中國汽車新聞網(wǎng)訊 5月26日，奔馳“定速巡航失控”事件有了最新的進(jìn)展。經(jīng)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測，車輛制動系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)工作正常，無故障。綜合認(rèn)定認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況。但在車主薛先生收到了檢測結(jié)果后，表示尊重檢測結(jié)果，但依然抱有懷疑的態(tài)度，認(rèn)為問題還是在車子質(zhì)量上。

在北京中機(jī)車輛司法鑒定中對奔馳車進(jìn)行檢測論證后，給出《北京中機(jī)車輛司法鑒定中心司法鑒定意見書》（以下簡稱《意見書》）之后，奔馳官方對檢測結(jié)果表示尊重和認(rèn)同。

在收到檢測報(bào)告書后，除了發(fā)聲表示尊重和認(rèn)同結(jié)果，并沒有進(jìn)一步發(fā)聲。雖然奔馳公司針對此事沒有進(jìn)一步發(fā)聲，但這一熱點(diǎn)事件的關(guān)注度依然非常高，并且從網(wǎng)友到律師都給奔馳支招了。

律師表示，奔馳車主將面臨最多2年的刑期或?qū)⑹艿?-10日拘留，并處500元以下的罰款，甚至奔馳公司可將其告至傾家蕩產(chǎn)。那么，對于網(wǎng)絡(luò)上抨擊奔馳車主的言論真的成立么？

后果嚴(yán)不嚴(yán)重取決于奔馳的態(tài)度

當(dāng)北京中機(jī)車輛司法鑒定中心給出非車輛質(zhì)量的結(jié)果后，可以說已經(jīng)為此事下最終結(jié)論，同時(shí)也坐實(shí)車主借勢炒作的事實(shí)。據(jù)目前情況看，車主已涉嫌對奔馳公司造成聲譽(yù)損害。而據(jù)刑法規(guī)定，損害他人聲譽(yù)罪行，處二年以下有期徒刑或或者單處罰金。此外，如果因?yàn)樵撌录瑢?dǎo)致期間奔馳銷量出現(xiàn)大幅下滑，造成不可估量的損失。奔馳公司有權(quán)提起訴訟，要求賠償。因此，奔馳車主“傾家蕩產(chǎn)”是真有可能的。

從車輛檢測報(bào)告出來以后，整個事件劇情發(fā)生了反轉(zhuǎn)，主動權(quán)已掌握在奔馳手里。因此，涉事奔馳車主是否面臨刑期或“傾家蕩產(chǎn)”，取決于奔馳公司的態(tài)度。但是，涉嫌超速、造假、侵占公共資源屬民事責(zé)任，5-10拘留或罰款是逃不掉的。

從5月26日《鑒定書》公布后，奔馳車主立刻做出質(zhì)疑性回應(yīng)，但奔馳仍未有新的發(fā)聲?；蛟S在很多人看來，奔馳公司保持緘默是因?yàn)樾奶?，其?shí)并非如此。

首先，自《鑒定書》公布后，已證明非車子質(zhì)量問題，也就坐實(shí)奔馳車主的行為系炒作。在權(quán)威性檢測結(jié)果面前，一切沒有實(shí)質(zhì)性依據(jù)的質(zhì)疑都是蒼白無力的。再者，奔馳作為國際知名企業(yè)對于自身的聲譽(yù)非常在意，有權(quán)威性的檢測報(bào)告佐證，對于事情的真假也無需在做爭辯。此外，不做深究，也體現(xiàn)知名企業(yè)的寬厚度量，同時(shí)與一名車主對簿公堂似乎也不是很合適，可能引發(fā)新一輪的炒作！