中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)者年輕化的趨勢(shì)愈加明顯，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始改變，從產(chǎn)品到營(yíng)銷(xiāo)都有了全新的變化。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高顏值、高配置和高性能對(duì)于他們來(lái)說(shuō)都很重要?？梢钥吹剑S田、本田等日系車(chē)企的中級(jí)車(chē)也在向年輕、運(yùn)動(dòng)進(jìn)化，比如全新的凱美瑞和雅閣。而東風(fēng)日產(chǎn)依托廣州車(chē)展發(fā)布了全新一代天籟，開(kāi)啟向年輕化轉(zhuǎn)型之路。

在本屆廣州車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA首發(fā)亮相。新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)擁有濃厚的轎跑車(chē)風(fēng)格，在配置上更加注重年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化的需求。在駕控方面相比現(xiàn)款車(chē)型的舒適調(diào)校，新車(chē)調(diào)校更加注重運(yùn)動(dòng)操控性能。另?yè)?jù)“達(dá)車(chē)匯”了解，全新天籟ALTIMA將于12月正式上市。

軸距加長(zhǎng) 外觀(guān)年輕化

作為東風(fēng)日產(chǎn)向年輕化轉(zhuǎn)型的重要車(chē)型，第七代天籟ALTIMA的設(shè)計(jì)方向與八代凱美瑞、十代雅閣相似，將日系品牌對(duì)運(yùn)動(dòng)的理解發(fā)揮到極致。新車(chē)在設(shè)計(jì)上承襲V-Motion 2.0日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前格柵由寬大的鍍鉻裝飾進(jìn)行開(kāi)口包圍，而這條鍍鉻裝飾與左右兩側(cè)的全新LED前大燈相連，令前臉看起來(lái)更加動(dòng)感。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4901×1850×1447毫米，軸距為2825毫米，相比現(xiàn)款車(chē)型，長(zhǎng)度和寬度分別增加10毫米和20毫米，高度降低43毫米，軸距增加50毫米。整車(chē)側(cè)身腰線(xiàn)設(shè)計(jì)棱角分明，搭配懸浮式車(chē)頂，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，19寸雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂讓車(chē)子看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

更智能的娛樂(lè)和安全配置

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)有一條木質(zhì)裝飾分成上下兩部分。懸浮式8寸的觸控屏，搭載日產(chǎn)“智行+”智聯(lián)系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音來(lái)喚醒并操作主機(jī)，并于車(chē)機(jī)進(jìn)行“人機(jī)交互”。同時(shí)，借助阿里巴巴的互聯(lián)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)、在線(xiàn)支付等多種操作。

另外，第七代天籟ALTIMA搭載ProPILOT智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能前向碰撞預(yù)警以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)。其中，ProPILOT智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)車(chē)前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車(chē)等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)識(shí)別單車(chē)道車(chē)道線(xiàn)，讓第七代天籟ALTIMA在智能化方面實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。

搭載2.0L VC-TURBO全新動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，相比現(xiàn)款車(chē)型的2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，第七代天籟ALTIMA搭載了2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，將為年輕消費(fèi)者帶來(lái)更為激進(jìn)的動(dòng)力體驗(yàn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。這臺(tái)變速箱通過(guò)電子模擬8擋變速，讓車(chē)子的油耗低至6.6L/100km。據(jù)了解，第七代天籟ALTIMA的0到100km/h加速僅需6秒多。

在底盤(pán)調(diào)校上，第七代天籟ALTIMA也更注重運(yùn)動(dòng)性能的調(diào)校。新的底盤(pán)懸架提升橫向及側(cè)傾剛度，更扎實(shí)堅(jiān)固，轉(zhuǎn)向手感和直線(xiàn)行駛能力也得到了強(qiáng)化。另外，據(jù)了解新車(chē)還將推出頂配全時(shí)四驅(qū)版本車(chē)型，讓運(yùn)動(dòng)更徹底。

總結(jié)：

消費(fèi)年輕化已成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，而車(chē)企能否迅速搶占年輕市場(chǎng)這塊蛋糕，取決于其能否盡快適應(yīng)年輕消費(fèi)市場(chǎng)。第七代天籟ALTIMA將承擔(dān)東風(fēng)日產(chǎn)全面轉(zhuǎn)型的重任，同時(shí)也將是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。目前來(lái)看，全新雅閣和全新凱美瑞在市場(chǎng)中頗受消費(fèi)者歡迎，現(xiàn)在就看12月上市的第七代天籟ALTIMA，會(huì)如何定價(jià)了！