昨晚，魏牌全新藍(lán)山正式上市了，新車推出了智駕Max版、智駕Ultra版兩個(gè)車款，官方售價(jià)分別是29.98萬(wàn)元與32.68萬(wàn)元。

對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，與23款相比，全新藍(lán)山的價(jià)格有2萬(wàn)左右的上升，你別以為這是魏牌逆市漲價(jià)。如果你翻開全新藍(lán)山的配置單就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它與23款雖然外觀長(zhǎng)得幾乎一樣（內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)），但已經(jīng)不是一款車了。

內(nèi)飾部分相對(duì)來(lái)說(shuō)變化更加明顯，新款藍(lán)山不再采用2023款車型上面的貫穿式大聯(lián)屏，而是改為一塊12.3英寸獨(dú)立全液晶儀表屏，外加兩塊15.6英寸2.5K LCD聯(lián)屏（中控屏+副駕娛樂(lè)屏）的組合式搭配。此外，頂配車型還在后排配備了一塊頂置17.3英寸3K LCD娛樂(lè)屏。

新車升級(jí)重點(diǎn)便是智駕方面，硬件方面，將搭載英偉達(dá)Orin-X芯片、1顆128線激光雷達(dá)、2顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭、9顆300萬(wàn)像素?cái)z像頭和3顆毫米波雷達(dá)。而Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，可不依賴于高精地圖進(jìn)行無(wú)圖NOA智駕。

值得一提的是，在此前官方開啟直播挑戰(zhàn)，最終完成重慶、成都和深圳的復(fù)雜路況考驗(yàn)，整體智駕表現(xiàn)更加搶眼和實(shí)用。

動(dòng)力方面，則是繼續(xù)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P4電機(jī)組合而成的DHT-PHEV系統(tǒng)，饋電油耗為6.6L/100km，綜合續(xù)航超過(guò)1343km。底盤方面，新車還增加了CDC電控減震懸架，進(jìn)一步保證了駕乘舒適性。

老款魏牌藍(lán)山在安全性、機(jī)械素質(zhì)、空間上都是同級(jí)的佼佼者，而如今又彌補(bǔ)上了智能化這個(gè)短板然后也搭載了Hi4性能版動(dòng)力系統(tǒng)，可以說(shuō)新款的魏牌藍(lán)山從以前一個(gè)七八十分選手現(xiàn)在變成了一個(gè)九十來(lái)分的選手。

魏建軍在聊到自駕藍(lán)山游新疆的經(jīng)歷時(shí)，表示對(duì)NOA智駕表現(xiàn)、油耗和動(dòng)力方面印象深刻，并直言藍(lán)山給他自己“上了一課”。

但能不能讓消費(fèi)者花30多萬(wàn)買是另一回事，畢竟30萬(wàn)級(jí)別中，蔚來(lái)、理想、問(wèn)界等新勢(shì)力產(chǎn)品無(wú)論是品牌力還是產(chǎn)品力都不錯(cuò)，能不能讓消費(fèi)者心甘情愿買單更考驗(yàn)魏牌團(tuán)隊(duì)的營(yíng)銷能力，所以藍(lán)山能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的30萬(wàn)級(jí)6座中大型SUV市場(chǎng)中脫穎而出，還需我們拭目以待。