中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近日，除了五月銷量數(shù)據(jù)備受關(guān)注之外，寶沃汽車人事戰(zhàn)略調(diào)整的消息也同樣在業(yè)界產(chǎn)生較大反響。據(jù)了解，原福田雷薩重機(jī)總裁梁兆文將接替賈亞權(quán)任寶沃汽車集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理，寶沃汽車品牌傳播執(zhí)行總監(jiān)果鐵夫升任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理。賈亞權(quán)依舊保留了寶沃汽車集團(tuán)副總裁職務(wù)。李佳為寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理兼工程研究院副院長(zhǎng)；張熙楊為寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理。

寶沃汽車集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理梁兆文

其中，比較引人深思的是，梁兆文接手營(yíng)銷公司總經(jīng)理，果鐵夫從品牌執(zhí)行總監(jiān)連升兩級(jí)躍身常務(wù)副總經(jīng)理，或可看出寶沃未來(lái)產(chǎn)品及營(yíng)銷方面都可能發(fā)生大變革。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，寶沃年中換帥，可以看做是集團(tuán)對(duì)于今年寶沃對(duì)于整體銷量有著更高期待，同時(shí)，在此番公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)梳理布局之后，寶沃或?qū)⒂瓉?lái)新的一番景象。

高層調(diào)整的深意

據(jù)悉，梁兆文加盟寶沃汽車集團(tuán)之前擔(dān)任福田雷薩重機(jī)總裁，主導(dǎo)雷薩重機(jī)業(yè)務(wù)的調(diào)整與整合。在服務(wù)雷薩品牌期間，精通德國(guó)企業(yè)風(fēng)格，同時(shí)也具備國(guó)際化視野。同時(shí)，他還曾成功運(yùn)作與戴姆勒在華合作項(xiàng)目。履新之后，梁兆文將負(fù)責(zé)寶沃汽車新一輪的品牌建設(shè)。

除梁兆文和果鐵夫外，寶沃此番人事變動(dòng)還涉及到另外兩位高管。李佳將出任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理兼工程研究院副院長(zhǎng)，張熙楊將出任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理。

李佳于2004年-2012年負(fù)責(zé)豐田品牌企劃與營(yíng)銷，后在2013年-2015年負(fù)責(zé)雷克薩斯品牌的市場(chǎng)與營(yíng)銷工作，在合資和高端汽車企業(yè)的策劃與營(yíng)銷方面具備豐富工作經(jīng)驗(yàn)。張熙楊曾在國(guó)際知名4A廣告公司工作，長(zhǎng)期服務(wù)奔馳、寶馬等高端汽車品牌，熟悉市場(chǎng)營(yíng)銷。

對(duì)于此次市場(chǎng)調(diào)整，寶沃汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次人事變動(dòng)是基于未來(lái)寶沃汽車全球戰(zhàn)略需要，在全球化項(xiàng)目及資源整合的背景下，德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)對(duì)國(guó)際化人才提出更多需求，因此對(duì)中國(guó)區(qū)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行人事調(diào)整，任命更具國(guó)際化視野、更具年輕化、更具創(chuàng)新性的管理人才擔(dān)任要職。

看來(lái)，以寶沃總經(jīng)理的職位變動(dòng)為信號(hào)，寶沃已經(jīng)揭開了高層人事調(diào)整的序幕，全新高效的管理構(gòu)架正在呈現(xiàn)。寶沃請(qǐng)來(lái)原福田雷薩重機(jī)總裁梁兆文將接替賈亞權(quán)任寶沃汽車集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理主抓寶沃車的生產(chǎn)，寶沃集團(tuán)或已經(jīng)下了狠心要做好寶沃。

根據(jù)寶沃汽車規(guī)劃，今年將推出BX6和BXi7兩款新車，經(jīng)銷商數(shù)量將從現(xiàn)有的130多家增至200家?；谌驊?zhàn)略，寶沃中國(guó)工廠采用“工業(yè)4.0”智能化生產(chǎn)理念的工廠具備全球首條八車型生產(chǎn)線，工廠初期產(chǎn)能每年10萬(wàn)臺(tái)，最高產(chǎn)能達(dá)到每年36萬(wàn)臺(tái)。去年10月，寶沃汽車聯(lián)合德國(guó)不萊梅州政府在不萊梅召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布建立德國(guó)寶沃汽車全新工廠；今年4月，德國(guó)寶沃汽車與不萊梅州政府簽署工廠合作協(xié)議。

與此同時(shí)，寶沃汽車正在積極推進(jìn)海外擴(kuò)張的步伐。其中，歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)在今年年底進(jìn)入銷售階段，東南亞及南美市場(chǎng)等全球其它市場(chǎng)也在積極推進(jìn)當(dāng)中。按照規(guī)劃，寶沃德國(guó)工廠投產(chǎn)初期將實(shí)現(xiàn)每年50000輛汽車的最大產(chǎn)能，并可隨著市場(chǎng)需求擴(kuò)大進(jìn)行擴(kuò)容。據(jù)悉，不萊梅工廠將于2019年正式投產(chǎn)。

難道，寶沃汽車生產(chǎn)和營(yíng)銷大變革的時(shí)代來(lái)了嗎？寶沃汽車人事調(diào)整背后究竟有什么深意？

更加重視品牌營(yíng)銷

車企高層人事調(diào)整本不鮮見。值得一提的是，在此次人事調(diào)整中，果鐵夫連升兩級(jí)成為常務(wù)副總經(jīng)理，這也被看作是寶沃下一階段發(fā)力方向的映射。根據(jù)寶沃汽車規(guī)劃，今年在產(chǎn)品投放、渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面都會(huì)有較大動(dòng)作。從此前奇瑞，華晨等車企人事變動(dòng)看，背后無(wú)疑是對(duì)車市的新的希望寄托，而人事變動(dòng)又能否扭轉(zhuǎn)目前市場(chǎng)的局勢(shì)呢?

今年1-5月，乘用車共銷售942.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.48%。事實(shí)上在2016年底，政策利好已經(jīng)刺激了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，帶來(lái)消費(fèi)的提前釋放。因此從今年前5個(gè)月的情況看，市場(chǎng)消費(fèi)跡象明顯在走下坡路。盡管5月份由自主品牌率先官降帶來(lái)了整體市場(chǎng)的回暖，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)估，后續(xù)若沒有其他利好出臺(tái)，汽車銷量增長(zhǎng)仍然面臨較大的壓力。整體而言，外界對(duì)2017年汽車行業(yè)市場(chǎng)銷量持“市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，車市偏謹(jǐn)慎”狀態(tài)。

可見，在此形勢(shì)下，寶沃主動(dòng)進(jìn)行的高層調(diào)整，尤其將寶沃汽車品牌傳播執(zhí)行總監(jiān)果鐵夫升任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理，或許正是體現(xiàn)出品牌要謀求新增長(zhǎng)的信號(hào)。作為一個(gè)“死而復(fù)生”的品牌，“蓄謀已久”的內(nèi)部管理變革是根本原因，正逐步實(shí)施的SUV戰(zhàn)略正是其導(dǎo)火線，或許，經(jīng)過此次蛻變過后的寶沃將迎來(lái)渠道建設(shè)和營(yíng)銷的全新發(fā)展。

攜BX7重新發(fā)力

寶沃汽車誕生于1919年，曾同奔馳、寶馬等豪華品牌并駕齊驅(qū)。不過由于種種原因，寶沃于1961年宣告破產(chǎn)，也使得德國(guó)不萊梅的經(jīng)濟(jì)備受打擊。2015年，寶沃汽車正式在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)品牌復(fù)蘇，于2016年推出了B-G-W全球戰(zhàn)略，同時(shí)開啟了中國(guó)及全球的市場(chǎng)布局。

寶沃汽車復(fù)蘇后的首款SUV車型BX7，于去年4月正式上市，創(chuàng)下了近4萬(wàn)臺(tái)的銷售訂單。繼BX7之后，寶沃汽車于今年3月下旬推出緊湊型SUV BX5，這臺(tái)新增的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，百公里油耗僅為5.8L。屆時(shí)，寶沃BX5的入門價(jià)格門檻進(jìn)一步拉低，也讓它的競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

市場(chǎng)總是留給有準(zhǔn)備的人。從“終身免費(fèi)保修”到寶沃舊時(shí)光之旅，這個(gè)已經(jīng)幾乎被人遺忘的品牌亟待重新打造包裝之外，首款SUV產(chǎn)品的品質(zhì)和售后，以及在品牌營(yíng)銷的深耕等方面，都將成為決定寶沃能否走的更遠(yuǎn)的關(guān)鍵。正如寶沃汽車集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新所言，寶沃的發(fā)展剛剛起步，最大的優(yōu)勢(shì)在于品牌的傳承。“面對(duì)挑戰(zhàn)，寶沃需要更多的創(chuàng)新精神，要保持對(duì)市場(chǎng)的靈活性、保持理智，聚焦對(duì)的方向、對(duì)的產(chǎn)品、對(duì)的市場(chǎng)。”