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一點(diǎn)資訊付繼仁:快速反應(yīng)、資源整合能力很重要

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2018-04-24 10:54:40
4月24日,由品匯汽車與一點(diǎn)資訊聯(lián)合舉辦的《進(jìn)級(jí)之路 2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)論壇》在京舉行。包括一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁、品匯汽車創(chuàng)始人兼中國(guó)汽車新聞網(wǎng)總編輯魏學(xué)珍以及眾多主流車企領(lǐng)導(dǎo)嘉賓和媒體朋友參會(huì),在新勢(shì)力造車風(fēng)風(fēng)火火、消費(fèi)年輕化的大背景下,共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 4月24日,由品匯汽車與一點(diǎn)資訊聯(lián)合舉辦的《進(jìn)級(jí)之路 2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)論壇》在京舉行。包括一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁、品匯汽車創(chuàng)始人兼中國(guó)汽車新聞網(wǎng)總編輯魏學(xué)珍以及眾多主流車企領(lǐng)導(dǎo)嘉賓和媒體朋友參會(huì),在新勢(shì)力造車風(fēng)風(fēng)火火、消費(fèi)年輕化的大背景下,共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁

在論壇上,作為主辦方之一的一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁指出,隨著消費(fèi)升級(jí),快速的制造出滿足消費(fèi)者、某些社群用戶群體的產(chǎn)品的能力,是汽車廠商需要具備的能力。此外,汽車廠商要具備非常強(qiáng)的資源整合能力,才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

以下為一點(diǎn)資訊副總裁付繼仁的發(fā)言實(shí)錄:

首先非常感謝各位來(lái)賓蒞臨一點(diǎn)資訊和品匯汽車一起組織的這次進(jìn)級(jí)之路論壇,作為主辦方來(lái)講談不上致辭,我期望還是我們能有一個(gè)大家交流的空間,彼此能夠去分享自己一些不一樣的想法和感受。

今天開場(chǎng)有兩個(gè)感受,一個(gè)幸虧自己結(jié)婚早,要不然晚一年不是說(shuō)買得起買不起車的問(wèn)題,是不知道未來(lái)趨勢(shì)到底是什么的問(wèn)題。第二個(gè)問(wèn)題是一開場(chǎng)我們有一個(gè)非常好的高潮,大家都合了一張影,讓我感覺(jué)我們論壇是不是已經(jīng)快結(jié)束了,但其實(shí)是剛剛開始,希望從我的分享可以一直延續(xù),讓我們這次論壇能有一些新的聲音、新的分享。

這次我們進(jìn)級(jí)之路和作為主辦方一點(diǎn)資訊有一哪些想說(shuō)的,還是想講講關(guān)于我們對(duì)行業(yè)的理解,包括對(duì)各個(gè)主機(jī)廠商未來(lái)的建議和暢想,以及我們自身的思考。我來(lái)之前路上,看了一條新聞,關(guān)于馬斯克航天公司做火箭的發(fā)射,他們總裁講未來(lái)的出行,要在十年內(nèi)建立一個(gè)火箭出行方式,直接從紐約港口坐船到火箭發(fā)射基地,火箭直接發(fā)射,不用進(jìn)入太空,直接在亞軌道上飛行,降落在位于海上的降落基地。整個(gè)全程39分鐘,整個(gè)服務(wù)價(jià)格接近飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的價(jià)格,他們想做的事兒是保證當(dāng)天出行的人,可以在當(dāng)天回到家里,跟家人一塊吃個(gè)晚餐,不得不說(shuō)這是一個(gè)非常偉大的暢想,是一個(gè)大的出行架構(gòu)下未來(lái)有可能發(fā)生的畫面。他們自己來(lái)說(shuō),要在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)偉大的理想。

我自己每次不簡(jiǎn)單是看到這個(gè)新聞,而是想到整個(gè)汽車工業(yè)出行行業(yè)的發(fā)展,都覺(jué)得是一個(gè)非常值得的期待的事,在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中有太多的變化、變革在產(chǎn)生。我自己覺(jué)得我們現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的變革有三個(gè),電氣化、高端化、數(shù)字化。電氣化來(lái)講,從當(dāng)年特斯拉在整個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中形成聲音、影響,到現(xiàn)在所有的主流廠商都在跟進(jìn),包括豐田、大眾、聯(lián)合日產(chǎn)集團(tuán),都要布局千億美元在市場(chǎng)當(dāng)中,我們中國(guó)的長(zhǎng)安汽車也在布局,人民幣也在這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中投入非常大,這樣一個(gè)投入會(huì)對(duì)這些早期特斯拉這樣的廠商造成一個(gè)激烈的沖擊,它的產(chǎn)品先進(jìn)性可能比先行著還要強(qiáng),市場(chǎng)渠道要更廣,基礎(chǔ)設(shè)施要更完善,這一切事情是值得期待的事情。

第二個(gè)是高端化,其實(shí)高端化,前兩天我看一個(gè)奢侈品和白酒的報(bào)告,講整個(gè)奢侈品在去年第二季度開始大范圍的回暖,洋酒也是,都有一個(gè)非常好的上升態(tài)勢(shì),人們更重視品質(zhì)消費(fèi)和品質(zhì)消費(fèi)的升級(jí)。

今天這個(gè)時(shí)代是一個(gè)新的品牌如果推向市場(chǎng),它成功的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于十年前,十年前我們要去推廣一個(gè)新的品牌,要重視非常多的傳統(tǒng)媒體的渠道,做非常多大的預(yù)算投入,但今天的市場(chǎng)不一樣,今天的市場(chǎng)過(guò)于碎片化,如果我們品牌只是服務(wù)于一些社群,很容易塑造出品牌的高端形象和品牌的高端感。而且在消費(fèi)升級(jí)下,用戶的消費(fèi)現(xiàn)在不是買最貴的,是買相對(duì)有品質(zhì)的,相對(duì)符合他的調(diào)性、社群的,這種高端化的去塑造自身的品牌、服務(wù),我們認(rèn)為是一個(gè)最大的趨勢(shì)。

第三點(diǎn)是數(shù)字化,數(shù)字化無(wú)論是從軟件、自動(dòng)駕駛、未來(lái)共享出行,其實(shí)每一個(gè)主機(jī)廠商都有自己非常深刻的布局,大家經(jīng)常和各個(gè)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略的合作。今天我想講的是前一段看摩根斯坦利的一個(gè)報(bào)告,它說(shuō)汽車的價(jià)值現(xiàn)在基本90%是在硬件的銷售上,但是它的推測(cè)在五到十年以后,汽車的價(jià)值60%是在硬件銷售,40%會(huì)來(lái)自軟件的銷售。這個(gè)事在中國(guó)的手機(jī)廠商當(dāng)中已經(jīng)是這樣了,去年小米和OPPO,本身凈利潤(rùn)一個(gè)非常大的增長(zhǎng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),包括廣告服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融,整體比硬件的利潤(rùn)有大幅度的提升,今年會(huì)有更大的提升。看到這種數(shù)字化帶來(lái)給我們不簡(jiǎn)單是一個(gè)出行方式、產(chǎn)品模式的改變,而在商業(yè)模式上也有非常強(qiáng)的改變。

結(jié)合這三點(diǎn),我們覺(jué)得主機(jī)廠商未來(lái)在三個(gè)方面都要有一些重點(diǎn)的關(guān)注和提升,或者一起進(jìn)級(jí)。第一個(gè)是車輛的開發(fā)、研發(fā)能力,這個(gè)來(lái)講每個(gè)主機(jī)廠商都非常強(qiáng),我們想說(shuō)更強(qiáng)的資源整合能力,現(xiàn)在是一個(gè)非常開放的時(shí)代,我們自身希望把自身的核心功能做好,不斷鏈接更多的場(chǎng)景和服務(wù),能去快速的整合數(shù)據(jù)公司、技術(shù)公司,來(lái)賦能自己的產(chǎn)品,這是一個(gè)非常重要的能力。

第二是隨著消費(fèi)升級(jí),高效、個(gè)性化的定制能力,也是非常強(qiáng)的,快速的制造出滿足消費(fèi)者、某些社群用戶群體的產(chǎn)品的能力,也是非常重要的,這個(gè)是我們覺(jué)得作為廠商需要具備的能力。

創(chuàng)造新體驗(yàn)的能力,我們現(xiàn)在的體驗(yàn)往往是功能、內(nèi)飾、性能,帶給用戶不一樣的感官和使用上的體驗(yàn),未來(lái)的體驗(yàn)是無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛,用戶會(huì)有大量的時(shí)間在車子里面,北京這種城市每天要有兩個(gè)小時(shí)的出行時(shí)間在路上。有一個(gè)報(bào)道英國(guó)20%電商的交易額來(lái)自用戶的通勤時(shí)間,很多主機(jī)廠商很多年前在布局車內(nèi)娛樂(lè)的體驗(yàn),福特2016年在美國(guó)申請(qǐng)了一個(gè)車載系統(tǒng)的專利,把整個(gè)擋風(fēng)玻璃變成車載的娛樂(lè)系統(tǒng)。這方面的布局可能現(xiàn)在來(lái)講并不是一個(gè)馬上能看到結(jié)果,但是的確值得思考的一點(diǎn),用戶在車?yán)锏臅r(shí)間,有可能創(chuàng)造很多消費(fèi)的場(chǎng)景、內(nèi)容獲取的場(chǎng)景。很多推薦的模式、推薦的算法都會(huì)改變,我們一點(diǎn)資訊是做算法推薦咨詢的平臺(tái),每當(dāng)我們想到未來(lái)要到無(wú)人駕駛的時(shí)候,更多的數(shù)據(jù)、算法要根據(jù)車的場(chǎng)景結(jié)合,推薦用戶內(nèi)容的時(shí)候,都覺(jué)得是一個(gè)非常興奮的,或者是比現(xiàn)有技術(shù)要更加去迭代的一個(gè)技術(shù)發(fā)展的階段。

第三點(diǎn)來(lái)講,一個(gè)順應(yīng)時(shí)代的營(yíng)銷能力:

第一點(diǎn)我們始終要保持敏感,來(lái)看到市場(chǎng)當(dāng)中紅利點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)在哪,在我們看來(lái),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最核心的是一個(gè)數(shù)據(jù)的能力和計(jì)算的能力,機(jī)會(huì)點(diǎn)要看數(shù)據(jù)和計(jì)算的能力都在哪里,或者這些最核心的力量在哪里。我們看,我們認(rèn)為營(yíng)銷的紅利會(huì)不斷的往上游去,從單純的垂直到大、綜合的咨詢分發(fā)平臺(tái),再?gòu)拇蟮淖稍兎职l(fā)的平臺(tái),再到硬件廠商(  手機(jī)廠商、智能家電廠商),這些空間非常大,每年的垂直網(wǎng)站在一點(diǎn)資訊去買入口、流量去搜集線索,這個(gè)規(guī)模非常大,越多往上游紅利的機(jī)會(huì)越大。

第二個(gè)應(yīng)對(duì)當(dāng)今消費(fèi)者非常挑剔的時(shí)代,我們做一些什么樣的改變和嘗試?,F(xiàn)在的消費(fèi)者和以前有非常大的區(qū)別,以前看一個(gè)國(guó)外針對(duì)消費(fèi)者研究的報(bào)告講到,企業(yè)當(dāng)中100%消費(fèi)者當(dāng)中,其實(shí)有21%的人群創(chuàng)造了一個(gè)詞叫專業(yè)消費(fèi)者,這些專業(yè)消費(fèi)者占了21%,79%是普通的消費(fèi)者。KOL消費(fèi)廣度傳播的范圍非常大,但是傳播的社群深度非常大,往往會(huì)借助他的渠道和互聯(lián)網(wǎng)的工具了解不同的產(chǎn)品,他會(huì)在他社群當(dāng)中傳播他認(rèn)可的產(chǎn)品。如何為那些專業(yè)消費(fèi)者提供有價(jià)值的內(nèi)容,做好圈層,我們認(rèn)為是未來(lái)我們有機(jī)會(huì)的點(diǎn),現(xiàn)在在KOL領(lǐng)域各個(gè)廠商已經(jīng)做的非常多了,或者模式非常多元,從生產(chǎn)內(nèi)容到視頻到一起去做線下活動(dòng)轉(zhuǎn)化,都有非常好的模式,但是針對(duì)消費(fèi)者當(dāng)中的專業(yè)消費(fèi)者,有非常大的機(jī)會(huì)。這些對(duì)于廠商來(lái)講,還是自身的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的生產(chǎn),對(duì)于一些現(xiàn)在的傳播,我們都有經(jīng)營(yíng)壓力,都會(huì)做一些非??焖佟⒖吹浇Y(jié)果的事情,長(zhǎng)遠(yuǎn)如果基于健康品牌的發(fā)展,肯定要做更高品質(zhì),無(wú)論是娛樂(lè)內(nèi)容、消費(fèi)內(nèi)容。未來(lái)每生產(chǎn)一個(gè)內(nèi)容,這個(gè)不簡(jiǎn)單是一個(gè)傳播的接觸點(diǎn),而是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn),這邊內(nèi)容會(huì)一直留在咨詢當(dāng)中,未來(lái)用戶需要調(diào)取它就會(huì)被激活,不斷的激活會(huì)塑造品牌的品質(zhì)和高端的意識(shí)。

如何影響到這些用戶群體,我們一點(diǎn)資訊在過(guò)往的兩年在研究的重點(diǎn),是關(guān)于精準(zhǔn)化或者通過(guò)大數(shù)據(jù)怎么樣更好的覆蓋到目標(biāo)群體,將廣告和公關(guān)的方式進(jìn)行打通。我在很多場(chǎng)合都說(shuō)過(guò),我們有一些比較領(lǐng)先的產(chǎn)品模式,有一個(gè)產(chǎn)品叫如影隨形,針對(duì)現(xiàn)在的信息流都是千人千面,我們算法可以做到想把軟文內(nèi)容、廣告內(nèi)容,綁定用戶關(guān)注的內(nèi)容進(jìn)行呈現(xiàn)。在去年的雙11一個(gè)耳機(jī),代言人是吳亦凡,所有吳亦凡新聞下面都會(huì)跟著這個(gè)耳機(jī)和吳亦凡在雙11促銷的內(nèi)容,通過(guò)用戶對(duì)吳亦凡的關(guān)注,拉升對(duì)這個(gè)耳機(jī)的關(guān)注,這種信息流的界面看似是一個(gè)非常隨意的,或者自然的一個(gè)內(nèi)容,但其實(shí)背后通過(guò)算法做了很多處理,能最終接觸到用戶,不簡(jiǎn)單是一個(gè)曝光度的問(wèn)題,最核心是轉(zhuǎn)化,真正對(duì)用戶能留下深刻的認(rèn)知。這些我們嘗試對(duì)人群的理解、內(nèi)容的生產(chǎn)、內(nèi)容的傳播,都應(yīng)該做的事情,這個(gè)是我們認(rèn)為順應(yīng)時(shí)代消費(fèi)能力第二個(gè),要理解挑剔的消費(fèi)者,并做一些影響。

第三個(gè)我自己覺(jué)得順應(yīng)時(shí)代的營(yíng)銷能夠非常重要的一點(diǎn),是快速的、靈活的工作的一個(gè)機(jī)制?,F(xiàn)在我們很多廠商會(huì)有龐大的供應(yīng)鏈群體,包括上游的生產(chǎn)資料到下游的幫助傳播協(xié)同的群體,其實(shí)我們要思考到底我們跟他們的關(guān)系是什么,如果只是合約關(guān)系,在未來(lái)的時(shí)代肯定不行,未來(lái)時(shí)代是一個(gè)合作的關(guān)系,需要是一個(gè)快速響應(yīng)、快速迭代、去流程化、去中心化決策。我看到汽車行業(yè)可以和快銷行業(yè)有一些學(xué)習(xí)點(diǎn),快銷行業(yè)大部分廠商都是自己想策略要做什么,自己去跟媒體資源去談,相應(yīng)有很多執(zhí)行的團(tuán)隊(duì)把你東西做起來(lái),而不是大家一起這個(gè)東西要怎么樣,不會(huì)在溝通環(huán)節(jié)花非常多的時(shí)間。這點(diǎn)從去年整個(gè)WPP集團(tuán)(全世界公司)的財(cái)報(bào)看得到,他們是繼2009年金融危機(jī)以后,最差的一年財(cái)報(bào)的表現(xiàn)年,這跟慢慢的去中心化有一定的關(guān)系。而且這樣的模式能更加的創(chuàng)造員工的成就感、榮譽(yù)感,拼到最后都是一些制度的創(chuàng)新、文化的創(chuàng)新。

我在這里突然想到,每年都會(huì)參加非常多車企的活動(dòng),如果我們是一個(gè)2C的公眾傳播,講車的產(chǎn)品和營(yíng)銷,就讓公司當(dāng)中顏值最高的一線工作者,無(wú)論是小伙子還是年輕女孩講對(duì)營(yíng)銷的理解,尤其年輕人形象非常好,肯定是效果非常好,尤其在年輕人媒體中進(jìn)行傳播,對(duì)品牌的新鮮感、塑造都非常好。這點(diǎn)都是跟靈活快速機(jī)制有相關(guān)性。

第四大塊,我想談同樣作為媒體方、平臺(tái)方,我們也有一個(gè)深刻的變革,我們看到認(rèn)為非常性感的公司,像Facebook其實(shí)在沒(méi)有發(fā)生最近扎克伯格聽(tīng)證會(huì)事情之前,他們面臨了一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),他們?nèi)ツ暾麄€(gè)Q3運(yùn)營(yíng)支出達(dá)到36%,到今年他們預(yù)測(cè)要達(dá)到45%到60%,這是一個(gè)非常高的運(yùn)營(yíng)效率。他們光在內(nèi)容上的審核人員,過(guò)去三年從40人今年要加到2萬(wàn)人,要確保信息分發(fā)的準(zhǔn)確性和價(jià)值觀的影響,連美國(guó)現(xiàn)在都在做跟我們國(guó)內(nèi)差不多的言論管控,可想而知全世界新型媒體面臨對(duì)假新聞內(nèi)容的挑戰(zhàn)。

整個(gè)媒體面臨非常大的變革,不可能面面俱到,不可能什么都兼顧。作為我們一點(diǎn)資訊,在中國(guó)整個(gè)的咨詢市場(chǎng),我們認(rèn)為挑戰(zhàn)非常大,我們希望做好兩件事情,第一把內(nèi)容的品質(zhì)做好,確保這些內(nèi)容對(duì)消費(fèi)者是有價(jià)值、有用、有趣,不至于是一些完全的假新聞,或者完全沒(méi)有營(yíng)養(yǎng)的內(nèi)容。第二把我們的分發(fā)做好,現(xiàn)在是手機(jī),未來(lái)能跟各個(gè)企業(yè)在車機(jī)上有更深度的合作,能跟各個(gè)中國(guó)的智能家具廠商有更多生活場(chǎng)景上的合作,我們認(rèn)為已經(jīng)做的非常出色了。

一點(diǎn)資訊有一些特殊的不一樣,也促進(jìn)我們要在這兩個(gè)方向做好,我們?nèi)ツ晔履玫搅艘苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)新聞牌照許可證,確保我們必須要把品質(zhì)的內(nèi)容做好和做出來(lái)。另外一方面,我們很多的流量在我們戰(zhàn)略合作伙伴里,首先我們股東小米和OPPO用的都是我們的內(nèi)容,同時(shí)在今年這個(gè)季度,我們已經(jīng)跟VIVO談定,整個(gè)瀏覽器開始用一點(diǎn)資訊的內(nèi)容,到Q3Q4,華為以前不做自己的瀏覽器,現(xiàn)在華為也要做自己的瀏覽器,它的瀏覽器也會(huì)用我們的內(nèi)容,我們也要為這些中國(guó)最主流的手機(jī)廠商,為他們的用戶提供更有價(jià)值的內(nèi)容體驗(yàn),讓彼此能去互能,創(chuàng)造出一些不一樣的空間,讓這些好的內(nèi)容在更多的用戶當(dāng)中進(jìn)行傳播。

分享到最后,我們始終還是堅(jiān)信未來(lái)的進(jìn)級(jí)之路,絕對(duì)是一個(gè)充滿了挑戰(zhàn),也是充滿了合作,需要彼此更加的開放、包容,也能去彼此更加深度的合作。我們也特別希望能夠借助今天這樣一個(gè)場(chǎng)合,我是先開了一個(gè)場(chǎng),還有更多有智慧的領(lǐng)導(dǎo)們,也希望你們能貢獻(xiàn)你們的智慧,讓我們一起推動(dòng)這個(gè)行業(yè)變得更加的美好。

謝謝大家。

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