據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車近日公布了旨在恢復(fù)業(yè)績的詳細(xì)結(jié)構(gòu)改革計(jì)劃。該計(jì)劃涉及全球范圍內(nèi)的產(chǎn)能調(diào)整和成本控制措施，以應(yīng)對近年來市場表現(xiàn)不佳和產(chǎn)能過剩的困境。

在中國市場，日產(chǎn)計(jì)劃削減50萬輛的產(chǎn)能，使中國市場的年產(chǎn)能降至100萬輛。這一舉措是日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)削減產(chǎn)能的一部分，旨在優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)效率。據(jù)了解，日產(chǎn)在中國擁有四家工廠，分別位于廣州花都、湖北襄陽、遼寧大連以及河南鄭州等地。然而，自2018年以來，日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量持續(xù)下滑，產(chǎn)能利用率也面臨困境。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，日產(chǎn)不得不采取關(guān)閉部分工廠、調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃等措施來優(yōu)化產(chǎn)能。

除了中國市場，日產(chǎn)還將在其他地區(qū)削減50萬輛的產(chǎn)能，使全球總產(chǎn)能降至400萬輛。這一決策是基于公司整體發(fā)展戰(zhàn)略考量以及市場環(huán)境的變化，旨在降低運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

日產(chǎn)汽車的業(yè)績表現(xiàn)也證實(shí)了這一改革的緊迫性。根據(jù)日產(chǎn)公布的財(cái)報(bào)，2024財(cái)年第三季度，公司營收雖然略有增長，但營業(yè)利潤大幅下滑78.0%，凈虧損141億日元。截至2024年12月31日的九個(gè)月期間，公司凈利潤也大幅下滑至51億日元。由于第三財(cái)季業(yè)績極其糟糕，日產(chǎn)汽車宣布下調(diào)2024財(cái)年全年展望。

為了緊急扭轉(zhuǎn)業(yè)績，日產(chǎn)在2024年11月宣布將把全球產(chǎn)能降低20%，并在全球范圍內(nèi)裁員9000人。同時(shí)，公司還表示正在實(shí)施多項(xiàng)措施來降低銷售、綜合及行政開支和商品成本，并優(yōu)化資產(chǎn)組合。此外，日產(chǎn)還計(jì)劃在高管層面進(jìn)行精簡，減少高管職位20%，簡化組織層級，提高決策速度。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)和壓力，但日產(chǎn)表示將積極推進(jìn)與聯(lián)盟伙伴和本田汽車等合作伙伴之間的合作項(xiàng)目，并積極探索新的合作伙伴關(guān)系。CEO內(nèi)田誠在新聞發(fā)布會上表示：“公司僅靠自身的重組努力很難生存下去，我們將積極尋找新的合作機(jī)會，努力提升企業(yè)價(jià)值。”

此次結(jié)構(gòu)改革計(jì)劃是日產(chǎn)汽車應(yīng)對業(yè)績下滑和產(chǎn)能過剩的重要舉措。未來，日產(chǎn)將繼續(xù)努力優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率，并尋求新的合作機(jī)會，以走出困境并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。