中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 4月25日，2018年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（第十五屆）開幕，鳳凰汽車攜手中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合參展。廣汽豐田市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)郭百迅在接受鳳凰汽車和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合采訪時(shí)表示，會(huì)分享廣汽豐田發(fā)展發(fā)展混合動(dòng)力的心得體會(huì)，并認(rèn)為2018年廣豐完成銷量目標(biāo)是水到渠成的事情。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：北京車展是兩款新車是吧？

郭百迅：其實(shí)我們應(yīng)該是四款首發(fā)新車，包括C-HR、雷凌外插充電式混合動(dòng)力(PHEV)、2018款新埃爾法，還有純電動(dòng)SUV廣汽ix4，這款車是廣汽集團(tuán)研發(fā)設(shè)計(jì)的。跟傳祺GS4是同宗同源，這次是量產(chǎn)車了，去年是概念車，所以這次是4款新車。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：純電動(dòng)SUV什么時(shí)候上？

郭百迅：廣汽ix4計(jì)劃今年內(nèi)導(dǎo)入廣汽豐田生產(chǎn)和銷售。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：等于這幾款車都是下半年上是吧？

郭百迅：C-HR預(yù)計(jì)6月左右發(fā)布價(jià)格上市，雷凌PHEV是2019年導(dǎo)入。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：C-HR這個(gè)車大概價(jià)格區(qū)間和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

郭百迅：其實(shí)現(xiàn)在價(jià)格區(qū)間還在討論之中，網(wǎng)上也有很多猜測(cè)，但是我個(gè)人對(duì)車的理解，你看C-HR的配置，雖然現(xiàn)在沒有詳細(xì)的配置表，但是網(wǎng)上包括我們也跟大家共享過這個(gè)車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，他用的是TNGA最新的Dynamic Force Engine 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱，這一套動(dòng)力總承是最先在中國(guó)C-HR上使用，美國(guó)和日本C-HR都不是這套最先進(jìn)的動(dòng)力總成。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：其實(shí)我覺得這兩年我發(fā)現(xiàn)一個(gè)特點(diǎn)，小型SUV我覺得產(chǎn)品力也好，營(yíng)銷也好，做的反而是品牌。

郭百迅：應(yīng)該來(lái)說(shuō)這幾年大家精耕細(xì)作，從品牌力到產(chǎn)品力，到渠道的能力，應(yīng)該說(shuō)都得到了很大的提升。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：我有個(gè)問題特別想問你們，從品牌，就是說(shuō)作為廣汽豐田品牌也好，還是新能源汽車也好，還是小型SUV也好，你們現(xiàn)在有什么樣的經(jīng)驗(yàn)，或者這兩年自己的經(jīng)歷，其實(shí)非常不錯(cuò)的這樣一個(gè)點(diǎn)在哪里？

郭百迅：其實(shí)您提到了兩個(gè)問題，一個(gè)是新能源車的方向，我不知道您記不記得在中國(guó)推廣混合動(dòng)力車型最早是豐田，廣汽豐田很早就有凱美瑞的混合動(dòng)力，現(xiàn)在已經(jīng)第八代了。廣汽豐田為了在中國(guó)大陸市場(chǎng)的推廣混合動(dòng)力技術(shù)和車型，其實(shí)是花費(fèi)了很大的精力，也有很好的收獲。比如說(shuō)現(xiàn)在第八代凱美瑞混合動(dòng)力雙擎在全車系中銷量占到達(dá)到11%，前款的凱美瑞混動(dòng)可能只有5%的占比。雷凌雙擎第一季度賣9000臺(tái)，2015年上市以來(lái)賣了接近8萬(wàn)臺(tái)了，說(shuō)明什么樣的現(xiàn)象呢？

其實(shí)這么多年我們對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了培育，相當(dāng)一部分客戶已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到混合動(dòng)力的高性價(jià)比、高性能、低油耗、環(huán)保，同時(shí)隨著大家環(huán)保意識(shí)、節(jié)能意識(shí)、社會(huì)責(zé)任感的提升，有相當(dāng)一部分很高質(zhì)量的用戶，他有社會(huì)責(zé)任感，有環(huán)保意識(shí)，有節(jié)能意識(shí)，他們對(duì)于混合動(dòng)力車型是非常認(rèn)可的，也成為了我們忠實(shí)的消費(fèi)者，所以廣汽豐田會(huì)堅(jiān)定不移的沿著這個(gè)方向去導(dǎo)入更多的混合動(dòng)力車型，包括插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然剛才提到了純電動(dòng)，這也是我們的新能源車的一個(gè)方向，廣汽豐田也是把它作為戰(zhàn)略車型。今年下半年就會(huì)有一款廣汽ix4上市，也是按照我們的產(chǎn)品布局，產(chǎn)品規(guī)劃，在新能源這一塊有一個(gè)突破和發(fā)展。

第二個(gè)問題，您提到的關(guān)于小型車，其實(shí)這幾年廣汽豐田小型車戰(zhàn)略從致炫開始，到我們的中級(jí)車?yán)琢?，到我們致志炫的三廂版致享，廣汽豐田不遺余力的把小型車作為我們其中的一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之一，因?yàn)樾⌒蛙嚻鋵?shí)是在培養(yǎng)忠實(shí)的顧客，從最入門級(jí)的轎車開始，形成廣汽豐田的粉絲陣營(yíng)，為凱美瑞、漢蘭達(dá)甚至其他車型積累客戶，這兩個(gè)方向都是我們企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：目前來(lái)說(shuō)，第八代凱美瑞三個(gè)系列里頭哪個(gè)賣的好，現(xiàn)在市場(chǎng)銷量和終端情況怎么樣？我們有時(shí)候了解是單店的情況，全國(guó)的情況你這個(gè)信息是最準(zhǔn)確的。

郭百迅：第八代凱美瑞有三個(gè)系列，凱美瑞、凱美瑞運(yùn)動(dòng)、凱美瑞雙擎，從目前的情況來(lái)看都是全面熱銷，首先運(yùn)動(dòng)版的比例占到了17%，強(qiáng)勁的開拓了運(yùn)動(dòng)轎車的細(xì)分市場(chǎng)；混合動(dòng)力車型作為高性能的版本，占比達(dá)到了11%，比上一代凱美瑞多了6個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)我們來(lái)講也是非常熱銷的狀態(tài)。從排量來(lái)看第八代凱美瑞2.5升再加上混合動(dòng)力，加起來(lái)的占比超過60%，其實(shí)這也反映出TNGA平臺(tái)下的凱美瑞媲美豪華車的產(chǎn)品價(jià)值，得到了顧客的認(rèn)可。從量上來(lái)講，第一季度凱美瑞總共終端銷售是32000臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了22%，剩余訂單還有兩萬(wàn)多臺(tái)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：所以我想問你一個(gè)問題，一季度的銷量情況肯定是非常不錯(cuò)的，但是全國(guó)的市場(chǎng)你覺得今年，我是覺得今年整體壓力比前年大，但是咱們還是逆市增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)是吧？

郭百迅：廣汽豐田第一季度同比增幅超過16%，我們?nèi)ツ晖瓿闪?4萬(wàn)臺(tái)的銷量，今年我們的目標(biāo)是50萬(wàn)+，就要沖擊55萬(wàn)這樣的量級(jí)，看到第一季度的狀況，廣汽豐田非常有信心的，我們今年的銷量可望達(dá)到55萬(wàn)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：調(diào)一下目標(biāo)。

郭百迅：什么概念呢？比去年同期增長(zhǎng)幅度超過20%，我們非常有信心。全國(guó)的市場(chǎng)來(lái)講，第一季度是微增長(zhǎng)，但是廣汽豐田今年一定是非常有信心的會(huì)完成我們的目標(biāo)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：您覺得整個(gè)主流的合資品牌今年形勢(shì)趨好嗎？

郭百迅：我覺得會(huì)出現(xiàn)分化，有的企業(yè)一樣會(huì)保持高增長(zhǎng)，這其實(shí)是在分化，不管合資企業(yè)還是自主品牌，其實(shí)都在有分化的趨勢(shì)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：你覺得我們成功的原因一個(gè)是產(chǎn)品，一個(gè)是渠道，還有一個(gè)就是？

郭百迅：之前也有很多媒體寫過關(guān)于廣汽豐田的構(gòu)造改革，這兩三年來(lái)通過在生產(chǎn)領(lǐng)域、銷售領(lǐng)域等全領(lǐng)域的構(gòu)造改革，廣汽豐田在整個(gè)制造體系、營(yíng)銷體系，包括渠道能力方面，都得到了非常幅度大的提高，再加上我們現(xiàn)在的品牌力、產(chǎn)品力，從漢蘭達(dá)到凱美瑞，包括下半年的C-HR。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：都是爆款。

郭百迅：確實(shí)。體系的能力得到了大幅的提升，應(yīng)該這樣講，就是我們韜光養(yǎng)晦也好，我們練內(nèi)功也好，我們今年其實(shí)完成55萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)是水到渠成的。