中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 從1886年，世界上第一臺(tái)汽車(chē)誕生起，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了130多年的發(fā)展。而隨著21世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)受其影響面貌也均煥然一新，汽車(chē)行業(yè)同樣如此。如今，消費(fèi)者對(duì)于智聯(lián)交互的需求日趨強(qiáng)烈，單車(chē)智能已經(jīng)無(wú)法滿足大數(shù)據(jù)時(shí)代的要求，智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)疑成為了未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

在去年全國(guó)兩會(huì)的工作報(bào)告中提到：“要把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推動(dòng)中國(guó)制造向中高端邁進(jìn)。”與此同時(shí)，工信部也在去年12 月份，印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，指出要把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列為頭等培育目標(biāo)。

而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須以大數(shù)據(jù)為前提，也就是說(shuō)，數(shù)據(jù)將成為汽車(chē)全新的重要產(chǎn)業(yè)要素，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)邁入工業(yè)4.0時(shí)代。這個(gè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為核心的智能制造體系，將覆蓋汽車(chē)生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)價(jià)值轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠

日前（1月17日），就有一場(chǎng)依托百度大數(shù)據(jù)為指引的“數(shù)說(shuō)汽車(chē)·中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)數(shù)據(jù)大會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)影響力指數(shù)盛典”在京拉開(kāi)大幕。而作為出席本屆盛典的重要嘉賓，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠也就在大數(shù)據(jù)的指引與沖擊之下，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所面臨的新挑戰(zhàn)與可能開(kāi)啟的新機(jī)遇表達(dá)了自己的看法。

獲取和處理數(shù)據(jù)考驗(yàn)車(chē)企新的核心競(jìng)爭(zhēng)力

王俠表示：“大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)，隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的深入，其對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響將越來(lái)越明顯，越來(lái)越深刻。”

此前，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)源不暢、結(jié)構(gòu)單一，無(wú)法滿足企業(yè)的數(shù)據(jù)需求。而互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)浪潮的快速普及，汽車(chē)不再只是單純的交通工具，它身上承載的功能越來(lái)越多。多屏互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)不僅會(huì)產(chǎn)生大量關(guān)于車(chē)輛本身的數(shù)據(jù)，還會(huì)收集海量的環(huán)境數(shù)據(jù)。而對(duì)于這些大數(shù)據(jù)的處理，自然就會(huì)產(chǎn)生超出汽車(chē)和交通本身的新價(jià)值。

除此之外，這些技術(shù)也正從諸多方面改變著人們的車(chē)輛購(gòu)置和使用習(xí)慣，使傳統(tǒng)的汽車(chē)數(shù)據(jù)收集、分析和利用方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。同時(shí)必將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的變革，為企業(yè)帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。就像王俠所說(shuō)：“大數(shù)據(jù)會(huì)成為企業(yè)智能制造、智能管理中流動(dòng)的血液，同樣也是了解消費(fèi)者需求、實(shí)行精準(zhǔn)營(yíng)銷的利器。”

正是在這一趨勢(shì)下，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企認(rèn)識(shí)到了大數(shù)據(jù)的價(jià)值以及未來(lái)的發(fā)展方向，開(kāi)始轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行服務(wù)公司。也促使了像百度這樣，在大數(shù)據(jù)方面具有先天優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)公司，競(jìng)相進(jìn)入這片領(lǐng)域，成為汽車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)后市場(chǎng)中的新勢(shì)力。

如此看來(lái)，如何有效獲取數(shù)據(jù)、如何快速處理海量數(shù)據(jù)，從中挖掘出對(duì)自己有價(jià)值的寶藏，將考驗(yàn)汽車(chē)企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)安全將決定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)能走多遠(yuǎn)

汽車(chē)大數(shù)據(jù)的重要性已經(jīng)不言而喻，企業(yè)的行動(dòng)也十分迅速。但不可否認(rèn)的是，現(xiàn)階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展還處于初級(jí)階段，政府管理部門(mén)、主機(jī)廠、大數(shù)據(jù)企業(yè)以及消費(fèi)者之間形成有效協(xié)調(diào)機(jī)制和較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

為此，王俠認(rèn)為：“關(guān)于數(shù)據(jù)的安全問(wèn)題是目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展中存在的最大隱憂。只有解決了安全問(wèn)題，大數(shù)據(jù)在汽車(chē)上的應(yīng)用才能走得更遠(yuǎn)。而這還需要等待我們?cè)诩夹g(shù)上的突破、法律上的明確和管理上的規(guī)范。”

不過(guò)，既然一場(chǎng)變革已經(jīng)開(kāi)啟，我們就應(yīng)當(dāng)往積極的方向去看。對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言，只有在這一輪技術(shù)浪潮中，抓緊大數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)的大趨勢(shì)，同時(shí)也要扎扎實(shí)實(shí)做好每一件具體的事情，形成自己新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，才能立于潮頭而不倒，迎著風(fēng)口飛得更高。

相信隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及大數(shù)據(jù)技術(shù)在今后的普及化應(yīng)用，各個(gè)車(chē)企一定會(huì)在發(fā)展中找到屬于自己的位置，從而為消費(fèi)者打造出更新、更智能化的用車(chē)生活體驗(yàn)。