汽車信息網(wǎng)訊 從去年9月份發(fā)布SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，到今年4月份發(fā)布極氪智能科技品牌，再到ZEEKR 001開啟預(yù)定，僅僅半年多時(shí)間，在高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)，“極氪速度”已然成為一個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)。

4月15日，吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌——極氪智能科技（以下簡(jiǎn)稱極氪）在杭州灣極氪智慧工廠正式發(fā)布，第一款量產(chǎn)車型——極氪001也隨之亮相并開啟預(yù)定。就目前來看，極氪在技術(shù)和用戶層面做出了變革和開拓，跑出了獨(dú)有的“極氪模式”。

極氪邁上全新「第三賽道」

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)向智能電動(dòng)汽車時(shí)代轉(zhuǎn)型，極氪的出現(xiàn)恰好抓住了這一時(shí)代契機(jī)。

極氪很特殊，既不是傳統(tǒng)車企“油改電”轉(zhuǎn)型而來的權(quán)宜之計(jì)，也不是沒有根基，完全從零開始的新造車勢(shì)力。極氪與上述兩條賽道都不一樣，是第三條賽道。

極氪的「第三賽道」，有兩個(gè)鮮明的特點(diǎn)。1、資源聚焦，但又相當(dāng)開放；2、用戶型企業(yè)是極氪向上發(fā)展的核心要義。

在技術(shù)層面，從全球主流車企在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)組織的創(chuàng)新方向看，架構(gòu)帶來的模塊化、通用化特點(diǎn)，能夠在確保品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，迅速向市場(chǎng)導(dǎo)入符合用戶需求的產(chǎn)品，并且形成體系化競(jìng)爭(zhēng)力。吉利和沃爾沃汽車不僅合作開發(fā)了CMA架構(gòu)，更推動(dòng)了SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)的誕生。后者正是現(xiàn)在極氪的技術(shù)根基。

基于浩瀚架構(gòu)，極氪積淀的不僅是吉利過去30多年造車經(jīng)驗(yàn)的沉淀，還有通過全球化優(yōu)質(zhì)資源的整合，以及三電、智能網(wǎng)聯(lián)的提前布局帶來的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)賦能。正是源自于前期大量的技術(shù)儲(chǔ)備，帶來了水到渠成的極氪。

在成立之后，極氪把自己定義為“用戶型企業(yè)”，某種程度上直接跳出了一個(gè)商業(yè)公司的傳統(tǒng)范疇，展示了圍繞用戶構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)的強(qiáng)大決心。這種決心的表現(xiàn)之一，就是極氪在品牌發(fā)布會(huì)上就宣布拿出4.9%的股份權(quán)益支持和推進(jìn)用戶共創(chuàng)。不僅僅是汽車行業(yè)，這在全球幾乎所有的商業(yè)公司中都是頭一遭。

“1+2+3”打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

基于吉利控股集團(tuán)多年來建立的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，極氪具備全棧自研能力和全產(chǎn)業(yè)鏈垂直能力，及生態(tài)整體的迭代能力。這種生態(tài)迭代不僅可以支撐極氪在硬件層面的完備規(guī)劃，同時(shí)也擺脫了傳統(tǒng)汽車架構(gòu)以硬件為主的設(shè)計(jì)體系，在軟件和生態(tài)上開始持續(xù)賦能。

1是浩瀚架構(gòu)作為基礎(chǔ)，讓汽車與智能化科技、企業(yè)與用戶進(jìn)行2大融合。相較于“造車新勢(shì)力”雖然具有互聯(lián)網(wǎng)用戶運(yùn)營(yíng)和輕資產(chǎn)模式優(yōu)勢(shì)，但多數(shù)并無(wú)汽車行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備，極氪不但是吉利過去30多年造車經(jīng)驗(yàn)的集大成者，更是一家具有全產(chǎn)業(yè)鏈自研能力的全球化車企，具備了“巨人的力量”。

在這其中，浩瀚架構(gòu)是一個(gè)前所未有的強(qiáng)大載體，同時(shí)打通了科技生態(tài)和用戶生態(tài)。吉利科技生態(tài)的硬實(shí)力，與用戶型企業(yè)的軟實(shí)力，徹底打破了企業(yè)與用戶之間的界線，讓極氪的進(jìn)化因多元的創(chuàng)造力持續(xù)發(fā)生，這也是極氪的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

正是基于浩瀚架構(gòu)的生態(tài)賦能，極氪得以集聚吉利控股集團(tuán)的3大核心優(yōu)勢(shì)：讓集群融合更高效、組織水平更開放、創(chuàng)造力更先進(jìn)。

以“用戶”定義汽車成最終答案

隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，汽車行業(yè)都在思考的是新型用戶關(guān)系。以互聯(lián)網(wǎng)思維造車，不只是把汽車變成萬(wàn)物互聯(lián)的載體而已，它的內(nèi)核其實(shí)是極致的用戶思維。極氪致力于建立新型的用戶生態(tài)，堅(jiān)持最純粹的用戶思維，給用戶帶來參與感，讓品牌和用戶的關(guān)系從陌生，到熟悉，最后到共創(chuàng)。

極氪自發(fā)布以來，在用戶的“挑剔”下不斷進(jìn)化，完成了自動(dòng)門場(chǎng)景、內(nèi)部氛圍燈、座椅舒適感、音響功能細(xì)節(jié)等60多項(xiàng)提升。共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活是極氪的品牌使命，這一使命與“零世代”的消費(fèi)偏好高度契合。

在渠道上，極氪選擇了直營(yíng)模式。極氪中心、極氪空間將會(huì)迅速鋪開。這些都將成為新的觸點(diǎn)，直達(dá)用戶深層次的生活場(chǎng)景，拉近彼此之間的距離。線上線下打通隔閡，用戶的每一個(gè)ID，都可以深度參與到極氪構(gòu)筑起的汽車生活圈中來。

另外，對(duì)于首款產(chǎn)品ZEEKR 001，極氪也充分回應(yīng)極氪車友們的需求，公布了大家非常關(guān)心的的三項(xiàng)選裝配置價(jià)格。三項(xiàng)選裝配置分別為鋼琴漆黑色運(yùn)動(dòng)組件、副駕座椅通風(fēng)、EC光感天幕。而最讓人意外的也是開放電驅(qū)品牌選擇，這項(xiàng)絕對(duì)是是前無(wú)古人后無(wú)來者的操作。

極氪同時(shí)向用戶開放電驅(qū)品牌選裝，用戶可以在鎖單之前自由選擇日電產(chǎn)電驅(qū)或威睿電驅(qū)，并且承諾，ZEEKR 001非營(yíng)運(yùn)的首任車主享受包括“三電”系統(tǒng)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保。這相當(dāng)于不僅給用戶選擇權(quán)，還對(duì)其進(jìn)行兜底，足以證明極氪的誠(chéng)意。

就在昨天，極氪更是延續(xù)用戶回饋政策，對(duì)于消費(fèi)者回饋力度持續(xù)“加碼”：從8月1日到10月31日前支付定金的用戶，可以享受到5000抵15000元車款，同時(shí)YOU版用戶享受每月上限1000度的充電額度，WE版用戶可以免費(fèi)升級(jí)至21英寸輪轂（不含四活塞卡鉗）；選擇任意車型均可免費(fèi)升級(jí)電光藍(lán)車漆。同時(shí)還有新老用戶的推薦福利：大定及提車用戶推薦，則可回饋2000極分/大定+2000極分/交付；粉絲推薦則可回饋1000極分/大定+1000極分/交付；被推薦人更是能獲得4000極分/交付的優(yōu)惠福利。

在極氪發(fā)布限時(shí)尊享權(quán)益的同時(shí)，也同時(shí)大手筆回饋首批大定用戶：極氪不僅推出了新的銷售政策，同時(shí)也感恩首批下定用戶。極氪決定對(duì)于2021年8月5日（含8月5日）前，支付定金的大定Z客伙伴每人統(tǒng)一發(fā)放5000感恩極分（交付完成后發(fā)放到APP賬戶）。

以企業(yè)最高級(jí)別的形式回饋并鼓勵(lì)用戶參與到極氪的發(fā)展中，對(duì)于極氪而言，用戶是朋友、同事和共創(chuàng)伙伴，而這些伙伴，將是極氪最重要的“資產(chǎn)”。

從新生品牌，到ZEEKR 001亮相，再到ZEEKR 001預(yù)定火爆，2021年可交付定單售罄，極氪正在一步一個(gè)腳印沿著自己開拓的“第三賽道”，在為用戶打造極致產(chǎn)品的同時(shí)，收獲到了大批用戶的認(rèn)可與喜愛。

從堅(jiān)實(shí)的技術(shù)積累，到完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，再到創(chuàng)新的企業(yè)運(yùn)營(yíng)，極致的產(chǎn)品性能，站上“第三賽道”的極氪，要成為引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)的“超越者”角色，值得期待。