中國汽車新聞網(wǎng)訊 造車，他們是新晉者；銷量，他們是少數(shù)派；傳播，他們是活躍者。

以上說的是中國造車新勢力。

網(wǎng)上有個段子說，2018年，造車新勢力，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)中最活躍的力量，他們貢獻(xiàn)了去年汽車產(chǎn)業(yè)大部分話題。

這話，不褒不貶。

只要看看各大報(bào)刊、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、論壇、社群、社區(qū)等汽車類話題，就能得到驗(yàn)證。

近日，2018年度《汽車傳播風(fēng)云榜》發(fā)布，蔚來、小鵬、天際、歐拉、寶沃、廣汽新能源等造車新勢力榜上有名。這次頒發(fā)的“年度風(fēng)云中國汽車品牌”獎，首次在汽車社群內(nèi)“線上發(fā)布”，堪稱云發(fā)布，開創(chuàng)了行業(yè)先河。正如吉利汽車銷售公司總經(jīng)理宋軍所說，汽車媒體人的這種創(chuàng)新意識正是中國汽車工業(yè)創(chuàng)新求變、不斷向上的生動體現(xiàn)。

當(dāng)前，中國品牌正迎來發(fā)展的最好時(shí)代，更多的年輕人被國貨“圈粉”，中國汽車人的相互融合正匯聚成一股蓬勃奮發(fā)的強(qiáng)大力量，推動中國汽車品牌不斷突破向上。

筆者特摘錄其中造車新勢力的獲獎理由及其傳播操盤者的發(fā)言，并加以簡析，從中領(lǐng)悟這些領(lǐng)先者的秘籍。

蔚來汽車：銷量第一源于聲量第一

2018年，蔚來品牌在中國市場136個品牌中，以聲量銷量比18248，排名年度關(guān)注三甲。

蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁朱江在答謝詞中說：蔚來作為一家新創(chuàng)企業(yè)，一直在努力，過去4年取得一些成績，但是我們還像一個出生不久的孩子，需要持續(xù)的不斷成長，需要更多的關(guān)注并支持。

正如朱江所說，過去的2018年，讓他比較自豪的是蔚來交付了11348臺車，這個數(shù)字放在整個汽車市場微不足道，但這讓中國汽車品牌在高端汽車市場開始有了數(shù)字，這是一個很棒的開端。

可喜的是，在多家豪賭1萬輛交付的造車新勢力中，只有蔚來勝出，贏了！

蔚來從創(chuàng)立開始就立足定位高端智能電動汽車市場，作為一個中國品牌想要在高端汽車市場立足難度是顯而易見的。但蔚來圍繞產(chǎn)品的高性能、智能化以及圍繞智能電動汽車的能量補(bǔ)充方面的投入非常大，也備受質(zhì)疑。這可能也是引發(fā)海內(nèi)外媒體高度關(guān)注的重要原因。

小鵬汽車：未見其車，先見其聲

2018年，小鵬汽車品牌在中國市場136個品牌中，以聲量銷量比244979，排名年度關(guān)注第一。

盡管去年上市較晚，但你沒有發(fā)現(xiàn)無論是電腦搜索或是手機(jī)百度會經(jīng)常看到小鵬汽車的報(bào)道或話題，你有沒有發(fā)現(xiàn)國外媒體對中國汽車特別是新能源汽車的報(bào)道會時(shí)常提及小鵬。雖然沒有出車，但這并不影響小鵬爆新聞、出話題，上頭條，成為獨(dú)角獸。

新年伊始剛剛上任的小鵬汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程謙虛地說，他是市場公關(guān)的老兵、小鵬汽車的新兵。“作為一個造車的新勢力，我們一直在低調(diào)努力，希望呈現(xiàn)最好的產(chǎn)品和服務(wù)。”

也許鵬程是低調(diào)的，但小鵬注定不會低調(diào)。

天際汽車：獎項(xiàng)公關(guān)第一

在2018新誕生的品牌中，天際品牌以其新銳汽勢領(lǐng)先，成為2019最值得關(guān)注品牌。

門戶網(wǎng)站汽車主編出身并在奇瑞公關(guān)練手的天際汽車公關(guān)傳播與數(shù)字化營銷副總裁趙煥透露：2019年，天際汽車旗下首款豪華智能電動SUV ME7即將上市，將于四季度交付，ME7剛剛斬獲IF設(shè)計(jì)大獎，這是未滿周歲的天際汽車獲得的二十九個獎項(xiàng)之一，而今天的獎項(xiàng)，將成為第三十個。

未來，天際汽車將繼續(xù)秉承著“Explore More探索與發(fā)現(xiàn)更多”的品牌理念，努力打造一個有溫度、更智能、更懂用戶的未來出行伙伴的概念，并在這條道路上不斷探索。

歐拉汽車：全新開始

在2018年全年里，歐拉品牌在中國市場136個品牌中，以聲量銷量比13069，排名新銳品牌年度關(guān)注第一。

在社群中最終沒有等到長城汽車專項(xiàng)副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇的領(lǐng)獎及發(fā)言。這位媒體人出身并在多家汽車品牌主管公關(guān)傳播的品牌人華麗升級一個品牌的舵手，關(guān)注的視野和領(lǐng)域?qū)⒉粌H僅是傳播、公關(guān)、品牌，還有市場、營銷、品質(zhì)、制造、采購等更多新領(lǐng)域。

長城很長，長城不老，長城復(fù)興。

寶沃汽車：聲量轉(zhuǎn)為銷量

2018年，寶沃汽車以聲量銷量比4981，在企業(yè)傳播中年度關(guān)注度領(lǐng)先。

2018年，是寶沃變革創(chuàng)新的一年。品牌上實(shí)現(xiàn)重新塑造，產(chǎn)品上推出兩款全新車型，渠道上實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步推進(jìn)。原操盤團(tuán)隊(duì)一系列品牌和營銷事件，使寶沃珠光寶氣，星光燦爛。

2019年，寶沃與神州優(yōu)車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“新零售模式”的戰(zhàn)略合作，開啟了新紀(jì)元。

如何延續(xù)聲量、轉(zhuǎn)為銷量，是新團(tuán)隊(duì)的課題。

廣汽新能源：再造傳奇

2018年，廣汽新能源以聲量銷量比2267，在新能源汽車企業(yè)傳播中年度關(guān)注度領(lǐng)先。

作為一個成立時(shí)間不到兩年的新能源創(chuàng)新科技公司，廣汽新能源在2018年推出很多行業(yè)創(chuàng)新舉措：25hours體驗(yàn)中心創(chuàng)新渠道模式、“獨(dú)角北鼻一家”的品牌IP形象、廣汽新能源APP、全球首款超長續(xù)航AI純電定制座駕Aion S、廣汽新能源智能生態(tài)工廠等。

2018年，廣汽新能源累計(jì)銷售超過2萬臺，同比翻了4倍。

這再造一個后來居上的傳祺故事。這是一個傳統(tǒng)地方國企發(fā)力新能源汽車的樣本。