中國汽車新聞網(wǎng)訊 當(dāng)前，世界汽車工業(yè)已進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，汽車產(chǎn)品逐漸從生產(chǎn)工具、交通工具箱向消費(fèi)品轉(zhuǎn)移，并逐漸演變?yōu)橐苿又悄芙K端，進(jìn)而改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/span>

長久以來，我國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在《中國制造2025》中將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》更是明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。

12月28日，由汽車評價(jià)研究院主辦的首屆中國智能汽車“地平線杯”年度車型評選發(fā)布會在北京舉辦。來自行業(yè)內(nèi)多位專家學(xué)者、企業(yè)代表、媒體嘉賓共同見證了汽車行業(yè)新生力量——智能汽車的迭代與成長。

在汽車產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，智能化日漸成為了汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化競爭的重要途徑和制高點(diǎn)，同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也相應(yīng)地成為了移動出行服務(wù)的重要載體。2018年，首批具備智能系統(tǒng)的汽車正式進(jìn)入消費(fèi)市場，在為消費(fèi)者帶來更加智能化駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也間接影響和改變了消費(fèi)者的購車觀念。

汽車評價(jià)研究院作為第三方測評機(jī)構(gòu)洞察到消費(fèi)者在智能化時(shí)代的全新需求，特別聘請吉林大學(xué)汽車研究院院長、長江學(xué)者管欣教授為評審委員會主席，中國工程院院士李駿、中國工程院院士郭孔輝、中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長董揚(yáng)、中國汽車工程研究院有限公司董事長李開國、世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）主席 清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全擔(dān)任評選委員會顧問，并組織多位智能汽車領(lǐng)域的專家、學(xué)者，針對2018年進(jìn)入中國市場銷售的具備智能系統(tǒng)的量產(chǎn)車型進(jìn)行測評。

汽車評價(jià)研究院院長李慶文表示，在電動汽車后補(bǔ)貼時(shí)代馬上到來之際，智能汽車的將更加突出，發(fā)展動力將更加強(qiáng)勁，各種重要投入將更加積極。汽車消費(fèi)者對智能汽車的需求將更加旺盛，汽車企業(yè)推出智能產(chǎn)品力度將更加有力。在這歷史條件的機(jī)遇下，汽車評價(jià)研究院推出中國智能汽車年度車型評選活動，恰逢其時(shí)，順理成章，既滿足社會的需求，又滿足行業(yè)的需求。

本次評選以消費(fèi)者的角度出發(fā)，著重關(guān)注智能汽車的實(shí)用性、安全性和可靠性，通過汽車評價(jià)研究院獨(dú)創(chuàng)的主客觀相結(jié)合的測評方法，包括網(wǎng)絡(luò)投票、實(shí)車測試等，針對智能汽車的10個(gè)方面進(jìn)行綜合測評打分，經(jīng)過專家討論后得出最終評選結(jié)果。此外，汽車評價(jià)研究院還特別針對此次評選推出了中國汽車智能化指數(shù)，該指數(shù)共包括三大維度，即技術(shù)評價(jià)、未來汽車消費(fèi)品服務(wù)化、汽車共享化。

在活動現(xiàn)場，評審委員會主席管欣對評選詳情進(jìn)行了介紹，他表示，現(xiàn)在新上市的汽車幾乎每一款都有智能輔助駕駛系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)，而為了給消費(fèi)者提供專業(yè)權(quán)威的參考，汽車評價(jià)研究院想要提供一個(gè)專業(yè)性的評選，讓消費(fèi)者了解怎么選擇智能輔助駕駛系統(tǒng)。

同時(shí)，他還提出，本次評選將以消費(fèi)者的角度，測試兩智能汽車的自動、安全性和跟隨性能、生理舒適度和心理信任度。此外也將向消費(fèi)者普及智能汽車系統(tǒng)的專業(yè)知識，以及智能駕駛系統(tǒng)的選購方法。

本次，希望通過對智能汽車的評選，在解析當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在量產(chǎn)車中應(yīng)用現(xiàn)狀的同時(shí)，能向終端消費(fèi)者科普智能網(wǎng)聯(lián)的相關(guān)知識和智能汽車產(chǎn)品，并為終端消費(fèi)者提供提供有價(jià)值意義的購車指導(dǎo)意見，從而通過消費(fèi)者的意見和需求，推動中國智能汽車技術(shù)朝著更好的方向發(fā)展、前行。