中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 截止目前，共有8家豪華車企公布了2018年1月銷量。在一線豪華品牌陣營(yíng)，雖然寶馬尚未公布成績(jī)，但根據(jù)奔馳和奧迪的銷量推算，奔馳奪得BBA冠軍的懸念并不大。而在二線豪華品牌陣營(yíng)中，凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯和沃爾沃也形成一個(gè)梯隊(duì)，與林肯、謳歌等豪華品牌拉開距離。

梅賽德斯-奔馳

現(xiàn)在，德系三強(qiáng)在爭(zhēng)奪銷量冠軍的比拼上，可以說已經(jīng)進(jìn)入白熾化的狀態(tài)。在2017年奔馳全球銷量超過242萬輛，并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)突破60萬銷量大關(guān)的豪華車企后，2018年1月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球市場(chǎng)共銷售新車202643輛，其中梅賽德斯-奔馳品牌交付量為193414輛，同比增長(zhǎng)8.4%。中國(guó)市場(chǎng)，奔馳以68425的單月銷量奪得豪華車市場(chǎng)第一。

從各細(xì)分產(chǎn)品來看，在GLC、GLC Coupé以及G級(jí)車的推動(dòng)下，梅賽德斯-奔馳旗下的SUV產(chǎn)品共交付了71409輛新車；奔馳S級(jí)共銷售新車8130輛；全新一代E級(jí)交付量為33063輛。

目前，奔馳的產(chǎn)品布局都是爆發(fā)產(chǎn)品力的最佳時(shí)期，隨著今年全新一代A級(jí)車、全新一代G級(jí)等換代產(chǎn)品的推出，在全球市場(chǎng)的良好表現(xiàn)將得以延續(xù)，而在中國(guó)市場(chǎng)，也勢(shì)必會(huì)保守來之不易的冠軍位置。

奧迪

2018年1月，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)售出60688輛，與2017年同期的35181輛相比實(shí)現(xiàn)73%的增長(zhǎng)，創(chuàng)造奧迪進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30年以來該月銷量最高記錄。其中 A4L銷量為20802輛，比去年同期增長(zhǎng)104.1%，而即將換代的A6L，也貢獻(xiàn)了14099輛的銷量，同比增長(zhǎng)15.4%，另一款即將換代的Q5，同樣以銷售13473輛的成績(jī)，成為奧迪產(chǎn)品陣營(yíng)中的銷售主力，并奪得豪華SUV市場(chǎng)亞軍。

在BBA冠軍爭(zhēng)霸賽中，奧迪長(zhǎng)期處于不可撼動(dòng)的老大位置，隨著奔馳和寶馬的崛起，以及大眾消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，奧迪的市場(chǎng)份額正在被吞噬。不過，2018年是奧迪的產(chǎn)品大年，不僅有即將換代的全新A6和長(zhǎng)軸距版Q5，全新一代A8以及A7也已經(jīng)在不久前發(fā)布，此外，小型SUV Q2以及大型跨界SUV Q8也將在年內(nèi)上市。

凱迪拉克

1月份，凱迪拉克的銷量為2.6萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到62.3%。具體車型的銷量分別為XT5月銷10385輛，同比增長(zhǎng)89.5%；全新XTS月銷7500輛，同比增長(zhǎng)63.8%達(dá)；ATS-L月銷5900輛；CT6月銷2215輛。

作為二線豪華陣營(yíng)中的佼佼者，中國(guó)已經(jīng)成為凱迪拉克的最大銷售市場(chǎng)，因此根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求推出和完善產(chǎn)品序列是最明智的舉措。以XT5為代表，已經(jīng)成功突破月銷萬輛的成績(jī)，隨著今年全新緊湊型SUV-XT4的推出，實(shí)現(xiàn)全年20萬輛目標(biāo)的壓力并不大。

捷豹路虎

2018年1月，捷豹路虎全球累計(jì)銷量達(dá)49066輛，同比微增3%。其中捷豹品牌與路虎品牌分別售出新車14066與35000輛。最值得一提的是中國(guó)市場(chǎng)，1月累計(jì)售出新車1.53萬輛，同比增長(zhǎng)16%的漲幅最為明顯，領(lǐng)跑全球。

目前，在中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化車型已經(jīng)成為捷豹路虎的銷售主力，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化的捷豹XFL、XEL以及路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光將繼續(xù)在實(shí)現(xiàn)價(jià)值。今年，捷豹路虎還將在第二季度推出捷豹E-PACE，新車是定位低于F-PACE，與奧迪Q3同級(jí)捷豹品牌下的第二款SUV車型。

雷克薩斯

2018年1月，雷克薩斯累計(jì)售出新車13677輛，同比大增45%，實(shí)現(xiàn)開門紅。目前，雷克薩斯在轎車領(lǐng)域已有CT、IS、ES、GS、LS等系列，在SUV領(lǐng)域有NX、RX、GX、LX等多款SUV車型。而雷克薩斯的銷售主力依然是ES、NX與RX，分別在1月售出新車5764輛、2679輛與1813輛。

雷克薩斯是豪華品牌市場(chǎng)中，最特立獨(dú)行的企業(yè)，在不國(guó)產(chǎn)的背景下，入華13年內(nèi)，在銷量上實(shí)現(xiàn)三連跳成為年銷10萬+的成員。今年，雷克薩斯今年還將推出NX、RX、GX與LX的改款車型和緊湊級(jí)SUV——UX等車型，因此，今年只要保證產(chǎn)能正常供應(yīng)，便可以實(shí)現(xiàn)銷量的增長(zhǎng)。

沃爾沃

1月，沃爾沃全球累計(jì)銷量為43439輛，同比增長(zhǎng)22.4%。在中國(guó)市場(chǎng)銷量為11537輛，同比增長(zhǎng)38%，其中銷售主力為XC60和S90兩款車型，分別售出4588輛和3736輛。

根據(jù)沃爾沃的產(chǎn)品規(guī)劃，今年年內(nèi)將推出首款緊湊型SUV XC40、V90 CC限量版、全新V60以及S90長(zhǎng)軸距T8三座版等車型。此外，沃爾沃今年還宣布將在2019-2021年推出五款純電動(dòng)車。

林肯

1月，林肯品牌銷售新車5,008輛，同比增長(zhǎng)7%。林肯在華已布局SUV車型中，林肯MKC、MKX分別售出1385、1165輛；全尺寸SUV領(lǐng)航員Navigator售出181輛，同比增長(zhǎng)37%。轎車領(lǐng)域，林肯大陸Continental售出新車1200輛，同比大漲136%，成為林肯銷量增速最快的車型。

伴隨著銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，渠道建設(shè)也是林肯發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，按照計(jì)劃林肯品牌將于2018年底擴(kuò)展經(jīng)銷商至125家。

謳歌

2018年1月謳歌在中國(guó)市場(chǎng)共售出新車734輛，不足千輛的銷量同比增長(zhǎng)5.9%。其中廣汽謳歌CDX共售新車593輛，占謳歌整體銷量的80.7%，成為旗下最暢銷的單品。

根據(jù)此前消息，廣汽謳歌CDX將推出混動(dòng)版車型，每百公里綜合油耗僅為5L，相比現(xiàn)款大幅下降26%。其中，CDX混動(dòng)版計(jì)劃在今年上半年上市。

綜上，根據(jù)當(dāng)前已經(jīng)發(fā)布銷量的豪華車企而言，都是開門大吉，以開門紅的姿態(tài)迎接2018年。根據(jù)企業(yè)的新車規(guī)劃，2018年仍將在SUV領(lǐng)域展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)，無論是以奔馳、寶馬、奧迪為首的第一陣營(yíng)，還是以凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯為代表的第二陣營(yíng)，以SUV車型提升銷量，仍然是今年的重要舉措。