汽車信息網9月24日訊 9月23日，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在社交媒體上發(fā)文表示，假設智能泊車成為標配，讓廣大學車者頭疼的科目二是不是也可以取消了？并配有威馬W6自動泊車的演示視頻。這條博文引發(fā)熱議，超過5千條轉發(fā)和一千多條評論。由此可見，廣大網友對于智能駕駛和駕考的關注度還是相當高的。

在自動駕駛汽車成為各大車企大力推進的發(fā)展方向之后，也有了關于未來是否會取消駕照的爭論。而這次沈暉提出的科目二，則是不少考過駕照的朋友永遠的痛。那么，在智能泊車等配置逐漸普及的今天，科目二真的可能取消嗎？

科目二真的可能取消嗎？

在不少網友看來，駕考是相當折磨人的一個過程，很多網友調侃說都能夠媲美高考了。尤其是科目二的考試，雖然項目不多但需要注意的細節(jié)可不少，每一個點做不好都可能會把你置于死地。而現(xiàn)在不少平臺還會直播駕考過程，讓網友回味那個曾經讓人崩潰的瞬間。

那么這樣一個讓人崩潰的考試項目是否有可能取消呢？沈暉是不是為了炒作自家產品而發(fā)文呢？在“E車匯”看來取消這個事是有可能的，并且也是有先例的。今年6月公安部召開新聞發(fā)布會，通報于今年6月1日實施的“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施，其中第一項就是：小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目，考試由5項減少為4項。

這就是科技推動社會進步的體現(xiàn)，畢竟坡道起步這個曾經也難倒一片網友的項目，在自動擋車型面前變得毫無難度。而另一個在網友看來非常難的停車入庫，目前來看在自動泊車面前也變得沒有挑戰(zhàn)了。

因此，可以說沈暉說取消科目二也并非為了炒作，對于自家產品自信的同時，也在推動讓科技真切地改變人生的生活。當然這個也不能僅靠一家企業(yè)來推動，還需相關行業(yè)主管部門和廣大的網友一起努力。

智能駕駛普及需要多方努力

其實，說到智能駕駛輔助系統(tǒng)，大家先想到的就是安全，這也沒有什么問題，畢竟駕駛是一個事關生命安全的事。但在現(xiàn)階段，小場景的自動駕駛已經日趨成熟了。以威馬W6為例，不僅能夠自動泊車，還能自主學習，在車內無人的情況下將車自主停到車位上，將小場景體驗做到了極致。

因此，我們在面對智能駕駛輔助系統(tǒng)的時候，在敬畏的前提下，也要勇于去嘗試。當然這也需要大家一起來努力，車企保障好車輛的安全性，行業(yè)主管部門為智能汽車做好相關的法規(guī)和政策指導，讓駕駛員更加沒有后顧之憂的用車。

總之，對于還沒有駕照的朋友來說，肯定是熱切盼望著取消科目二，但前提或許是像威馬W6一樣的智能泊車系統(tǒng)能夠像自動擋一樣標配，自然而然就沒有這個考試項目了，這也就需要全行業(yè)來努力了！