中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 當(dāng)前，世界汽車工業(yè)已進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，汽車產(chǎn)品逐漸從生產(chǎn)工具、交通工具箱向消費(fèi)品轉(zhuǎn)移，并逐漸演變?yōu)橐苿?dòng)智能終端，進(jìn)而改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/span>

長(zhǎng)久以來，我國(guó)政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在《中國(guó)制造2025》中將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》更是明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

12月28日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的首屆中國(guó)智能汽車“地平線杯”年度車型評(píng)選發(fā)布會(huì)在北京舉辦。來自行業(yè)內(nèi)多位專家學(xué)者、企業(yè)代表、媒體嘉賓共同見證了汽車行業(yè)新生力量——智能汽車的迭代與成長(zhǎng)。

在汽車產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，智能化日漸成為了汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要途徑和制高點(diǎn)，同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也相應(yīng)地成為了移動(dòng)出行服務(wù)的重要載體。2018年，首批具備智能系統(tǒng)的汽車正式進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)，在為消費(fèi)者帶來更加智能化駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也間接影響和改變了消費(fèi)者的購(gòu)車觀念。

汽車評(píng)價(jià)研究院作為第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)洞察到消費(fèi)者在智能化時(shí)代的全新需求，特別聘請(qǐng)吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者管欣教授為評(píng)審委員會(huì)主席，中國(guó)工程院院士李駿、中國(guó)工程院院士郭孔輝、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)汽車工程研究院有限公司董事長(zhǎng)李開國(guó)、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）主席 清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全擔(dān)任評(píng)選委員會(huì)顧問，并組織多位智能汽車領(lǐng)域的專家、學(xué)者，針對(duì)2018年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的具備智能系統(tǒng)的量產(chǎn)車型進(jìn)行測(cè)評(píng)。

汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文表示，在電動(dòng)汽車后補(bǔ)貼時(shí)代馬上到來之際，智能汽車的將更加突出，發(fā)展動(dòng)力將更加強(qiáng)勁，各種重要投入將更加積極。汽車消費(fèi)者對(duì)智能汽車的需求將更加旺盛，汽車企業(yè)推出智能產(chǎn)品力度將更加有力。在這歷史條件的機(jī)遇下，汽車評(píng)價(jià)研究院推出中國(guó)智能汽車年度車型評(píng)選活動(dòng)，恰逢其時(shí)，順理成章，既滿足社會(huì)的需求，又滿足行業(yè)的需求。

本次評(píng)選以消費(fèi)者的角度出發(fā)，著重關(guān)注智能汽車的實(shí)用性、安全性和可靠性，通過汽車評(píng)價(jià)研究院獨(dú)創(chuàng)的主客觀相結(jié)合的測(cè)評(píng)方法，包括網(wǎng)絡(luò)投票、實(shí)車測(cè)試等，針對(duì)智能汽車的10個(gè)方面進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)打分，經(jīng)過專家討論后得出最終評(píng)選結(jié)果。此外，汽車評(píng)價(jià)研究院還特別針對(duì)此次評(píng)選推出了中國(guó)汽車智能化指數(shù)，該指數(shù)共包括三大維度，即技術(shù)評(píng)價(jià)、未來汽車消費(fèi)品服務(wù)化、汽車共享化。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)審委員會(huì)主席管欣對(duì)評(píng)選詳情進(jìn)行了介紹，他表示，現(xiàn)在新上市的汽車幾乎每一款都有智能輔助駕駛系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)，而為了給消費(fèi)者提供專業(yè)權(quán)威的參考，汽車評(píng)價(jià)研究院想要提供一個(gè)專業(yè)性的評(píng)選，讓消費(fèi)者了解怎么選擇智能輔助駕駛系統(tǒng)。

同時(shí)，他還提出，本次評(píng)選將以消費(fèi)者的角度，測(cè)試兩智能汽車的自動(dòng)、安全性和跟隨性能、生理舒適度和心理信任度。此外也將向消費(fèi)者普及智能汽車系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，以及智能駕駛系統(tǒng)的選購(gòu)方法。

本次，希望通過對(duì)智能汽車的評(píng)選，在解析當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在量產(chǎn)車中應(yīng)用現(xiàn)狀的同時(shí)，能向終端消費(fèi)者科普智能網(wǎng)聯(lián)的相關(guān)知識(shí)和智能汽車產(chǎn)品，并為終端消費(fèi)者提供提供有價(jià)值意義的購(gòu)車指導(dǎo)意見，從而通過消費(fèi)者的意見和需求，推動(dòng)中國(guó)智能汽車技術(shù)朝著更好的方向發(fā)展、前行。