據(jù)外媒報(bào)道，大眾旗下的保時(shí)捷公司近日完成了對(duì)克羅地亞跑車(chē)品牌Rimac的部分股份收購(gòu)。在股權(quán)交易完成之后，保時(shí)捷將持有Rimac公司10%的股份。

作為積極應(yīng)對(duì)電氣化變革的傳統(tǒng)德國(guó)汽車(chē)制造商，保時(shí)捷的這次收購(gòu)行動(dòng)背后頗具深意。雖然交易的具體財(cái)務(wù)條款仍未公開(kāi)，但 Rimac 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mate Rimac 仍然是由駝峰集團(tuán)牽頭的 B 輪融資后的大股東。

Rimac 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mate Rimac 說(shuō)：“在不到十年的時(shí)間里，我們已經(jīng)在開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)動(dòng)力總成和電池技術(shù)，創(chuàng)新信息娛樂(lè)和遙測(cè)系統(tǒng)，以及許多其他核心車(chē)輛系統(tǒng)方面，建立了全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們的超級(jí)跑車(chē)處于技術(shù)的巔峰，并且重新定義了超級(jí)跑車(chē)的理念。盡管如此，構(gòu)建一個(gè)嚴(yán)肅的汽車(chē)供應(yīng)商和出色的超級(jí)跑車(chē)制造商卻是一生的挑戰(zhàn)，我們還有很長(zhǎng)的路要走。與保時(shí)捷建立合作伙伴關(guān)系，是我們成為全球原始設(shè)備制造商和領(lǐng)先的電動(dòng)車(chē)技術(shù)供應(yīng)商戰(zhàn)略的重要一步。我們很高興獲得了投資者、合作伙伴和客戶的高度信任，并期待著繼續(xù)與我們汽車(chē)行業(yè)的客戶一起開(kāi)展令人興奮的項(xiàng)目。”

保時(shí)捷公司副總裁表示Rimac在電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域取得了顯著的成就，Rimac在高性能電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)令人印象深刻，這同樣是的保時(shí)捷非常希望同Rimac在高性能電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。在完成股份收購(gòu)之后，Rimac將為保時(shí)捷提供高壓電池技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)以及人機(jī)交互技術(shù)。

Rimac 目前正在薩格勒布附近的一個(gè)小城市大興土木，以滿足該公司的擴(kuò)張計(jì)劃。這將使 Rimac 能夠進(jìn)一步滿足其與汽車(chē)行業(yè)一些大公司簽訂的眾多合同和 OEM 供貨協(xié)議日益增長(zhǎng)的需求。電氣化將在未來(lái) 4-5 年內(nèi)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生重要影響。而隨著電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的問(wèn)世，如何應(yīng)對(duì)緊迫的生態(tài)問(wèn)題，對(duì)更多動(dòng)力的追求，更好的操控性能和更遠(yuǎn)的續(xù)駛里程。如保時(shí)捷這樣的傳統(tǒng)制造商對(duì) Rimac 這樣的小型科技公司進(jìn)行投資，可能就會(huì)成為行業(yè)的成功案例。當(dāng)然，我們也應(yīng)該注意到，Rimac 與其他制造商為阿斯頓·馬丁和科尼塞格這樣的超級(jí)跑車(chē)制造商開(kāi)發(fā)了電池技術(shù)。基于此，我們不妨設(shè)想一下未來(lái)保時(shí)捷 911 的衍生車(chē)型。

據(jù)稱(chēng)，此次合作將有助于保時(shí)捷在2025年之前將其一半以上車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電氣化，并且保時(shí)捷計(jì)劃在2019年推出第一款電動(dòng)跑車(chē)Taycan，即Mission E概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型。