代帝豪，來滿足更多細分市場的用戶需求。

融入用戶吉利才能少走彎路

在年輕態(tài)、時尚感已成主流的當下，如何在主流中脫穎而出自然也成為了每個汽車品牌都在思考的問題。蔡建軍認為，在向著用戶與品牌的年輕化發(fā)展中，吉利更需要一個年輕的靈魂。但最終吉利要如何做到這一點，蔡建軍也有著自己的理解。

“首先要知道用戶有幾個‘不變’，第一個產(chǎn)品品質、安全、健康不變，無論是4.0時代，還是其他的時代，吉利始終把安全和健康放在第一位；第二個是年輕用戶要追求個性的訴求和表達是不變的。”

在蔡建軍看來，吉利首先把握住用戶情感，讓汽車不再是冷冰冰的工具。“當你進入車之后，感覺到是一種靈動的生命，可以與它進行互動，不僅是音樂，還有智能交互系統(tǒng)都是滿足用戶的情感。”

其次是吉利品牌要形成年輕的人格化。以帝豪S為例，通過共創(chuàng)與年輕人產(chǎn)生共鳴后，在實現(xiàn)年輕用戶需求的同時，也為汽車賦予了生命。“我們要實現(xiàn)整個用戶的年輕化，而不是追求做網(wǎng)紅，不要做紅極一時的網(wǎng)紅車，而要做有品質、有個性，滿足用戶需求的時尚科技SUV，成為富有年輕靈魂的車型和產(chǎn)品。”蔡建軍表示。

從1.0的經(jīng)濟車，到2.0的安全車、3.0的精品車，再到4.0的智能車，除了品牌理念上的轉變，吉利在研發(fā)方面也正在積極加速年輕化的步伐。據(jù)吉利品牌研究院副院長嚴永貴透露，在3.0時代吉利就已經(jīng)將心態(tài)調整為從用戶角度出發(fā)，讓用戶享受科技帶來的方便。

可以說，自品牌建立之日起，吉利已經(jīng)在為用戶而經(jīng)營的道路上前進了35年，這其中既有經(jīng)驗，也收獲過教訓。目前，吉利已經(jīng)將成為年輕化轉型道路上的引領者，作為品牌未來發(fā)展的新目標。蔡建軍表示：“真正去融入用戶、感動用戶、說服用戶，通過用戶影響用戶、媒體影響媒體，只有這樣，吉利才能在高質量發(fā)展的路徑上少走一些彎路。”