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8月份寶馬銷量幾近“腰斬”,寶馬重返"價(jià)格戰(zhàn)"

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-09-25 17:46:38
在豪華車市場競爭日益激烈的背景下,8月份寶馬銷量幾近“腰斬”。數(shù)據(jù)顯示,8月份,寶馬在華市場僅售出3.48萬輛,較去年同期下跌了42%。而近日,寶馬做出了下調(diào)相關(guān)車型售價(jià)的決定。

在豪華車市場競爭日益激烈的背景下,8月份寶馬銷量幾近“腰斬”。數(shù)據(jù)顯示,8月份,寶馬在華市場僅售出3.48萬輛,較去年同期下跌了42%。而近日,寶馬做出了下調(diào)相關(guān)車型售價(jià)的決定。

不過對于寶馬重返價(jià)格戰(zhàn),寶馬中國有關(guān)人士回應(yīng)稱,“2024年,中國汽車市場競爭進(jìn)一步加劇,幾乎所有品牌都面臨同樣挑戰(zhàn)。但是,寶馬近期沒有對建議零售價(jià)做任何調(diào)整。授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定零售價(jià)格,最終成交價(jià)受具體交易情況影響。”

對于中國市場銷量下滑,寶馬認(rèn)為,近年來,中國本土電動汽車制造商在電動汽車領(lǐng)域迅速崛起,憑借自身優(yōu)勢,持續(xù)搶占市場份額,迫使包括寶馬在內(nèi)的多個歐洲汽車品牌不得不采取降價(jià)策略。此外,今年8月份,寶馬在中國市場的總銷量已銳減至3.48萬輛,與去年同期的約6萬輛相比,近乎減半。

反觀競爭對手,奔馳在8月份實(shí)現(xiàn)了4.9萬輛的銷量,奧迪則為4.79萬輛,而國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的“新勢力”品牌,例如理想汽車也達(dá)到了4.8萬輛的銷量。

業(yè)內(nèi)人士表示,“當(dāng)前,寶馬正處于一個進(jìn)退維谷的境地。若繼續(xù)深陷“價(jià)格戰(zhàn)”,無疑將侵蝕其品牌價(jià)值并影響利潤空間;但若不采取積極的價(jià)格策略,又難以有效捍衛(wèi)市場份額,導(dǎo)致銷量持續(xù)承受下行壓力。這一現(xiàn)狀對寶馬而言,無疑構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”

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