中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “歷史，總是在一些特殊年份給人們以汲取智慧、繼續(xù)前行的力量。”

2018年，就是這樣一個(gè)特殊的年份。對(duì)于中國(guó)來說，它是改革開放40周年。而對(duì)于紅旗來說，今年是品牌誕生60周年。人們常說六十一甲子，這無論對(duì)于人還是品牌來說，60年都是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

從1958年品牌誕生到現(xiàn)在的60年中，紅旗帶給我們的是一款款經(jīng)典的車型。而其也始終保持國(guó)車中正、內(nèi)斂的品牌形象，隨著60周年的到來，紅旗品牌變了。當(dāng)它登上微博熱搜、明星代言、贊助馬拉松甚至花式營(yíng)銷刷屏朋友圈，我們知道紅旗變得不一樣了，而這一切的改變還要從今年年初的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)說起。

今年的1月8日，紅旗品牌在人民大會(huì)堂舉行戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，在會(huì)上履新5個(gè)月的中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平發(fā)表主題演講，對(duì)紅旗未來全新定位和戰(zhàn)略目標(biāo)作出最直接的解釋，“新紅旗的品牌理念是‘中國(guó)式新高尚精致主義’，品牌目標(biāo)是成為‘中國(guó)第一、世界著名’的‘新高尚品牌’”。

“新高尚品牌”這是新時(shí)期紅旗品牌的定位，以往我們說到紅旗品牌感覺離普通人有些距離，更多了解的是它有著悠久的品牌歷史。而隨著新品牌定位、品牌目標(biāo)的確立，一個(gè)正在改變的新紅旗朝我們走來。其目標(biāo)也是非常清晰的，集合已經(jīng)形成的“三國(guó)五地”的研發(fā)體系，打造四大系列產(chǎn)品，并賦予新紅旗新能源和互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，2020年銷量要達(dá)到10萬臺(tái)，2025年達(dá)到30萬臺(tái)，2035目標(biāo)年銷50萬輛。

可以看到，紅旗的銷量目標(biāo)是飛躍式的提升，2020年其實(shí)也已經(jīng)近在眼前。要實(shí)現(xiàn)10萬臺(tái)的年銷量，首先要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，其次要讓情懷落地。實(shí)際上，從去年開始至今，紅旗已經(jīng)朝著年輕化、市場(chǎng)化的營(yíng)銷策略改變，讓新一代的消費(fèi)者去感受不一樣的紅旗品牌。

靳東在過去的幾年中，一直是霸屏級(jí)的男演員，基本上演一劇火一劇。從《偽裝者》、《瑯琊榜》、《我的前半生》到《歡樂頌》，塑造了一個(gè)個(gè)令人印象深刻的熒幕形象。演技出色、形象正面、無緋聞而獲得“老干部”這一雅稱。但盡管如此，也沒有人會(huì)想到他會(huì)成為紅旗品牌的代言人，更不會(huì)想到紅旗會(huì)選擇明星代言。

而在去年9月的新紅旗H7的上市發(fā)布會(huì)上，這一切都成為現(xiàn)實(shí)。在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)主持人“為什么認(rèn)可紅旗”的問題，靳東回答因?yàn)?ldquo;TA是紅旗！”這或許也是很多人心中的答案，而靳東所代表的積極進(jìn)取的、年輕商務(wù)精英的形象也正是紅旗品牌想要傳遞的。當(dāng)然，品牌代言僅僅是紅旗創(chuàng)新營(yíng)銷的第一步。

面對(duì)國(guó)內(nèi)日益興起“馬拉松”熱，紅旗品牌也首次獨(dú)家冠名贊助長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松賽事，當(dāng)天，盡管下著雨，但紅旗飄揚(yáng)的畫面還是讓人心潮澎湃，非常契合紅旗“讓理想飛揚(yáng)”的品牌主張。

與此同時(shí)，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與探索，紅旗營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)對(duì)于微信、微博等新媒體運(yùn)用則是輕車熟路的。九宮格、海拔刷屏朋友圈，“紅旗60周年”關(guān)鍵詞登上微博熱搜，不得不讓人感覺到紅旗跟以前不一樣了，它正在用自己的獨(dú)特的步伐跟上時(shí)代的腳步，而且一直在向前奔跑。

紅旗小鎮(zhèn)探索布局未來

另外，紅旗還有一些變化是戰(zhàn)略性的。8月1日，紅旗綠色智能小鎮(zhèn)正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，紅旗小鎮(zhèn)將構(gòu)建新型商業(yè)模式，打造“樂山、樂水、樂活”和“宜業(yè)、宜游、宜居”的生態(tài)綜合體，成為智慧城市、智慧交通、智慧生活融合樣板。長(zhǎng)春因?yàn)橐黄拇嬖?，早就被稱為汽車城。而這次打造紅旗小鎮(zhèn)，則是一汽轉(zhuǎn)型的開始，首當(dāng)其沖就是紅旗品牌。

據(jù)悉，紅旗小鎮(zhèn)將擁有高品質(zhì)、國(guó)際化的生活居住空間，覆蓋教育、文化、體育、醫(yī)療、福利等公共服務(wù)，青山綠水的區(qū)域生態(tài)環(huán)境品質(zhì)，多元低碳的市政交通設(shè)施網(wǎng)，以及全覆蓋的智慧城市網(wǎng)，構(gòu)建智能出行生態(tài)圈。紅旗小鎮(zhèn)將強(qiáng)化創(chuàng)新研發(fā)與人才培養(yǎng)空間，積極與科研院所合作搭建產(chǎn)學(xué)研縱向技術(shù)研發(fā)，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享汽車等方面，集中建設(shè)四大新技術(shù)實(shí)踐示范區(qū)平臺(tái)，東風(fēng)大街、創(chuàng)業(yè)大街等7條新技術(shù)實(shí)踐示范街路，打造汽車技術(shù)的“未來之城”。

目前，汽車未來大趨勢(shì)就是車企轉(zhuǎn)型做出行服務(wù)商，一汽與東風(fēng)、長(zhǎng)安近日也簽署移動(dòng)出行意向協(xié)議書，合資組建T3出行服務(wù)公司。可以看到，紅旗小鎮(zhèn)是紅旗對(duì)于未來的探索實(shí)驗(yàn)，紅旗計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛，而這是智能汽車、智能交通的核心。

此外，“紅旗造型設(shè)計(jì)全球挑戰(zhàn)賽“也與紅旗小鎮(zhèn)同期啟動(dòng)。紅旗品牌自新戰(zhàn)略發(fā)布以來，以”尚 • 致 • 意“為關(guān)鍵，融合經(jīng)典、全面創(chuàng)新，為新紅旗注入全新的設(shè)計(jì)語言。通過國(guó)際挑戰(zhàn)賽吸引全球設(shè)計(jì)精英參與進(jìn)來，無疑是個(gè)選拔人才的好機(jī)會(huì)。實(shí)際上，紅旗品牌設(shè)計(jì)已經(jīng)在發(fā)生著改變，這從E•境概念車就能看得到。

“E•境”GT CONCEPT概念車作為紅旗近年來推出第一款概念車，代表了紅旗品牌未來的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格和品牌走向，未來全新紅旗H7的設(shè)計(jì)也將源自這款概念車。從它身上能夠切實(shí)感受到了紅旗品牌的“澎湃新生”。

此外，在這次60周年活動(dòng)上，紅旗除了展示概念車之外，還有將于明年上市的三款SUV——HS3、HS5和HS7，即將全新?lián)Q代的紅旗H7等真車和模型，更時(shí)尚動(dòng)感的外觀和既有傳承又完全與年輕人交流互動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，瞬間吸引了不少參觀者的關(guān)注。按照規(guī)劃，紅旗針對(duì)不同的市場(chǎng)將推出L系列，新高尚紅旗至尊車；S系列，新高尚紅旗轎跑車；H系列，新高尚紅旗主流車；Q系列，新高尚紅旗商務(wù)出行車等四大車系。

為此，紅旗也打造了智能工廠，承擔(dān)新一代車型的生產(chǎn)任務(wù)。而以這次60周年活動(dòng)參觀的紅旗L平臺(tái)工廠為例，作為高端車的生產(chǎn)工廠，采用純手工生產(chǎn)方式，整個(gè)工廠井然有序，工人操作熟練。同時(shí)，整個(gè)工廠還設(shè)置了極具中式風(fēng)格的定制中心，為中式的奢華制定了標(biāo)準(zhǔn)。另據(jù)了解，紅旗還將打造全新的智能工廠，以滿足未來新產(chǎn)品產(chǎn)能需求。

可以看到，這次紅旗60周年的一系列活動(dòng)，從新車型、新規(guī)劃到智能工廠，紅旗品牌的規(guī)劃非常清晰。從60周年開始，一個(gè)全新的紅旗正在向我們走來，無論是產(chǎn)品還是營(yíng)銷，都跟以前不一樣的了，我們有理由期待紅旗品牌的明天會(huì)更好！