昨晚，魏牌全新藍山正式上市了，新車推出了智駕Max版、智駕Ultra版兩個車款，官方售價分別是29.98萬元與32.68萬元。

對比不難發(fā)現(xiàn)，與23款相比，全新藍山的價格有2萬左右的上升，你別以為這是魏牌逆市漲價。如果你翻開全新藍山的配置單就會發(fā)現(xiàn)，它與23款雖然外觀長得幾乎一樣（內(nèi)飾重新設(shè)計），但已經(jīng)不是一款車了。

內(nèi)飾部分相對來說變化更加明顯，新款藍山不再采用2023款車型上面的貫穿式大聯(lián)屏，而是改為一塊12.3英寸獨立全液晶儀表屏，外加兩塊15.6英寸2.5K LCD聯(lián)屏（中控屏+副駕娛樂屏）的組合式搭配。此外，頂配車型還在后排配備了一塊頂置17.3英寸3K LCD娛樂屏。

新車升級重點便是智駕方面，硬件方面，將搭載英偉達Orin-X芯片、1顆128線激光雷達、2顆800萬像素攝像頭、9顆300萬像素攝像頭和3顆毫米波雷達。而Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，可不依賴于高精地圖進行無圖NOA智駕。

值得一提的是，在此前官方開啟直播挑戰(zhàn)，最終完成重慶、成都和深圳的復雜路況考驗，整體智駕表現(xiàn)更加搶眼和實用。

動力方面，則是繼續(xù)搭載了1.5T發(fā)動機+P4電機組合而成的DHT-PHEV系統(tǒng)，饋電油耗為6.6L/100km，綜合續(xù)航超過1343km。底盤方面，新車還增加了CDC電控減震懸架，進一步保證了駕乘舒適性。

老款魏牌藍山在安全性、機械素質(zhì)、空間上都是同級的佼佼者，而如今又彌補上了智能化這個短板然后也搭載了Hi4性能版動力系統(tǒng)，可以說新款的魏牌藍山從以前一個七八十分選手現(xiàn)在變成了一個九十來分的選手。

魏建軍在聊到自駕藍山游新疆的經(jīng)歷時，表示對NOA智駕表現(xiàn)、油耗和動力方面印象深刻，并直言藍山給他自己“上了一課”。

但能不能讓消費者花30多萬買是另一回事，畢竟30萬級別中，蔚來、理想、問界等新勢力產(chǎn)品無論是品牌力還是產(chǎn)品力都不錯，能不能讓消費者心甘情愿買單更考驗魏牌團隊的營銷能力，所以藍山能否在競爭激烈的30萬級6座中大型SUV市場中脫穎而出，還需我們拭目以待。