此次楊嵩加入寶沃汽車,意味著在中國推出產(chǎn)品兩年的寶沃汽車正式進入2.0發(fā)展時代。
1月22日,寶沃汽車即將宣布,離開汽車行業(yè)2年時間的原東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩將重新回歸汽車營銷行業(yè),接替梁兆文擔(dān)任寶沃汽車中國副總裁、營銷公司總經(jīng)理一職,在完成寶沃汽車中國市場從1.0向2.0時代平穩(wěn)過渡后,原營銷公司總經(jīng)理梁兆文也完成了自身使命,調(diào)回北汽福田另有任用,目前這一消息企業(yè)還未回應(yīng)。在輿論看來,此次楊嵩加入寶沃汽車,意味著在中國推出產(chǎn)品兩年的寶沃汽車正式進入2.0發(fā)展時代。
2005年進入汽車行業(yè)的楊嵩,汽車營銷履歷可以說充滿傳奇。在此之前楊嵩在寶潔等快消品領(lǐng)域取得了不錯的業(yè)績,2005年轉(zhuǎn)而加入東風(fēng)日產(chǎn),這在當(dāng)時汽車行業(yè)引起了不小的震動,輿論認(rèn)為跨行業(yè)對楊嵩的營銷能力是不小的考驗。
然而,楊嵩進入汽車行業(yè)后,東風(fēng)日產(chǎn)從一家剛剛起步的合資企業(yè),十年之內(nèi)成為中國合資車企銷量增速最快、品牌與車型營銷最大的企業(yè)之一,他的貢獻(xiàn)不可或缺。從2005年擔(dān)任市場部長到2010年升任東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長,代表中方主管銷售工作,楊嵩在東風(fēng)日產(chǎn)的工作甚至得到雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟主席卡洛斯-戈恩的賞識,將他調(diào)任日產(chǎn)北美主持銷售工作,楊嵩也一度成為調(diào)任跨國車企全球工作的中國首個汽車營銷人。
據(jù)了解,此次選擇加入寶沃汽車,楊嵩看到了這家企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)與市場發(fā)展等各方面的機遇和優(yōu)勢。經(jīng)過兩年的市場發(fā)展與磨合,寶沃汽車在中國已經(jīng)推出3款車型,給外界留下了深刻印象,截至目前寶沃汽車在華經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到140余家,預(yù)計2018年形成200家經(jīng)銷商布局;產(chǎn)品領(lǐng)域,2018年寶沃將推出覆蓋SUV與新能源領(lǐng)域3款車型。楊嵩的加入對于寶沃接下來在中國市場的發(fā)展無疑是一大利好。
楊嵩加入寶沃汽車后,原寶沃中國營銷總經(jīng)理梁兆文將調(diào)回北汽福田另有任用。擔(dān)任營銷公司總經(jīng)理期間,梁兆文帶領(lǐng)營銷團隊對寶沃渠道、品牌與產(chǎn)品推廣等各領(lǐng)域進行了夯實,不斷加強內(nèi)部體系建設(shè),為寶沃在華發(fā)展從1.0向2.0過渡做出了巨大貢獻(xiàn)。
此次楊嵩加入寶沃汽車中國,也是寶沃在全球化發(fā)展下吸引全球華人才的一種展現(xiàn)。目前,寶沃已先后吸引了前戴姆勒東北亞及大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官華立新(UlrichWalker)、前MINI品牌全球設(shè)計總監(jiān)AndersWarming、前戴姆勒集團混合動力系統(tǒng)自動變速箱研發(fā)部門研發(fā)工程師FlorianHerbold,以及曾經(jīng)擔(dān)任奔馳高級研發(fā)工程師的Tilo Schweers博士等國際車企人才加入。
上一篇:對奇瑞而言 新到來的“捷途”到底意味著什么?
下一篇:車市整體微增長態(tài)勢下 2018年將面臨的五大問題